- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Cận cảnh xe tay ga hạng sang BMW C400X và C400GT giá từ 289 triệu tại Việt Nam
Cận cảnh xe tay ga hạng sang BMW C400X và C400GT giá từ 289 triệu tại Việt Nam
BMW Motorrad Việt Nam đã chính thức ra mắt dòng xe tay ga phân khối lớn là C400X và C400GT với giá bán khởi điểm từ 289 triệu đồng, mang đến thêm lựa chọn cho các biker yêu thích phân khúc maxi scooter.
BMW Motorrad Việt Nam chính thức giới thiệu hai mẫu xe tay ga cao cấp phân khối lớn hoàn toàn mới là BMW C 400 X (trái) và C 400 GT (phải). Đây là hai mẫu xe hướng đến khách hàng tại các thành phố, thích thể hiện phong cách cá nhân, đam mê công nghệ và đề cao tính năng an toàn, từ đó khẳng định đúng đẳng cấp của thương hiệu BMW Motorrad do THACO phân phối tại thị trường Việt Nam.
[gallery2]
[gallery2]
Mẫu C 400 X có giá 289 triệu đồng (bao gồm thuế VAT) cho phiên bản tiêu chuẩn, 299 triệu đồng (bao gồm thuế VAT) cho phiên bản tích hợp hệ thống sưởi ấm ở yên xe và tay lái. Đối với mẫu C 400 GT, giá là 319 triệu đồng (bao gồm VAT). C 400 X hiện có hai tùy chọn màu sắc là Xanh – Zenith Blue metallic và Đen – Blackstorm metallic; và C 400 GT có ba màu là Xám – Moonwalk Grey metallic, Trắng – Alpine White và Đen – Blackstorm metallic.
Gia đình BMW Motorrad dòng C sở hữu thiết kế hiện đại, hướng tới tương lai cùng nhiều tính năng nổi trội. Theo đó, C 400 X được trang bị hệ thống đèn pha LED viền hình chữ Y dựa trên thiết kế của dòng xe Adventure GS nổi tiếng. Đối với C 400 GT, đèn pha LED đôi được lấy cảm hứng từ các dòng ô tô cao cấp của BMW. Cả hai mẫu xe đều nổi bật với dải LED chiếu sáng ban ngày như những sợi quang học tuyệt đẹp. Chính thiết kế này đã đưa xe ga cao cấp phân khối lớn của BMW Motorrad tách biệt ra khỏi những sản phẩm của các thương hiệu khác.
[gallery3]
[gallery3]
C 400 X sở hữu thiết kế tinh gọn đậm chất thể thao. Thiết kế đuôi xe góc cạnh rất cá tính kết hợp với cụm đèn báo rẽ LED sau nằm riêng biệt được thiết kế với đường cong năng động tạo điểm nhấn đặc trưng cho dòng xe Urban Mobility.
Trong khi đó, C 400 GT là mẫu xe đường trường sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ với thiết kế khí động học giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao. Đèn báo rẽ sau được tích hợp vào cụm đèn hậu,và đèn báo rẽ trước được tích hợp vào phần thân dưới xe với thiết kế góc cạnh làm nổi bật đặc tính đường trường Gran Turismo của xe.
Kính chắn gió trên C 400 X và C 400 GT được thiết kế để tối ưu hóa tác động của sức gió và giúp giảm tiếng ồn. Yên xe được thiết kế hai tầng kết hợp với khu vực để chân rộng rãi giúp bạn có tư thế ngồi thoải mái nhất dù hành trình dài hay ngắn.
BMW Motorrad trang bị cho C 400 X và C 400 GT hàng loạt những công nghệ kết nối hiện đại.Hệ thống kết nối thông minh Connectivity cùng màn hình màu TFT 6,5 inch có khả năng kết nối cùng lúc với điện thoại và tai nghe bluetooth của cả người lái và người ngồi sau, giúp bạn có thể nghe nhạc và chọn bài hát dễ dàng, gọi điện thoại hoặc sử dụng chức năng dẫn đường Navigation.
Vòng xoay điều khiển đa dụng Multi-Controller giúp người lái truy cập thông tin của xe và các chức năng kết nối nhanh hơn, không bị phân tâm khi đang điều khiển xe. Chức năng First Mile Function trên ứng dụng BMW Motorrad Connected giúp bạn nhanh chóng xác định vị trí của xe mà không cần phải nhớ địa điểm đỗ xe ban đầu. Màn hình LCD thể hiện toàn bộ thông tin về xe như các thông số lái, mức nhiên liệu, nhiệt độ, quãng đường di chuyển, các chế độ an toàn, yêu cầu bảo dưỡng.
C 400 X và C 400 GT được trang bị chìa khóa thông minh Keyless Ride không dây đẳng cấp và tiện lợi cho đề máy, khóa cổ xe, yên xe và nắp bình xăng. Hai ngăn chứa đồ nhỏ phía trước được tích hợp cổng sạc USB 12V.
Với thiết kế cốp xe Flexcase độc quyền của BMW Motorrad, bạn có thể linh hoạt mở rộng ngăn chứa đồ xuống dưới để có thêm không gian lưu trữ khi xe không lưu thông trên đường. Ngăn chứa đồ dưới yên đủ cho một mũ bảo hiểm fullface và một mũ bảo hiểm 3/4, chất liệu sợi Kevlar của ngăn chứa có khả năng chống nước, chống bụi bẩn.
Khung sườn của xe thiết kế bằng thép dạng ống thể thao chắc chắn. Hệ thống giảm xóc bao gồm phuộc ống lồng phía trước và hai phuộc lò xo giảm chấn thủy lực phía sau. Trang bị an toàn cho C 400 X và C 400 GT gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS cao cấp cho cả trước và sau bảo đảm an toàn. Hệ thống phanh trước là đĩa đôi 265mm và 4 piston 28mm được lắp đặt theo tiêu chuẩn mô tô phân khối lớn.
Phanh sau gồm đĩa đơn đường kính 265mm và 1 piston 32mm. Hệ thống cân bằng tự động ASC giúp giám sát tốc độ của hai bánh trước và sau đảm bảo an toàn, chống trượt bánh khi tăng tốc, đặc biệt là khi di chuyển trên đường trơn trượt. Bánh trước sử dụng mâm 15 inch và lốp 120/70, bánh sau sử dụng mâm 14 inch và lốp 150/70. Khối lượng xe là 204kg với C 400 X và 212kg với C 400 GT, chiều cao yên 775mm phù hợp với hầu hết người tiêu dùng.
BMW C 400 X và C 400 GT sở hữu động cơ 4 thì xi-lanh đơn 350cc hiệu suất cao, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ cung cấp sức mạnh lên đến 34 mã lực tại vòng tua máy 7500rpm. Mô-men xoắn cực đại đạt 35Nm tại 6000rpm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây và đạt vận tốc tối đa 139 km/h.
Sức mạnh của động cơ được truyền động thông qua hộp số vô cấp CVT thế hệ mới giúp giảm tối đa độ rung, tăng thêm sự êm ái khi vận hành ở tốc độ cao. Hệ thống phun xăng điện tử hiện đại giúp tiết kiệm nhiên liệu, tiêu thụ nhiên liệu ở mức 3,5l/100km. Bình xăng lên đến 12,8l giúp C 400 X và C 400 GT có thể đi hơn 300km. Nắp bình xăng đặt phía trước với thiết kế như trên các mẫu xe mô tô giúp đổ xăng dễ dàng và thuận tiện.
BMW Motorrad Việt Nam cũng cung cấp các gói phụ kiện tùy chọn chính hãng như khung chống đổ, kính chắn gió cao, yên thấp 760mm, cổng sạc USB đôi, hệ thống sưởi yên và tay lái, hệ thống chống trộm và nhiều phụ kiện khác.
Từ đầu năm 2018, THACO là nhà nhập khẩu và phân phối chính thức thương hiệu xe BMW, MINI và mô tô BMW Motorrad tại Việt Nam. Trong hơn 1 năm qua, với những kinh nghiệm trong hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô ở Việt Nam cùng sự hợp tác chặt chẽ với tập đoàn BMW, THACO đã triển khai đầu tư đồng bộ và toàn diện để nâng tầm chất lượng trong hoạt động bán hàng, sau bán hàng và chăm sóc khách hàng.
Đồng thời, THACO cũng liên tục giới thiệu đến khách hàng những sản phẩm BMW Motorrad mới nhất bên cạnh các dòng xe nổi tiếng được khách hàng trên khắp thế giới và Việt Nam đặc biệt ưa chuộng như Adventure (R 1200 GS/GSA), Sport (S 100 RR), Heritage (R Nine T), Touring (K 1600 B)…
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".















