Audi Q6 Sportback e-tron 2025 hoàn toàn mới chính thức ra mắt
Audi mở rộng danh mục xe điện với mẫu xe Q6 Sportback e-tron*, một trong những kiểu dáng xe được khách hàng ưa chuộng nhất. Thiết kế SUV mạnh mẽ, mang tính biểu tượng của Audi cho dòng Q6 SUV e-tron* kết hợp với những kiểu dáng đặc trưng của dòng Sportback.
Các tỷ lệ hoàn hảo trong thiết kế càng trở nên rõ ràng hơn. Kết quả là mẫu xe sở hữu diện mạo tân tiến và thể thao hơn, đặc biệt thu hút những khách hàng quan tâm đến thiết kế. Q6 Sportback e-tron*, với những ưu điểm quen thuộc của nền tảng PPE (Premium Platform Electric) về khả năng vận hành, phạm vi hoạt động, hiệu suất và công suất sạc, một lần nữa chứng minh sự đa dạng và khả năng mở rộng. Với phần đuôi xe thể thao và những lợi thế từ thiết kế khí động học, Q6 Sportback e-tron performance* là mẫu xe có phạm vi hoạt động xa nhất trong dòng Q6, lên đến 656 km.
Audi sẽ lần đầu tiên ra mắt Q6 Sportback e-tron* trước công chúng toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Paris 2024. “Mẫu xe thể hiện sự đa dạng của thế hệ xe điện mới của Audi,” Ông Gernot Döllner, CEO của AUDI AG cho biết. “Phiên bản Sportback là bước tiếp theo trong quá trình mở rộng danh mục xe điện của chúng tôi. Audi Q6 Sportback e-tron* kết hợp các ưu điểm của những mẫu xe điện mới – hiệu suất, phạm vi hoạt động, khả năng vận hành – với thiết kế đầy cảm hứng và tính thực dụng của kiểu dáng đặc trưng.”
Thiết kế năng động của Sportback là sự kết hợp giữa không gian rộng rãi của dòng SUV và nét thanh lịch của dòng coupé. Mang dáng vẻ thể thao ấn tượng, mẫu xe sở hữu khoang hành lý dung tích 511 lít cùng cốp trước dung tích 64 lít. Khi hàng ghế sau được gập xuống, không gian chứa đồ có thể mở rộng lên đến 1.373 lít. Với chiều dài cơ sở 2.899 mm, khoang nội thất của xe mang tới không gian thoải mái ngay cả cho hàng ghế sau. Ngoài ra, Q6 Sportback e-tron* còn có thêm 25 lít không gian lưu trữ hữu ích.
Sau khi ra mắt thị trường, phiên bản Q6 Sportback điện và bản SUV song hành sẽ có thêm một phiên bản pin khác với 10 module và dung lượng 83 kWh (dung lượng sử dụng: 75,8 kWh). Điều này có nghĩa, bên cạnh bản sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bản S, Q6 Sportback e-tron* còn có thêm hai bản sử dụng hệ dẫn động cầu sau, hoàn thiện danh mục động cơ điện mạnh mẽ của dòng Q6 e-tron.
Nhờ thiết kế khí động học với hệ số cản không khí cd là 0,26 (phiên bản SUV: 0,28) và dung lượng pin lên đến 100 kWh (dung lượng sử dụng: 94,9 kWh), chiếc Q6 Sportback e-tron performance* dài 4.771 mm, rộng 1.965 mm (không tính gương) và cao 1.665 mm (thấp hơn 37 mm so với bản SUV) có phạm vi hoạt động lên đến 656 km. Điều này giúp Sportback trở thành mẫu xe có phạm vi hoạt động xa nhất trong chuỗi các phiên bản của Q6 e-tron.
Thiết kế ngoại thất đầy cảm hứng, nhấn mạnh tính thể thao
Đội ngũ thiết kế đã tái tạo lại toàn bộ phần viền nóc xe, bắt đầu từ cột A, khiến cho mẫu Sportback thấp hơn 37 mm so với phiên bản SUV. Sự điều chỉnh này đã kết hợp sự năng động và thanh lịch của kiểu dáng Sportback với những đường nét có tỷ lệ cổ điển của một chiếc SUV. Nhờ vậy, Audi Q6 Sportback e-tron* toát lên một dáng vẻ thể thao độc nhất ngay cả khi xe không di chuyển.
Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt khung đơn ba chiều được đóng kín hoàn toàn. Nhờ vị trí đặt cao, đèn ban ngày kỹ thuật số đem tới cho Q6 Sportback e-tron* một dáng vẻ nổi bật và độc đáo. Phần đuôi xe có thiết kế gọn gàng và năng động hơn so với mẫu SUV, kết hợp hài hòa giữa vẻ mạnh mẽ và phong cách thể thao sang trọng. Dải đèn hậu liền mạch cùng kết cấu đuôi xe tinh tế, rộng rãi mang đến cho Sportback dáng vẻ thanh thoát và sắc nét đặc trưng của Audi.
Nội thất được thiết kế tỉ mỉ cho người dùng
Nội thất của Q6 Sportback e-tron* được thiết kế tối ưu hóa hơn bao giờ hết, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng. Các đặc tính vật liệu được cân nhắc kỹ lưỡng ngay từ đầu trong quá trình thiết kế nội thất. Hệ thống màn hình toàn cảnh Audi MMI và màn hình dành cho hành khách MMI tạo nên một không gian kỹ thuật số mãn nhãn. Các thiết kế bên trong xe được điều chỉnh vừa vặn cho người dùng, với độ tương phản cao, những họa tiết được sắp đặt ở tiền cảnh hoặc hậu cảnh có chủ đích, tạo nên một kết cấu không gian ba chiều, hài hòa giữa thẩm mỹ và công thái học.
Màu sắc và các vật liệu cao cấp, như vải Argument và vi sợi Dinamica, một trong số đó được làm từ vật liệu tái chế, cũng được sử dụng cho ghế ngồi. Trong bản S line, lớp bọc mềm sử dụng vật liệu Elastic Melange được làm từ nguyên liệu tái chế. Trần xe, các cột và tấm chắn nắng được làm từ Draft, một loại vải được sản xuất từ 100% polyester tái chế.
Mẫu xe Q6 Sportback e-tron* được trang bị hai kích cỡ pin và hai hệ dẫn động.
Với pin điện áp cao 83 kWh (dung lượng sử dụng: 75,8 kWh), ngay cả phiên bản tiêu chuẩn của mẫu Sportback điện cũng mang lại hiệu suất lái ấn tượng. Phiên bản Q6 Sportback e-tron với hệ dẫn động cầu sau (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp 17,7–15,6 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) có công suất 185 kW (252 mã lực) và tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 7 giây ở chế độ Launch Control.
Động cơ điện của Audi Q6 Sportback e-tron performance với hệ dẫn động cầu sau (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,3–16,1 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) cùng dung lượng pin 100 kWh (dung lượng sử dụng: 94,9 kWh) có công suất 225 kW (306 mã lực) và tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,6 giây ở chế độ Launch Control. Với công suất hệ thống 285 kW (387 mã lực), Q6 Sportback e-tron quattro (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,9–16,6 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) đạt vận tốc 100 km/h trong 5,9 giây.
Phiên bản mạnh mẽ nhất, SQ6 Sportback e-tron (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,0–17,2 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) công suất vượt trội 360 kW (489 mã lực) với hai động cơ điện đặt ở trục trước và sau, đạt tốc độ 100km/h chỉ trong 4,3 giây ở chế độ Launch Control. Dung lượng pin lớn giúp Audi Q6 Sportback e-tron performance* cho phép dẫn động cầu sau đạt tầm hoạt động lên đến 656 km.
Với dung lượng pin 83 kWh, chiếc xe có tầm hoạt động lên đến 545 km. Phiên bản sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có thể chạy tới 636 km, trong khi SQ6 Sportback e-tron* sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có tầm hoạt động 607 km.
Tất cả các phiên bản Q6 Sportback có tốc độ tối đa cố định 210 km/h. Mẫu xe SQ6 Sportback e-tron (mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,0–17,2 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp:0 g/km; phân loại CO2: A) đạt tốc độ tối đa 230 km/h.
Hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến của pin điện áp cao và hệ thống điện 800 volt mang lại công suất sạc ấn tượng. Chẳng hạn, Audi Q6 Sportback e-tron performance* chỉ cần 10 phút tại trạm sạc nhanh, có thể di chuyển lên đến 265 km với công suất sạc tối đa 270 kW trong điều kiện lý tưởng. Pin điện áp cao chỉ mất 22 phút để sạc từ 10% lên 80%. Bản S cũng sạc với công suất lên đến 270 kW, trong khi các phiên bản sử dụng hệ dẫn động cầu sau sạc tại trạm sạc nhanh với công suất lên đến 260 kW (với pin dung lượng 100 kWh) hoặc 225 kW (với pin dung lượng 83 kWh).
Xếp hạng “Năm sao” và được đánh giá “Tốt nhất trong phân khúc” về an toàn cho trẻ em trong bài thử nghiệm của Euro NCAP
Tổ chức bảo vệ người tiêu dùng châu Âu danh tiếng cùng Chương trình đánh giá xe mới của Châu Âu (Euro NCAP) đã trao cho Audi Q6 e-tron* thứ hạng cao nhất “Năm sao”, nhờ đạt kết quả xuất sắc trong các hạng mục thử nghiệm “Bảo vệ người lớn”, “An toàn cho trẻ em”, “Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương” và “Hỗ trợ an toàn”.
Công nghệ đèn chiếu sáng tiên tiến
Hệ thống đèn thông minh được thiết kế độc đáo với tính thẩm mỹ cao chỉ có ở Audi. Đèn hậu OLED thông minh thế hệ thứ hai có sáu tấm đèn OLED với 360 mảnh đèn khác nhau, sử dụng thuật toán điền tán được thiết kế đặc biệt để tạo ra hình ảnh mới mỗi 10 mili giây, mang lại cho cặp đèn vẻ ngoài sống động và thông minh. Ở đầu xe, ánh sáng từ đèn pha thông minh được tạo ra thông qua sự tương tác giữa thuật toán máy tính và mười hai mảnh đèn có thể thay đổi độ sáng liên tục. Ở đuôi xe, tất cả các mảnh đèn OLED thông minh đều đi vào hoạt động. Các mảnh đèn riêng biệt này tương tác với nhau để đảm bảo hệ thống đèn tổng thể không bị thiếu nhất quán về cường độ chiếu sáng.
Hệ thống hiển thị và điều khiển kỹ thuật số mới
Công nghệ hiển thị trên kính chắn gió (AR HuD) là một tính năng tùy chọn, đánh dấu một bước tiến lớn trong công nghệ của Audi. Công nghệ hiển thị tiên tiến này chiếu nghiêng một mặt phẳng hình ảnh lớn lên kính chắn gió, cung cấp cho người lái các thông tin quan trọng như tốc độ, biển báo giao thông, tín hiệu hỗ trợ và biểu tượng điều hướng.
Ngoài ra, Audi đã bổ sung nhiều tùy chọn điều khiển bằng giọng nói. Người lái có thể điều khiển nhiều chức năng của xe thông qua trợ lý ảo kích hoạt bằng giọng nói, có khả năng tự học của Audi. Trợ lý ảo kỹ thuật số được hỗ trợ bởi công nghệ AI này được liên kết chặt chẽ với các hệ thống của xe.
Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen Premium mang lại trải nghiệm âm thanh 3D tuyệt vời. Một bộ amply hiệu suất cao ở trung tâm hệ thống điều khiển 20 loa với tổng công suất 830 watt. Bốn loa được tích hợp vào tựa đầu của ghế trước, cho phép Audi lần đầu tiên trình làng công nghệ “khu vực âm thanh” trong sản phẩm của mình.
Ra mắt thị trường và giá bán
Mẫu xe Q6 Sportback e-tron* và SQ6 Sportback e-tron* được sản xuất trong điều kiện trung hòa carbon1 tại nhà máy chính của Audi ở Ingolstadt. Khách hàng có thể bắt đầu đặt hàng từ cuối năm 2024, đầu năm 2025. Mẫu xe tiêu chuẩn, Q6 Sportback e-tron* với dung lượng pin 83 kWh (dung lượng sử dụng: 75,8 kWh) và hệ dẫn động cầu sau, có mức giá khởi điểm là 66.100 euro. Audi Q6 Sportback e-tron performance* với hệ dẫn động cầu sau có giá khởi điểm 71.200 euro. Q6 Sportback e-tron quattro* có giá khởi điểm 77.100 euro, và SQ6 Sportback e-tron* có giá khởi điểm là 96.200 euro.
Audi Việt Nam đang chú trọng vào việc phát triển xe điện, với mục tiêu đón đầu xu hướng di chuyển xanh và bền vững. Hiện tại, các mẫu xe điện mà Audi đang phân phối tại Việt Nam bao gồm Audi Q8 e-tron, Audi e-tron GT, và Audi RS e-tron GT. Trong thời gian tới, Audi Việt Nam sẽ giới thiệu mẫu Audi Q6 e-tron tại thị trường Việt Nam, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm đẳng cấp cho người dùng với công nghệ tiên tiến và hiệu suất vượt trội.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách chọn dầu nhớt động cơ đúng chất lượng cho xe hơi
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt động cơ khác nhau. Tùy theo tình trạng động cơ, kiểu động cơ và tuổi thọ động cơ mà người dùng cần có sự lựa chọn loại dầu nhớt đúng cách. Việc chọn dầu nhờn đúng chất chất lượng và phẩm cấp sẽ giúp xe của bạn vận hành hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là những thông số và kiến thức bạn cần chú ý khi lựa chọn dầu nhớt động cơ cho xế yêu của mình.Những kinh nghiệm lái xe an toàn cần ghi nhớ
Tai nạn giao thông có thể xảy ra với bất cứ người nào! Để phòng tránh thì ngoài việc chạy đúng tốc độ, bạn nên trang bị cho mình những kinh nghiệm lái xe an toàn. Dưới đây là những chia sẻ mà bạn có thể tham khảo.Ưu đãi ngập tràn – Sắm xế dễ dàng cùng Honda Việt Nam
Với mong muốn mang đến cho khách hàng nhiều hơn nữa cơ hội trải nghiệm các mẫu xe ô tô Honda và tận hưởng những khoảnh khắc trọn vẹn bên gia đình, Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai chương trình khuyến mại hấp dẫn từ ngày 07 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2024 cho các dòng xe: Honda BR-V, Honda HR-V, Honda Accord.Mitsubishi XFORCE vươn tầm 10000 hành trình khắp Việt Nam
Mitsubishi Motors Việt Nam cảm ơn sự tín nhiệm của khách hàng sử dụng Mitsubishi Xforce cùng cột mốc đáng nhớ: hơn 10.000 xe Xforce lăn bánh trên mọi miền đất nước từ lúc bàn giao xe tháng 3/2024 đến 31/10/2024.Hướng dẫn làm sạch vô-lăng
Vô-lăng xe bị bám bụi, dầu mỡ hoặc một số vết bẩn khác… sẽ khiến bộ phận này trở nên trơn ...Kinh nghiệm học thi bằng lái B2
B2 là hạng bằng đầu tiên mà bạn cần phải có để tiếp tục học thêm các hạng bằng lái khác. Là sự khởi đầu, do vậy mọi thứ sẽ rất mới lạ, cộng thêm tâm lý lo lắng sẽ khiến bạn cảm thấy việc học và thi trở nên khó khăn và nặng nề hơn, nhất là đối với phái nữ. Tham khảo những chia sẻ kinh nghiệm học thi bằng lái B2 sẽ phần nào giúp bạn tự tin hơn.Các điểm cần chú ý khi lái xe ô tô nhưng ít người quan tâm
Các điểm cần lưu ý này nghe qua có vẻ rất đơn giản nhưng thực sự lại khá quan trọng. Không chỉ những "tài mới" mà ngay cả "tài già" xế dày dạn kinh nghiệm lâu năm đôi khi vẫn mắc phải.Phụ gia xăng ôtô - hiểu lầm cơ bản của tài xế Việt
Tại Việt Nam, phụ gia nhiên liệu ngày càng phổ biến với những quảng cáo như hạn chế tạp chất có trong nhiên liệu trước khi vào buồng đốt. Hòa tan các tạp chất ở kim phun, thành buồng đốt, piston. Giúp chúng tham gia vào quá trình cháy và thải ra ngoài.Đánh giá Kia Seltos 2024: Hơn cả mong đợi, khởi đầu xu hướng mới
Ngay từ khi chào sân tại Việt Nam vào ngày 22/07/2020, Kia Seltos đã tạo được điểm nhấn bởi thiết kế trẻ trung, mạnh mẽ cùng với các trang bị tiện ích độc đáo trong phân khúc. Chỉ sau 10 ngày ra mắt chính thức, mẫu xe đã ký hơn 2,000 hợp đồng, tạo nên một cơn sốt doanh số và nhanh chóng trở thành mẫu xe gầm cao cỡ B bán chạy nhất trên thị trường.Đánh giá Ford Everest 2024: Có thêm phiên bản Platinum cao cấp nhưng chưa có động cơ V6
Giá: 1,452 tỷVới Everest, dù đã ra mắt và kinh doanh thế hệ mới được 2 năm, sức hút của mẫu xe này vẫn chưa hề sụt giảm. Để tiếp tục nối dài đà thống trị và củng cố hình ảnh cho mẫu SUV chủ lực, Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu Everest Platinum – phiên bản Everest cao cấp nhất tại Việt Nam.