- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Mitsubishi Outlander: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Mitsubishi Outlander: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mitsubishi Outlander là mẫu SUV hạng C đến từ Nhật Bản và được sản xuất vào năm 2001. Ít ai biết rằng, dòng xe này ban đầu mang tên Mitsubishi Airtrek khi được giới thiệu lần đầu tiên tại Nhật.
Với hơn 20 năm ra mắt thị trường trong và ngoài nước, Mitsubishi Outlander là một trong những dòng xe có tuổi đời lâu nhất trong gia đình Mitsubishi. Chiếc SUV này cũng đã trải qua nhiều lần lột xác với 4 thế hệ khác nhau.
Xem thêm
Đánh giá Mitsubishi Outlander 2024: 14 điểm nâng cấp mới, thiết kế ấn tượng, an toàn vượt trội
Đời xe Mitsubishi Outlander đầu tiên: 2001 - 2006
Mitsubishi Outlander đời đầu tiên lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng Mitsubishi ASX được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2001. Tại thị trường Nhật Bản, chiếc xe trình làng vào ngày 20/6/2001.
Outlander sử dụng động cơ 4G63 2.0 lít hoặc động cơ 4G64 2.4 lít GDI, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp INVECS-II tiêu chuẩn. Outlander có 2 tùy chọn là hệ dẫn động cầu trước và hệ dẫn động bốn bánh.
Mitsubishi Outlander du nhập đến Bắc Mỹ vào năm 2003. Xe được cải tiến về lưới tản nhiệt và đèn pha phía trước giúp tăng chiều dài tổng thể thêm 130mm.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mitsubishi Outlander từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Mitsubishi Outlander thứ 2: 2006 - 2012
Tháng 10/2005, Mitsubishi ra mắt Outlander đời thứ hai và chính thức sử dụng tên “Outlander” cho dòng xe này trên toàn cầu. Xe sử dụng động cơ DOHC 2.4 lít 16 van MIVEC với hộp số biến thiên liên tục INVECS-III, cùng hệ thống dẫn động AWC của Mitsubishi. Outlander đời thứ hai sử dụng khung xe RISE do chính Mitsubishi nghiên cứu và chế tạo, nó nhận được đánh giá 4 sao từ Chương trình đánh giá hiệu suất an toàn xe hơi Euro NCAP.
Tại Bắc Mỹ, Outlander trang bị động cơ 6B31 3.0 lít V6 SOHC MIVEC, được trưng bày vào tháng 4/2006 tại New York Auto Show. Còn tại Châu u, mẫu xe sử dụng động cơ diesel Pumpe-Düse 2.0 lít của Volkswagen với công suất 140 mã lực. Đến tháng 11/2007, hãng xe ra mắt thêm động cơ diesel 2.2 lít DW12 của PSA với công suất 156 mã lực.
Tại thị trường Nhật Bản, Mitsubishi Outlander thế hệ thứ 2 là chiếc SUV bán chạy nhất từ tháng 10/2006 đến tháng 3/2007. Trong khi đó tại thị trường Mỹ, nó đạt doanh số 1.694 và 2.108 chiếc trong hai tháng đầu có mặt trên thị trường.
Đời xe Mitsubishi Outlander thứ 3: 2012 - 2021
Mitsubishi đã trình làng Outlander đời thứ ba tại Triển lãm Ô tô Geneva 2012. Thiết kế thân xe có khối lượng nhẹ hơn phiên bản trước đó khoảng 90kg nhờ sử dụng thép HSLA.
Về trang bị tiện nghi, chiếc xe có phần bảng taplo bằng nhựa, ghế ngồi được tái thiết kế, bổ sung hệ thống cảnh báo lệch làn đường, túi khí ở đầu gối người lái để giảm chấn thương chân khi va chạm, điều khiển hành trình thích ứng và cải thiện khả năng cách âm phía trong xe. Ngoài ra, Outlander cũng trang bị các túi khí tiêu chuẩn cho người lái và hành khách phía trước, túi khí thân trước cùng với túi khí rèm, hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Trong các bài kiểm tra va chạm do Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc thực hiện, Outlander nhận được đánh giá “Tốt” ở mọi hạng mục. Chiếc xe cũng nhận được xếp hạng tổng thể 5 sao trong Chương trình đánh giá xe mới của Mỹ, Nhật Bản và châu u.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2015, Mitsubishi cho ra mắt bản Outlander 2016 nâng cấp mang ngôn ngữ thiết kế mới - Dynamic Shield. Bên trong cabin, Mitsubishi đã cải tiến một vài bộ phận như vô-lăng, tựa đầu mới, hệ thống điều khiển cửa và hàng ghế sau có thể gập lại. Bên cạnh đó, Outlander được cải thiện độ ồn trong cabin bằng cách lắp đặt kính cửa dày hơn, sử dụng hệ thống treo động và bộ giảm chấn vi sai. Hệ thống treo và hệ thống lái có sự điều chỉnh và bổ sung thêm hộp số Jatco CVT8 thế hệ mới.
Phiên bản nâng cấp Outlander 2019 có một số cải tiến bao gồm lưới tản nhiệt kép mới, tái thiết kế cản trước và cản sau, sử dụng bánh xe hợp kim 18 inch mới.
Thế hệ thứ ba có thêm một phiên bản plug-in hybrid mang tên PHEV, được ra mắt tại Paris Motor Show 2012.
Phiên bản plug-in hybrid sử dụng động cơ xăng MIVEC 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, kết hợp với hệ thống truyền lực điện tạo ra tổng công suất 197 mã lực. Chiếc xe sử dụng bộ pin lithium-ion 12kWh với 3 chế độ lái: EV Drive, Series Hybrid và Parallel Hybrid.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mitsubishi Outlander? |
Đời xe Mitsubishi Outlander thứ 4: 2021 đến nay
Mitsubishi Outlander đời thứ tư trình làng vào ngày 16/2/2021. Chiếc xe lấy cảm hứng từ mẫu xe GT-PHEV ra mắt tại Paris Motor Show 2016 và mẫu xe Engelberg Tourer ra mắt tại Geneva Motor Show 2019.
Xe sử dụng động cơ xăng PR25DD 2.5 lít, sản sinh công suất 181 mã lực và mô-men xoắn đạt 245Nm. Các trang bị tiện nghi mới bao gồm màn hình hệ thống thông tin giải trí 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay cùng với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Outlander đời mới trang bị bộ hệ thống an toàn gồm camera 360 độ, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù. Phiên bản Outlander SE Launch Edition 2022 bổ sung thêm các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống cảnh báo lệch làn đường.
Phiên bản plug-in hybrid Outlander PHEV ở thế hệ này trang bị động cơ 4B12 mạnh hơn và pin 20kWh lớn hơn. Mẫu xe này đã chiến thắng hạng mục “Xe Công nghệ của năm” tại Giải “Mẫu xe của năm 2021-2022” ở Nhật Bản.
Xem thêm:
Mitsubishi Outlander 2022 được nâng cấp 14 điểm mới, giá vẫn từ 825 triệu đồng
Đời xe Mitsubishi Outlander tại Việt Nam
Đời xe thứ 3: 2012 - 2021
Giữa năm 2016, Mitsubishi Outlander nhập khẩu được trình làng tại thị trường Việt Nam. Outlander 2016 là dòng xe đầu tiên mà hãng áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield mang lại một kiểu dáng mới rất khác biệt, đẹp mắt và hiện đại hơn rất nhiều. Điểm nổi bật nhất trong phong cách này là thiết kế hai dải chrome chạy uốn lượn từ dưới đèn pha đến hết cản trước, dựa trên mẫu Mitsubishi eX Concept. Xe được bán tại việt Nam với 3 phiên bản:
Outlander 2.0 CVT STD: sử dụng động cơ MIVEC dung tích 2.0 lít, với công suất tối đa 145 mã lực, mô men xoắn cực đại 196Nm, đi cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT.
Outlander 2.0 CVT: sử dụng đèn pha LED kèm Projector, nội thất bọc da, 7 túi khí, điều hòa tự động 2 vùng, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Trang bị an toàn của xe được bổ sung thêm hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử và camera lùi.
Outlander 2.4 CVT: sử dụng động cơ 2.4 lít, cho công suất tối đa 167 mã lực và mô men xoắn cực đại 222Nm.
Đến tháng 1/2018, Mitsubishi Việt Nam xuất xưởng chiếc xe Outlander đầu tiên được lắp ráp trong nước . Hai bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium đều được trang bị thêm các tính năng như: hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, bộ mâm nhôm 18 inch. Ngoài ra, phiên bản 2.4 CVT Premium còn được bổ sung thêm cảm biến lùi.
Tháng 2/2020, Mitsubishi Outlander 2020 được trình làng. Thiết kế ngoại thất của xe thay đổi với hốc đèn sương mù đã loại bỏ các chi tiết mạ chrome, hốc hút gió phía dưới được sơn đen bóng. Các phiên bản cao cấp của Outlander 2020 trang bị cánh gió đuôi nhằm cải thiện tính khí động học và giảm bớt tiếng ồn cho xe. Bên trong cabin, hàng ghế sau có thêm cổng sạc USB, các cửa kính đều được trang bị tính năng nâng/hạ một chạm.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mitsubishi Outlander có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Mazda CX-5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Honda CR-V: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".














