Đại lý tiết lộ trang bị trên Honda CR-V 2024 trước ngày ra mắt
Honda CR-V 2024 tại Việt Nam không chỉ sẽ có trang bị động cơ và hệ dẫn động mới mà còn được cộng thêm nhiều tính năng an toàn và tiện nghi.
Thông tin này được tiết lộ bởi các đại lý trước khi Honda CR-V 2024 chính thức diện kiến khách hàng Việt vào 25/10 tới đây. Hiện tại, các đại lý cũng đã mở nhận đặt cọc mẫu xe này.
Về mặt tính năng an toàn, thế hệ mới sẽ tiếp tục với gói Honda Sensing và tính năng LaneWatch. Ngoài ra xe còn được bổ sung thêm camera 360 độ và đèn vào cua chủ động (kích hoạt khi đánh lái và xi-nhan). Trên Honda CR-V mới, hệ thống chiếu sáng còn có thêm tính năng phát hiện người đi bộ từ xa để hạ đèn pha chiếu, giảm chói mắt.
Về mặt trang bị tiện nghi, Honda CR-V 2024 dành cho thị trường Việt sẽ có thêm nhiều tính năng lần đầu xuất hiện: Ghế lái chính điện có thêm tính năng nhớ vị trí, màn hình điện tử 10,2 inch và màn hình 9 inch trung tâm, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD). Hệ thống giải trí trên xe có tổng cộng 12 loa Bose.
Đặc biệt, nội thất thế hệ mới còn có 2 cấu hình ghế ngồi. Trên các bản G và L sẽ được bố trí 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi như trên bản hiện hành. Trong khi trên bản Hybrid được bố trí 2 hàng ghế, chia thành 5 chỗ ngồi.
Dưới nắp capô Honda CR-V 2024 là máy xăng 1.5L tăng áp kết hợp hộp số CVT. Bản xăng cao cấp nhất có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh (AWD) thay vì chỉ có duy nhất hệ dẫn động cầu trước như trước đây.
Bước sang thế hệ mới, xe có thêm tùy chọn động cơ hybrid. Phía hãng chưa xác nhận thông tin chính thức nhưng theo giới thạo tin, đó có thể là loại hybrid 2.0L kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện cho công suất 207 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm cùng hộp số CVT tương tự bản bán tại Thái Lan.
Trước đó, nguồn tin từ các đại lý cũng đã tiết lộ rằng CR-V thế hệ mới sẽ có 4 phiên bản dành cho khách hàng Việt là G, L (2WD), L (AWD) và Hybrid (có thể gọi là e:HEV). Trong đó, 3 bản G và L tiếp tục được lắp ráp tại Việt Nam, còn bản Hybrid được nhập khẩu từ Thái Lan.
Hiện tại, phía các đại lý đã báo bản Hybrid cao cấp nhất có giá tạm tính khoảng hơn 1,1 tỷ đồng.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
Định Nguyễn
0938 474 323
Bài viết: 1
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.![]()
vodkablue
Bài viết: 35
Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.![]()
