3 tuần nữa, ra mắt Toyota Camry 2019 tại Việt Nam
Thế hệ mới của Toyota Camry sẽ chính thức diện kiến khách hàng Việt vào ngày 23/4 tới đây.
Hiện tại hãng xe vẫn chưa tiết lộ giá bán chính thức của Camry 2019. Tuy nhiên nguồn tin nhân viên tư vấn bán hàng của các đại lý cho hay, giá bán của thế hệ mới sẽ tăng mạnh, mức tạm tính của phiên bản cao cấp nhất có thể chạm tới con số 1.6 tỷ đồng, một con số tiệm cận với giá bán của những mẫu thuộc phân khúc hạng sang như Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 hay BMW 3-Series.
Bước sang thế hệ mới, mẫu sedan hạng D sẽ được trang bị đèn pha Led mới, cửa sổ trời, ghế lái tích hợp chức năng nhớ 2 vị trí, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, hệ thống giải trí JBL, hệ thống điều khiển bằng cảm ứng, khởi động bằng nút bấm. Hãng xe Nhật cung cấp đến 3 màn hình bên trong cabin, gồm màn hình 10 inch hiển thị trên kính lái HUD, màn hình 7 inch ở cụm đồng hồ và màn hình trung tâm dạng cảm ứng 8 inch.
Xem thêm:
Những điểm mới trên Toyota Camry 2019 chuẩn bị nhập về Việt Nam
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Camry 2019
Về trang bị an toàn, bản dành cho thị trường Việt Nam cũng sẽ được tích hợp gói công nghệ Toyota Safety Sense với: hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ phanh khẩn cấp.
Về hệ truyền động, bản 2.5Q sẽ được trang bị động cơ 2.5L, sản sinh công suất 206 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, bản 2.0G sử dụng động cơ 2.0L, công suất 167 mã lực và mô men xoắn 199 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp.
Khác với thế hệ cũ được lắp ráp trong nước, phiên bản mới sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Hiện tại, bản cũ vẫn đang được phân phối với 3 phiên bản là 2.0E, 2.5G và 2.5Q có giá từ 997 triệu đến 1,3 tỷ đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.