An toàn vẫn không phải là tiêu chí đầu tiên đối với người mua xe

Theo một thống kê gần đây, trong các tiêu chí để mua xe như: mức giá, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, độ an toàn, sự thoải mái,…thì an toàn vẫn không phải là tiêu chí quan trọng nhất đối với đa số khách hàng. Tuy nhiên tiêu chí này lại thực sự ngày càng trở nên quan trọng hơn với cả người tiêu dùng lẫn nhà sản xuất.

Trong một nghiên cứu được thực hiện năm 2014 của JD Power – công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu thì tiêu chí an toàn xếp hạng thứ 7 trong top 10 lý do chọn một chiếc xe của khách hàng. Đây thậm chí có thể nói là một tín hiệu “đáng mừng” hơn so với kết quả của 2 năm trước, khi mà tiêu chí an toàn bị xếp “hạng bét”.

Để xem xét khả năng đảm bảo an toàn của chiếc xe mà mình sẽ chọn, khách hàng nên dựa vào bài kiểm tra xếp hạng của NHTSA (Cục Quản Lý An Toàn Giao Thông Đường Bộ Mỹ) và IIHS ( Viện Bảo Hiểm An Toàn Xa Lộ). Đây là 2 cơ quan có uy tín nhất trong việc đánh giá độ an toàn của xe.

Theo đó, các hãng xe đều sẽ được yêu cầu gửi bản thử nghiệm của mình đến NHTSA và IIHS để test khả năng đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe khi xảy ra những va chạm.

Với NHTSA, các phiên bản thử nghiệm sẽ được xếp hạng theo “khung điểm” 5 sao. Độ an toàn càng cao thì chiếc xe sẽ càng nhận được nhiều sao. Như vậy, 1 sao là số điểm thấp nhất và 5 sao chính là số điểm cho một chiếc xe đạt chuẩn an toàn cao.

Các bài kiểm tra của NHTSA  chủ yếu là test khả năng của dây an toàn và túi khí

“Bài test” tính năng an toàn của một chiếc xe do NHTSA thực hiện sẽ bao gồm các thử thách đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe với các trường hợp như: trường hợp tai nạn do va chạm từ phía trước, tai nạn do va chạm từ 2 bên, phía sau…bên cạnh đó, chương trình đánh giá cũng sẽ xem xét tính hiệu quả của các hệ thống hỗ trợ an toàn mà nhà sản xuất trang bị cho chiếc xe của mình như: hệ thống cảnh báo làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống cảnh báo va chạm phía sau, hệ thống cảnh báo điểm mù…

David Strickland - Quản trị viên của NHTSA cho biết: “Chương trình xếp hạng 5 sao của chúng tôi là nguồn tin đáng tin cậy nhất cho những người có ý định mua xe, giúp họ chọn được những chiếc xe an toàn nhất. Đó là những đánh giá minh bạch và không hề thiên vị”. Ông cũng chia sẻ thêm, “Đó là lý do chúng tôi phát hành hướng dẫn mới nhằm đảm bảo cung cấp những thông tin chính xác nhất về độ an toàn của xe cho khách hàng”. 

Trong khi đó, các xếp hạng của IIHS sẽ được đưa ra thông qua 5 bài kiểm tra. 5 bài kiểm tra này được thực hiện nhằm đánh giá độ bền vững của các loại xe trong các trường hợp va chạm và sự ảnh hưởng của nó đến người lái. Trong đó, bài kiểm tra về những va chạm liên tiếp từ phía trước đã được thực hiện vào năm 2012. Những va chạm nhỏ đến từ hướng này chiếm khoảng 25 % nguyên nhân gây thương vong cho người lái trong những trường hợp xảy ra tai nạn trực diện.

Những va chạm từ phía trước chiếm 25 % nguyên nhân gây thương vong cho người lái

Theo lời của Phát ngôn viên JD Power – ông John Tews, an toàn luôn là tiêu chí quan trọng đầu tiên mà khách hàng mua xe cần lưu ý. Người mua đồng thời cũng nên chú ý đến những tính năng công nghệ mới mà các nhà sản xuất đã cải tiến và trang bị cho các dòng xe.

Có thể kể đến một số tính năng an toàn mới phổ biến hiện nay như: hệ thống camera quan sát 4 hướng, hệ thống cảnh báo tai nạn, hệ thống cảnh báo phương tiện lưu thông phía sau…để chọn được một chiếc xe an toàn nhất thì người mua xe nên xem xét chiếc xe của mình dựa trên việc tổng hợp các tiêu chí an toàn của cả NHTSA và IIHS.

Theo theweeklydriver