Các đời xe Volkswagen Tiguan: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Volkswagen Tiguan được sản xuất bởi thương hiệu ô tô Đức từ năm 2007. Xe thường được xem là một chiếc SUV cỡ trung ở Châu Âu, trong khi ở Bắc Mỹ, xe được gọi là một chiếc crossover nhỏ gọn.
Tên gọi Tiguan là sự ghép nối của các từ tiếng Đức Tiger (hổ) và Leguan (kỳ nhông). Tên xe đã giành chiến thắng trong cuộc thi đặt tên của nhà xuất bản tạp chí xe hơi Auto Bild sau khi vượt qua 1 loạt những cái tên bao gồm Namib, Rockton, Samun và Nanuk.
Xem thêm:
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Volkswagen Tiguan 2023: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2007 - 2016
Thế hệ đầu tiên của Tiguan được trưng bày dưới dạng xe ý tưởng tại LA Auto Show vào tháng 11 năm 2006. Sau đó, cách thức sản xuất của xe đã được tiết lộ theo hình thức trực tuyến vào tháng 6 năm 2007. Tại triển lãm ô tô Frankfurt mùa thu năm 2007, mẫu xe thế hệ thứ nhất được giới thiệu lần đầu và chính thức được mở bán vào cuối năm. Trong vòng một năm, đã có 150.000 xe được xuất xưởng và trở thành mẫu SUV bán chạy nhất của hãng xe Đức ngay khi vừa ra mắt.
Tiguan thế hệ đầu tiên dựa trên nền tảng PQ46, được chia sẻ với bốn người anh em cùng công ty là Passat, Sharan, Škoda Superb và SEAT Alhambra. Xe được bán ở Châu Âu vào đầu năm 2008 với hai tùy chọn động cơ, TDI 2.0L 140 PS (138 mã lực; 103 kW) và 1.4L 150 PS (148 mã lực; 110 kW) TSI. Cả 3 phiên bản xe đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh
Phiên bản Trend & Fun sở hữu 6 túi khí, cân bằng điện tử, ghế ngồi trẻ em với hệ thống chốt ISOFIX, phanh điện tử đi kèm chức năng tự động neo lại, hệ thống điều hòa khí hậu, cửa sổ tự động, màn hình đa chức năng tích hợp đầu CD. Trên phiên bản Sport & Style sẽ được bổ sung thêm bộ vành hợp kim 17-inch, thanh đỡ mui xe mạ crôm, ghế thể thao, tay lái bọc da, hệ thống điều khiển hành trình và cảnh báo áp suất lốp. Cuối cùng, phiên bản Track & Field được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ xuống và lên dốc, khóa vi sai điện tử, chống bó cứng phanh, hộp số điện tử có chế độ chọn trước số, thanh bảo vệ va chạm gắn trên cửa xe và ghế ngồi Comfort Seats.
Năm 2011, Volkswagen đã ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu xe này với rất nhiều thay đổi đáng giá. Kết quả là doanh số bán hàng không ngừng tăng cao và lần đầu tiên vượt mốc 500.000 xe.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Volkswagen Tiguan từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2016 - nay
Vào tháng 4 năm 2016, Volkswagen đã ra mắt Tiguan thế hệ thứ hai dựa trên nền tảng Modular Transverse Toolkit. Với cấu trúc mới, xe được nâng cấp toàn diện từ kiểu dáng thiết kế đến hệ truyền động và trang bị công nghệ.
Tiguan sở hữu kích thước tổng thể với các thông số 4.427 x 1.809 x 1.686 (mm) và trục cơ sở đạt 2.604 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 200 mm. So với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Honda CR-V và Mazda CX-5, mẫu xe trông gọn gàng hơn cả về chiều dài tổng thể và khoảng cách hai trục. Nhờ đó, khả năng di chuyển linh hoạt trong phố được nâng cao hơn.
Đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng halogen và chóa phản xạ đa góc. Logo hãng xe được đặt ở vị trí chính giữa lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng. Thấp phía dưới là bộ đèn gầm halogen được đặt ngay ngắn với 2 thanh định vị, mang đến cảm giác giống các xe hiệu năng cao. Bên cạnh đó, toàn bộ phần cản trước và bên dưới gầm xe đều là các tấm ốp tối màu, giúp các lái xe thỏa sức di chuyển trên các cung đường có độ dốc phức tạp nhiều sỏi đá
Khác với các đối thủ cùng phân khúc, Tiguan tuân theo lối thiết kế mềm mại nên thân xe xuất hiện nhiều đường cong và đường gân dập nổi nhẹ nhàng. Phía dưới mép cửa ra vào được ốp bằng một dải nhựa nhám trông khá mạnh mẽ. Các tay nắm cửa làm khá nhỏ. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu 17 inch bọc trong bộ lốp Toyo Proxes 235/55 tạo nên ít tiếng vọng từ mặt đường.
Tiguan thế hệ thứ 2 có khoang nội thất với cửa thoát gió điều hòa hình tròn được xếp chồng lên nhau theo phương thẳng đứng lạ mắt. Bên cạnh hệ thống ghế ngồi, các ốp cửa của xe cũng được bọc da nổi màu khá ấn tượng. Các chi tiết còn lại được làm từ nhựa cứng đi kèm vật liệu dẻo có bề mặt giả da.
Giúp cho xe vận hành là khối động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp Tiptronic kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Volkswagen trang bị cho xe nhiều công nghệ an toàn hiện đại bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh gấp, chống trượt, cân bằng điện tử và điều chỉnh sức kéo động cơ.
Đời xe Volkswagen Tiguan tại Việt Nam
Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2009 - 2016
Tiguan lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2009 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).
Nội thất xe không nổi bật nhưng ưa nhìn vì được làm từ vật liệu chất lượng. Những khách hàng cầu kỳ và thích những chi tiết nhỏ có thể thêm tùy chọn cửa nóc panoramic. Những khoang chứa đồ nhỏ nhưng hữu dụng cũng được tích hợp trên xe như ngăn để cốc hay ngăn chứa thẻ trên táp-lô.
Tiguan có kích thước gần như bằng Ford Escape và ngắn hơn Toyota RAV4 khoảng 170mm. Chiếc xe có thể chở tối đa 5 người, nhưng hàng ghế sau sẽ có chút chật chội. Tuy nhiên, hàng ghế sau có thể gập lại, đẩy lên trước hoặc lùi ra sau khoảng 15cm, tùy nhu cầu sử dụng.
Động cơ được trang bị trên mẫu xe này là I4 tăng áp 2.0L công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 ft-lb tương tự như ở Audi TT. Theo kết quả chạy thử của Car and Driver, phiên bản Tiguan dẫn động cầu trước, hộp số sàn có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,3 giây.
Mẫu xe này được chấm điểm cao trong nhiều cuộc thử va chạm ở Châu Âu, đồng thời lọt vào top những xe an toàn nhất của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ. Trang bị tiêu chuẩn của Tiguan gồm: hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống ổn định xe, 6 túi khí với các túi khí sau là trang bị tùy chọn.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Volkswagen Tiguan? |
Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2017 - nay
Tại các thị trường lớn cũng như tại Việt Nam, Volkswagen đã phân phối Tiguan thế hệ thứ hai từ đầu năm 2017. Xuất xứ từ cái nôi của ngành công nghiệp ôtô, xe sở hữu cá tính đậm chất Đức nên giá bán cũng tương đối cao hơn đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam.
Trong phân khúc của mình tại Việt Nam, Tiguan gọn gàng hơn với chiều dài 4.433 mm, rộng 1.809 mm và cao 1.703 mm. Trục cơ sở 2.604 mm. Thiết kế phía trước của xe ấn tượng với đèn pha LED sắc sảo nối liền với lưới tản nhiệt 2 nan được làm từ kim loại mạ crôm. Hốc hút gió phía dưới được mở rộng. Phần đuôi tạo được nhiều điểm nhấn với các chi tiết góc cạnh, đèn pha sắc nét tích hợp công nghệ LED.
Bước vào trong, cửa xe đóng lại với âm thanh chắc nịch kiểu xe Đức - điều làm nên sự khác biệt so với xe Nhật hay Hàn. Ghế ôm sát lưng người lái, tạo cảm giác vừa vặn chứ không như kiểu ghế bành. Tương tự Audi, Tiguan có bệ tì tay với khả năng tùy biến độ dài, chiều cao giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế thoải mái nhất.
Những trang bị tính năng của Tiguan cũng khá lạ lẫm với người quen sử dụng xe Nhật hay Hàn. Đèn pha tự động nhưng chiếu sáng bóng halogen. Phanh tay điện tử kèm chức năng tự động giữ phanh nhưng lại không có chế độ lái đường trường. Toàn bộ cửa kính lên/xuống một chạm nhưng điều hòa lại một vùng, chỉnh cơ… Trong nỗ lực khiến hệ thống giải trí phong phú hơn, Volkswagen Việt Nam trang bị cho xe bộ màn hình DVD sử dụng hệ điều hành Android với bộ dẫn đường của Vietmap.
Nhà phân phối Volkswagen Việt Nam đưa về phiên bản động cơ duy nhất là loại dung tích 2 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, công nghệ phun xăng trực tiếp FSI và bộ tăng áp turbo. Công suất tối đa 170 mã lực, mômen xoắn cực đại 280 Nm. Đi kèm theo đó là hộp số tự động 6 cấp với chế độ Sport hoặc sang số bằng tay.
Trang thiết bị an toàn của Tiguan gồm phanh, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe điện tử, phanh tay điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến va chạm xung quanh xe và camera lùi.
Nhìn một cách tổng thể, với những khách hàng yêu thích sự bóng bảy, mịn màng trong thiết kế thì Volkswagen Tiguan chưa phải sự lựa chọn hoàn hảo. Tuy nhiên, đây lại là mẫu xe dành cho những người yêu thích cảm giác lái của một chiếc xe Đức mà không phải đến từ những cái tên quen thuộc với khả năng tạo ra những trải nghiệm khác biệt.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Volkswagen Tiguan có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Honda CR-V: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Đánh giá Kia K5 2024: Thiết kế ấn tượng, vận hành mượt mà, mức giá cạnh tranh nhất phân khúc
Giá: 789 triệu - 1,045 tỷKia K5 là dòng xe thuộc phân khúc sedan hạng D và là thế hệ mới của Optima trước đó, nhưng đã được hãng đổi tên để đồng bộ với thị trường quốc tế vào năm 2019. Bước sang thế hệ thứ 5 này, Kia K5 2024 mang đến một diện mạo đầy ấn tượng, độ hoàn thiện tốt, trang bị tiện nghi hiện đại đi cùng mức giá chỉ ngang sedan hạng C, hứa hẹn đem đến cho người dùng Việt những trải nghiệm lái xe đẳng cấp.Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C
Giá: 585 triệu - 699 triệuHướng đến đối tượng khách hàng là người trẻ năng động và đam mê khám phá, Kia K3 2024 được tái thiết kế với mong muốn trở thành người bạn đồng hành cùng khách hàng trong hành trình định hình lối sống thông minh “Smart Lifestyle” của thế hệ mới. Với ngoại hình được cải tiến, mang đậm phong cách thể thao, bổ sung phiên bản động cơ mới và nâng cấp thêm nhiều tính năng công nghệ tiên tiến, Kia K3 2024 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống độc đáo và hiện đại. Mẫu sedan Hàn Quốc xứng danh là ngôi vương phân khúc hạng C, vượt xa những đối thủ như Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis. Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Đánh giá Kia Sportage 2024: Nâng cấp mạnh mẽ, lột xác toàn diện
Giá: 900 triệu - 1,048 tỷSau gần 6 năm vắng bóng trên thị trường Việt kể từ năm 2017 do doanh số không khả quan, vào ngày 17/06/2022, Kia Sportage đã có màn "comeback" đầy ấn tượng với diện mạo hoàn toàn "lột xác", nâng cấp công nghệ và mang đến 3 gói tùy chọn động cơ. Lần ra mắt này cho thấy mẫu xe Hàn đã lấy lại tự tin tham chiến ở phân khúc CUV cỡ C, hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Honda CR-V, Hyundai Tucson, Ford Territory hay Mazda CX-5.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Porsche Panamera 2024 có giá bán cao nhất hơn 13,7 tỷ đồng tại Việt Nam
Porsche Panamera 2024 vừa sở hữu hiệu suất của một chiếc xe thể thao chính hiệu, vừa sở hữu sự thoải mái của một chiếc xe hạng sang để vươn mình trở thành biểu tượng hiệu suất của đẳng cấp sang trọng.