BMW và Toyota hợp tác sản xuất xe chạy bằng hydro
BMW đang xem xét các mối quan hệ đối tác nhằm nỗ lực sản xuất xe chạy bằng pin nhiên liệu trong đó hãng xe Nhật Bản, Toyota.
BMW sẽ hợp tác với Toyota để sản xuất và bán các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu sớm nhất vào năm 2025. Hãng xe Đức đã phát triển một mẫu concept X5 chạy bằng hydro và có kế hoạch bắt đầu sản xuất mẫu xe này trên quy mô nhỏ trong thời gian tới.
BMW và Toyota từ lâu đã có mối quan hệ hợp tác khi đồng phát triển BMW Z4 và Toyota Supra. Hai nhà sản xuất này đã công bố rằng họ đang có các dự án khác được triển khai vì vậy sẽ có nhiều các phương tiện khác nhau ra đời từ quan hệ đối tác này.
Toyota có rất nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo xe chạy bằng hydro, trong đó nổi bật là chiếc sedan Mirai đã có mặt trên thị trường gần một thập kỷ. Trong khi đó, BMW mong muốn xe điện chiếm một nửa doanh số toàn cầu vào năm 2030. Tuy nhiên, với sự nỗ lực lớn hãng đã đạt mốc 50% sớm hơn dự kiến.
Xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro có một số lợi thế hơn xe điện vì chúng nhanh hơn và dễ dàng hơn trong việc tiếp nhiên liệu. Nếu như xe điện còn gặp thách thức lớn về cơ sở hạ tầng sạc và thời gian sạc thì hydro cũng có hạn chế về các tùy chọn tiếp nhiên liệu. Điều này ảnh hưởng lớn đến khả năng tiếp cận khách hàng của dòng xe này. Ngoài ra, việc xử lý và phân phối hydro khá khó khăn vì loại nhiên liệu này đòi hỏi phải được bảo quản đặc biệt.
Việc tập trung vào công nghệ còn nhiều bất cập như hydro cho thấy nỗ lực của BMW trong việc đa dạng dòng sản phẩm. Nhà sản xuất ô tô Đức tin tưởng rằng việc mở rộng công nghệ động cơ và nhiên liệu khác nhau sẽ giúp hãng cạnh tranh tốt hơn trong tương lai.
Xem thêm:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.