Các đời xe Volkswagen Tiguan: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Volkswagen Tiguan được sản xuất bởi thương hiệu ô tô Đức từ năm 2007. Xe thường được xem là một chiếc SUV cỡ trung ở Châu Âu, trong khi ở Bắc Mỹ, xe được gọi là một chiếc crossover nhỏ gọn.
Tên gọi Tiguan là sự ghép nối của các từ tiếng Đức Tiger (hổ) và Leguan (kỳ nhông). Tên xe đã giành chiến thắng trong cuộc thi đặt tên của nhà xuất bản tạp chí xe hơi Auto Bild sau khi vượt qua 1 loạt những cái tên bao gồm Namib, Rockton, Samun và Nanuk.
Xem thêm:
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Volkswagen Tiguan 2023: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2007 - 2016
Thế hệ đầu tiên của Tiguan được trưng bày dưới dạng xe ý tưởng tại LA Auto Show vào tháng 11 năm 2006. Sau đó, cách thức sản xuất của xe đã được tiết lộ theo hình thức trực tuyến vào tháng 6 năm 2007. Tại triển lãm ô tô Frankfurt mùa thu năm 2007, mẫu xe thế hệ thứ nhất được giới thiệu lần đầu và chính thức được mở bán vào cuối năm. Trong vòng một năm, đã có 150.000 xe được xuất xưởng và trở thành mẫu SUV bán chạy nhất của hãng xe Đức ngay khi vừa ra mắt.
Volkswagen Tiguan thế hệ đầu tiên có doanh số rất tốt
Tiguan thế hệ đầu tiên dựa trên nền tảng PQ46, được chia sẻ với bốn người anh em cùng công ty là Passat, Sharan, Škoda Superb và SEAT Alhambra. Xe được bán ở Châu Âu vào đầu năm 2008 với hai tùy chọn động cơ, TDI 2.0L 140 PS (138 mã lực; 103 kW) và 1.4L 150 PS (148 mã lực; 110 kW) TSI. Cả 3 phiên bản xe đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh
Phiên bản Trend & Fun sở hữu 6 túi khí, cân bằng điện tử, ghế ngồi trẻ em với hệ thống chốt ISOFIX, phanh điện tử đi kèm chức năng tự động neo lại, hệ thống điều hòa khí hậu, cửa sổ tự động, màn hình đa chức năng tích hợp đầu CD. Trên phiên bản Sport & Style sẽ được bổ sung thêm bộ vành hợp kim 17-inch, thanh đỡ mui xe mạ crôm, ghế thể thao, tay lái bọc da, hệ thống điều khiển hành trình và cảnh báo áp suất lốp. Cuối cùng, phiên bản Track & Field được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ xuống và lên dốc, khóa vi sai điện tử, chống bó cứng phanh, hộp số điện tử có chế độ chọn trước số, thanh bảo vệ va chạm gắn trên cửa xe và ghế ngồi Comfort Seats.
Năm 2011, Volkswagen đã ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu xe này với rất nhiều thay đổi đáng giá. Kết quả là doanh số bán hàng không ngừng tăng cao và lần đầu tiên vượt mốc 500.000 xe.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Volkswagen Tiguan từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2016 - nay
Vào tháng 4 năm 2016, Volkswagen đã ra mắt Tiguan thế hệ thứ hai dựa trên nền tảng Modular Transverse Toolkit. Với cấu trúc mới, xe được nâng cấp toàn diện từ kiểu dáng thiết kế đến hệ truyền động và trang bị công nghệ.
Tiguan sở hữu kích thước tổng thể với các thông số 4.427 x 1.809 x 1.686 (mm) và trục cơ sở đạt 2.604 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 200 mm. So với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Honda CR-V và Mazda CX-5, mẫu xe trông gọn gàng hơn cả về chiều dài tổng thể và khoảng cách hai trục. Nhờ đó, khả năng di chuyển linh hoạt trong phố được nâng cao hơn.
Đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng halogen và chóa phản xạ đa góc. Logo hãng xe được đặt ở vị trí chính giữa lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng. Thấp phía dưới là bộ đèn gầm halogen được đặt ngay ngắn với 2 thanh định vị, mang đến cảm giác giống các xe hiệu năng cao. Bên cạnh đó, toàn bộ phần cản trước và bên dưới gầm xe đều là các tấm ốp tối màu, giúp các lái xe thỏa sức di chuyển trên các cung đường có độ dốc phức tạp nhiều sỏi đá
Khác với các đối thủ cùng phân khúc, Tiguan tuân theo lối thiết kế mềm mại nên thân xe xuất hiện nhiều đường cong và đường gân dập nổi nhẹ nhàng. Phía dưới mép cửa ra vào được ốp bằng một dải nhựa nhám trông khá mạnh mẽ. Các tay nắm cửa làm khá nhỏ. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu 17 inch bọc trong bộ lốp Toyo Proxes 235/55 tạo nên ít tiếng vọng từ mặt đường.
Tiguan thế hệ thứ 2 có khoang nội thất với cửa thoát gió điều hòa hình tròn được xếp chồng lên nhau theo phương thẳng đứng lạ mắt. Bên cạnh hệ thống ghế ngồi, các ốp cửa của xe cũng được bọc da nổi màu khá ấn tượng. Các chi tiết còn lại được làm từ nhựa cứng đi kèm vật liệu dẻo có bề mặt giả da.
Giúp cho xe vận hành là khối động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp Tiptronic kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Volkswagen trang bị cho xe nhiều công nghệ an toàn hiện đại bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh gấp, chống trượt, cân bằng điện tử và điều chỉnh sức kéo động cơ.
Đời xe Volkswagen Tiguan tại Việt Nam
Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2009 - 2016
Tiguan lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2009 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).
Nội thất xe không nổi bật nhưng ưa nhìn vì được làm từ vật liệu chất lượng. Những khách hàng cầu kỳ và thích những chi tiết nhỏ có thể thêm tùy chọn cửa nóc panoramic. Những khoang chứa đồ nhỏ nhưng hữu dụng cũng được tích hợp trên xe như ngăn để cốc hay ngăn chứa thẻ trên táp-lô.
Tiguan có kích thước gần như bằng Ford Escape và ngắn hơn Toyota RAV4 khoảng 170mm. Chiếc xe có thể chở tối đa 5 người, nhưng hàng ghế sau sẽ có chút chật chội. Tuy nhiên, hàng ghế sau có thể gập lại, đẩy lên trước hoặc lùi ra sau khoảng 15cm, tùy nhu cầu sử dụng.
Động cơ được trang bị trên mẫu xe này là I4 tăng áp 2.0L công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 ft-lb tương tự như ở Audi TT. Theo kết quả chạy thử của Car and Driver, phiên bản Tiguan dẫn động cầu trước, hộp số sàn có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,3 giây.
Mẫu xe này được chấm điểm cao trong nhiều cuộc thử va chạm ở Châu Âu, đồng thời lọt vào top những xe an toàn nhất của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ. Trang bị tiêu chuẩn của Tiguan gồm: hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống ổn định xe, 6 túi khí với các túi khí sau là trang bị tùy chọn.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Volkswagen Tiguan? |
Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2017 - nay
Tại các thị trường lớn cũng như tại Việt Nam, Volkswagen đã phân phối Tiguan thế hệ thứ hai từ đầu năm 2017. Xuất xứ từ cái nôi của ngành công nghiệp ôtô, xe sở hữu cá tính đậm chất Đức nên giá bán cũng tương đối cao hơn đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam.
Trong phân khúc của mình tại Việt Nam, Tiguan gọn gàng hơn với chiều dài 4.433 mm, rộng 1.809 mm và cao 1.703 mm. Trục cơ sở 2.604 mm. Thiết kế phía trước của xe ấn tượng với đèn pha LED sắc sảo nối liền với lưới tản nhiệt 2 nan được làm từ kim loại mạ crôm. Hốc hút gió phía dưới được mở rộng. Phần đuôi tạo được nhiều điểm nhấn với các chi tiết góc cạnh, đèn pha sắc nét tích hợp công nghệ LED.
Bước vào trong, cửa xe đóng lại với âm thanh chắc nịch kiểu xe Đức - điều làm nên sự khác biệt so với xe Nhật hay Hàn. Ghế ôm sát lưng người lái, tạo cảm giác vừa vặn chứ không như kiểu ghế bành. Tương tự Audi, Tiguan có bệ tì tay với khả năng tùy biến độ dài, chiều cao giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế thoải mái nhất.
Những trang bị tính năng của Tiguan cũng khá lạ lẫm với người quen sử dụng xe Nhật hay Hàn. Đèn pha tự động nhưng chiếu sáng bóng halogen. Phanh tay điện tử kèm chức năng tự động giữ phanh nhưng lại không có chế độ lái đường trường. Toàn bộ cửa kính lên/xuống một chạm nhưng điều hòa lại một vùng, chỉnh cơ… Trong nỗ lực khiến hệ thống giải trí phong phú hơn, Volkswagen Việt Nam trang bị cho xe bộ màn hình DVD sử dụng hệ điều hành Android với bộ dẫn đường của Vietmap.
Nhà phân phối Volkswagen Việt Nam đưa về phiên bản động cơ duy nhất là loại dung tích 2 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, công nghệ phun xăng trực tiếp FSI và bộ tăng áp turbo. Công suất tối đa 170 mã lực, mômen xoắn cực đại 280 Nm. Đi kèm theo đó là hộp số tự động 6 cấp với chế độ Sport hoặc sang số bằng tay.
Trang thiết bị an toàn của Tiguan gồm phanh, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe điện tử, phanh tay điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến va chạm xung quanh xe và camera lùi.
Nhìn một cách tổng thể, với những khách hàng yêu thích sự bóng bảy, mịn màng trong thiết kế thì Volkswagen Tiguan chưa phải sự lựa chọn hoàn hảo. Tuy nhiên, đây lại là mẫu xe dành cho những người yêu thích cảm giác lái của một chiếc xe Đức mà không phải đến từ những cái tên quen thuộc với khả năng tạo ra những trải nghiệm khác biệt.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Volkswagen Tiguan có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Honda CR-V: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 520 triệu đồng
Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt cũng là cột mốc đánh dấu hành trình 30 năm xây dựng và hoạt động của Suzuki tại Việt Nam với tổng cộng hơn 1,1 triệu chiếc xe đã bán ra thị trường.Mitsubishi Destinator 2025: Xe SUV 7 chỗ chính thức nhận đặt cọc Việt Nam
Mitsubishi Motors Việt Nam chính thức khởi động chương trình đặt hàng sớm dành cho mẫu xe hoàn toàn mới – Mitsubishi Destinator, dòng SUV 7 chỗ thực thụ được kỳ vọng sẽ tạo nên làn gió mới trong phân khúc SUV tại Việt Nam vào cuối năm 2025.Huyền thoại Volkswagen Golf hé lộ tại Việt Nam nhân kỷ niệm 50 năm ra đời
Một trong những mẫu xe biểu tượng nhất thế giới – Volkswagen Golf – chính thức lăn bánh đến Việt Nam, tiếp nối trên toàn cầu để đánh dấu cột mốc đầy ý nghĩa kỷ niệm 50 năm ra đời của dòng xe Golf. Trước thềm ra mắt chính thức, Golf hiện đã có mặt tại trường đua để thực hiện các khâu chuẩn bị cần thiết, sẵn sàng cho màn ra mắt hoành tráng trong thời gian tới.Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.












