Các đời xe Volkswagen Tiguan: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Volkswagen Tiguan được sản xuất bởi thương hiệu ô tô Đức từ năm 2007. Xe thường được xem là một chiếc SUV cỡ trung ở Châu Âu, trong khi ở Bắc Mỹ, xe được gọi là một chiếc crossover nhỏ gọn.
Tên gọi Tiguan là sự ghép nối của các từ tiếng Đức Tiger (hổ) và Leguan (kỳ nhông). Tên xe đã giành chiến thắng trong cuộc thi đặt tên của nhà xuất bản tạp chí xe hơi Auto Bild sau khi vượt qua 1 loạt những cái tên bao gồm Namib, Rockton, Samun và Nanuk.
Xem thêm:
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Volkswagen Tiguan 2023: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2007 - 2016
Thế hệ đầu tiên của Tiguan được trưng bày dưới dạng xe ý tưởng tại LA Auto Show vào tháng 11 năm 2006. Sau đó, cách thức sản xuất của xe đã được tiết lộ theo hình thức trực tuyến vào tháng 6 năm 2007. Tại triển lãm ô tô Frankfurt mùa thu năm 2007, mẫu xe thế hệ thứ nhất được giới thiệu lần đầu và chính thức được mở bán vào cuối năm. Trong vòng một năm, đã có 150.000 xe được xuất xưởng và trở thành mẫu SUV bán chạy nhất của hãng xe Đức ngay khi vừa ra mắt.

Tiguan thế hệ đầu tiên dựa trên nền tảng PQ46, được chia sẻ với bốn người anh em cùng công ty là Passat, Sharan, Škoda Superb và SEAT Alhambra. Xe được bán ở Châu Âu vào đầu năm 2008 với hai tùy chọn động cơ, TDI 2.0L 140 PS (138 mã lực; 103 kW) và 1.4L 150 PS (148 mã lực; 110 kW) TSI. Cả 3 phiên bản xe đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh
Phiên bản Trend & Fun sở hữu 6 túi khí, cân bằng điện tử, ghế ngồi trẻ em với hệ thống chốt ISOFIX, phanh điện tử đi kèm chức năng tự động neo lại, hệ thống điều hòa khí hậu, cửa sổ tự động, màn hình đa chức năng tích hợp đầu CD. Trên phiên bản Sport & Style sẽ được bổ sung thêm bộ vành hợp kim 17-inch, thanh đỡ mui xe mạ crôm, ghế thể thao, tay lái bọc da, hệ thống điều khiển hành trình và cảnh báo áp suất lốp. Cuối cùng, phiên bản Track & Field được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ xuống và lên dốc, khóa vi sai điện tử, chống bó cứng phanh, hộp số điện tử có chế độ chọn trước số, thanh bảo vệ va chạm gắn trên cửa xe và ghế ngồi Comfort Seats.
Năm 2011, Volkswagen đã ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu xe này với rất nhiều thay đổi đáng giá. Kết quả là doanh số bán hàng không ngừng tăng cao và lần đầu tiên vượt mốc 500.000 xe.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Volkswagen Tiguan từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2016 - nay
Vào tháng 4 năm 2016, Volkswagen đã ra mắt Tiguan thế hệ thứ hai dựa trên nền tảng Modular Transverse Toolkit. Với cấu trúc mới, xe được nâng cấp toàn diện từ kiểu dáng thiết kế đến hệ truyền động và trang bị công nghệ.
Tiguan sở hữu kích thước tổng thể với các thông số 4.427 x 1.809 x 1.686 (mm) và trục cơ sở đạt 2.604 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 200 mm. So với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Honda CR-V và Mazda CX-5, mẫu xe trông gọn gàng hơn cả về chiều dài tổng thể và khoảng cách hai trục. Nhờ đó, khả năng di chuyển linh hoạt trong phố được nâng cao hơn.
Đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng halogen và chóa phản xạ đa góc. Logo hãng xe được đặt ở vị trí chính giữa lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng. Thấp phía dưới là bộ đèn gầm halogen được đặt ngay ngắn với 2 thanh định vị, mang đến cảm giác giống các xe hiệu năng cao. Bên cạnh đó, toàn bộ phần cản trước và bên dưới gầm xe đều là các tấm ốp tối màu, giúp các lái xe thỏa sức di chuyển trên các cung đường có độ dốc phức tạp nhiều sỏi đá
Khác với các đối thủ cùng phân khúc, Tiguan tuân theo lối thiết kế mềm mại nên thân xe xuất hiện nhiều đường cong và đường gân dập nổi nhẹ nhàng. Phía dưới mép cửa ra vào được ốp bằng một dải nhựa nhám trông khá mạnh mẽ. Các tay nắm cửa làm khá nhỏ. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu 17 inch bọc trong bộ lốp Toyo Proxes 235/55 tạo nên ít tiếng vọng từ mặt đường.
Tiguan thế hệ thứ 2 có khoang nội thất với cửa thoát gió điều hòa hình tròn được xếp chồng lên nhau theo phương thẳng đứng lạ mắt. Bên cạnh hệ thống ghế ngồi, các ốp cửa của xe cũng được bọc da nổi màu khá ấn tượng. Các chi tiết còn lại được làm từ nhựa cứng đi kèm vật liệu dẻo có bề mặt giả da.
Giúp cho xe vận hành là khối động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp Tiptronic kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Volkswagen trang bị cho xe nhiều công nghệ an toàn hiện đại bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh gấp, chống trượt, cân bằng điện tử và điều chỉnh sức kéo động cơ.
Đời xe Volkswagen Tiguan tại Việt Nam
Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2009 - 2016
Tiguan lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2009 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).
Nội thất xe không nổi bật nhưng ưa nhìn vì được làm từ vật liệu chất lượng. Những khách hàng cầu kỳ và thích những chi tiết nhỏ có thể thêm tùy chọn cửa nóc panoramic. Những khoang chứa đồ nhỏ nhưng hữu dụng cũng được tích hợp trên xe như ngăn để cốc hay ngăn chứa thẻ trên táp-lô.
Tiguan có kích thước gần như bằng Ford Escape và ngắn hơn Toyota RAV4 khoảng 170mm. Chiếc xe có thể chở tối đa 5 người, nhưng hàng ghế sau sẽ có chút chật chội. Tuy nhiên, hàng ghế sau có thể gập lại, đẩy lên trước hoặc lùi ra sau khoảng 15cm, tùy nhu cầu sử dụng.
Động cơ được trang bị trên mẫu xe này là I4 tăng áp 2.0L công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 ft-lb tương tự như ở Audi TT. Theo kết quả chạy thử của Car and Driver, phiên bản Tiguan dẫn động cầu trước, hộp số sàn có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,3 giây.
Mẫu xe này được chấm điểm cao trong nhiều cuộc thử va chạm ở Châu Âu, đồng thời lọt vào top những xe an toàn nhất của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ. Trang bị tiêu chuẩn của Tiguan gồm: hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống ổn định xe, 6 túi khí với các túi khí sau là trang bị tùy chọn.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Volkswagen Tiguan? |
Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2017 - nay
Tại các thị trường lớn cũng như tại Việt Nam, Volkswagen đã phân phối Tiguan thế hệ thứ hai từ đầu năm 2017. Xuất xứ từ cái nôi của ngành công nghiệp ôtô, xe sở hữu cá tính đậm chất Đức nên giá bán cũng tương đối cao hơn đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam.
Trong phân khúc của mình tại Việt Nam, Tiguan gọn gàng hơn với chiều dài 4.433 mm, rộng 1.809 mm và cao 1.703 mm. Trục cơ sở 2.604 mm. Thiết kế phía trước của xe ấn tượng với đèn pha LED sắc sảo nối liền với lưới tản nhiệt 2 nan được làm từ kim loại mạ crôm. Hốc hút gió phía dưới được mở rộng. Phần đuôi tạo được nhiều điểm nhấn với các chi tiết góc cạnh, đèn pha sắc nét tích hợp công nghệ LED.
Bước vào trong, cửa xe đóng lại với âm thanh chắc nịch kiểu xe Đức - điều làm nên sự khác biệt so với xe Nhật hay Hàn. Ghế ôm sát lưng người lái, tạo cảm giác vừa vặn chứ không như kiểu ghế bành. Tương tự Audi, Tiguan có bệ tì tay với khả năng tùy biến độ dài, chiều cao giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế thoải mái nhất.
Những trang bị tính năng của Tiguan cũng khá lạ lẫm với người quen sử dụng xe Nhật hay Hàn. Đèn pha tự động nhưng chiếu sáng bóng halogen. Phanh tay điện tử kèm chức năng tự động giữ phanh nhưng lại không có chế độ lái đường trường. Toàn bộ cửa kính lên/xuống một chạm nhưng điều hòa lại một vùng, chỉnh cơ… Trong nỗ lực khiến hệ thống giải trí phong phú hơn, Volkswagen Việt Nam trang bị cho xe bộ màn hình DVD sử dụng hệ điều hành Android với bộ dẫn đường của Vietmap.
Nhà phân phối Volkswagen Việt Nam đưa về phiên bản động cơ duy nhất là loại dung tích 2 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, công nghệ phun xăng trực tiếp FSI và bộ tăng áp turbo. Công suất tối đa 170 mã lực, mômen xoắn cực đại 280 Nm. Đi kèm theo đó là hộp số tự động 6 cấp với chế độ Sport hoặc sang số bằng tay.
Trang thiết bị an toàn của Tiguan gồm phanh, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe điện tử, phanh tay điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến va chạm xung quanh xe và camera lùi.
Nhìn một cách tổng thể, với những khách hàng yêu thích sự bóng bảy, mịn màng trong thiết kế thì Volkswagen Tiguan chưa phải sự lựa chọn hoàn hảo. Tuy nhiên, đây lại là mẫu xe dành cho những người yêu thích cảm giác lái của một chiếc xe Đức mà không phải đến từ những cái tên quen thuộc với khả năng tạo ra những trải nghiệm khác biệt.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Volkswagen Tiguan có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Honda CR-V: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.