1.344 xe được bán ra trong tháng 8 - Toyota Vios 2014 thật sự gây sốc
Với 1.344 xe được bán ra trong tháng 8 cùng hai tháng liên tiếp vượt mốc 1.000 xe bán ra. Toyota Vios 2014 không chỉ tạo nên cơn sốt đơn thuần với người tiêu dùng mà đã thật sự gây sốc với doanh số bán đáng mơ ước của tất cả các hãng xe.
Bài đánh giá chi tiết Toyota Vios 2014
Toyota Vios thế hệ mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào giữa tháng 3/2014. Dù nằm trong phân khúc xe sedan hạng B có sự cạnh tranh cao với Honda City, Ford Fiesta, Hyundai Accent... nhưng Vios vẫn thể hiện được vị thế vững chắc của mình. Trong tháng 7/2014, mẫu xe này đã gây bất ngờ khi đạt doanh số bán lên đến 1.101 xe (100 xe phiên bản taxi) được bán ra. Và con số này tiếp tục tăng lên 1.344 chiếc (145 xe phiên bản taxi) vào tháng 8 vừa qua.
Dù có thể lý giải về sự thành công của Vios 2014 có đóng góp không nhỏ đến từ kiểu dáng hoàn toàn mới "hợp mắt" người tiêu dùng nhưng với con số 1.344 xe, cao gấp đôi trong các tháng 4,5,6 trước đó thì sự thành công này vẫn thật sự gây nhiều bất ngờ cho thị trường ô tô. Tuy nhiên, trong tháng 9 và những tháng về sau, khi mà đối trọng của Vios 2014 là Honda City 2014 với kiểu dáng mới được ra mắt thì "miếng bánh" trong phân khúc sedan hạng B sẽ có nhiều thay đổi.
Toyota Vios 2014 được giới thiệu với 3 phiên bản. Bên cạnh kiểu dáng thiết kế ngoại, nội thất hoàn toàn mới, Toyota Việt Nam vẫn áp dụng chính sách "Bình mới - Rượu cũ" lên mẫu xe của mình. Trong khi hầu hết các hãng xe đều áp dụng những công nghệ mới lên sản phẩm của mình ưu tiên tính vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì Toyota vẫn chỉ trang bị động cơ và hộp số của thế hệ trước (hai loại động cơ 1.5L (1NZ-FE) và 1.3L (2NZ-FE) được áp dụng trên Toyota Vios thế hệ đầu tiên năm 2002). Điều này không hẵn là xấu khi động cơ này trên Vios hoạt động rất hiệu quả và việc vẫn sử dụng cỗ máy "lành tính" này sẽ giúp các chủ xe tiết kiệm chi phí hơn khi sửa chữa sau này. Đây cũng là nguyên nhân giúp giá bán Toyota Vios thế hệ mới không thay đổi so với phiên bản trước.
Giá bán dành cho phiên bản cấp thấp trang bị động cơ 1.3L đi cùng hộp số sàn 5 cấp là 538 triệu đồng. Hai phiên bản động cơ 1.5L đi cùng hộp số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp có giá bán lần lượt 561 và 612 triệu đồng.
Xem thêm tin tức các dòng xe khác:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?