- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá Mazda CX-3 2023: thiết kế trẻ trung, công nghệ ngập tràn nhưng động cơ hơi yếu
Đánh giá Mazda CX-3 2023: thiết kế trẻ trung, công nghệ ngập tràn nhưng động cơ hơi yếu

Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
| Kiểu dáng | |
| Vận hành | |
| Tiện nghi | |
| An toàn | |
| Giá cả |
3.7
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI MAZDA CX-3 2023
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Mazda CX-3 2023 là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ hoàn toàn mới, đóng vai trò hoàn thiện chuỗi sản phẩm của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này cũng được định vị ở phân khúc giá dễ tiếp cận, hướng đến những khách hàng trẻ tuổi, góp phần tăng thêm lựa chọn về dòng xe gầm cao cho người tiêu dùng Việt. Mazda CX-3 2023 hiện đang cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ như KIA Seltos, MG ZS, Hyundai Kona...
Mazda CX-3 2023 tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản: 1.5 Deluxe, 1.5 Luxury và 1.5 Premium đi cùng 5 tùy chọn màu sắc gồm trắng, đỏ, xám, nâu và xám xanh.
Giá bán của từng phiên bản Mazda CX-3 2023 tại Việt Nam cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Mazda CX-3 1.5L AT
534,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-3 1.5L Deluxe
569,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-3 1.5L Luxury
599,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-3 1.5L Premium
654,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Về chương trình khuyến mãi, từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng, phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác nhau cho khách hàng.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda CX-3 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Kia Seltos 2023: Đối thủ mạnh trong phân khúc
Đánh giá Hyundai Kona 2023: đã đến lúc thay đổi để cạnh tranh tốt hơn
2. NGOẠI THẤT MAZDA CX-3 2023
Khác với “đàn anh” CX-30, mẫu xe Mazda CX-3 hiện đang có mặt tại Việt Nam không phải là thế hệ mới nhất. Đời xe Mazda CX-3 này vốn đã ra mắt từ cuối năm 2014, chia sẻ chung nền tảng với Mazda 2. Đến năm 2018, Mazda CX-3 có bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng cũng không có quá nhiều sự thay đổi đáng kể về thiết kế.
Thoạt nhìn lướt qua CX-3, bạn sẽ thấy mẫu SUV này có nhiều điểm tương đồng với Mazda 2 hatchback thế hệ tiền nhiệm
Hiện tại, trong khi hầu hết các dòng xe khác thuộc thương hiệu Mazda đều đã bước sang thế hệ mới, sở hữu diện mạo bắt mắt hơn thì CX-3 dường như vẫn đang “dậm chân tại chỗ”. Chính vì thế, thoạt nhìn lướt qua CX-3, bạn sẽ thấy mẫu SUV này có nhiều điểm tương đồng với Mazda 2 hatchback thế hệ tiền nhiệm. Có thể nói đây là một điểm trừ không nhỏ của CX-3, bởi khách hàng yêu thích và lựa chọn các mẫu xe Mazda một phần là vì thiết kế.
Đánh giá Mazda CX-3 2023 về kích thước, mẫu xe vẫn giữ nguyên thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.275mm x 1.765mm x 1.535mm. Bên cạnh đó, chiều dài cơ sở đạt 2.570mm, khoảng sáng gầm 155mm và bán kính quay vòng ở mức 5.3m. Thông số này mang đến cho mẫu SUV nhà Mazda ấn tượng gọn gàng, linh hoạt hơn khi đặt lên bàn cân so sánh với các đối thủ như KIA Seltos (4.315mm x 1.800mm x 1.645mm và 2.610mm) hay Hyundai Kona (4.165mm x 1.800mm x 1.565mm và 2.600mm).
ĐẦU XE
Nhìn trực diện, Mazda CX-3 2023 tạo ấn tượng mạnh mẽ, cơ bắp bằng các đường gân dập nổi kéo dài từ nắp capo xuống lưới tản nhiệt. CX-3 còn sở hữu lưới tản nhiệt kích thước lớn, đặt cao hơn kết hợp cùng các thanh ngang to bản. Tuy nhiên, do vẫn ở thế hệ cũ nên lưới tản nhiệt của CX-3 2023 vẫn có dạng thanh kép, thay vì tạo hình lưới tổ ong như Mazda 2 đời mới. Kiểu thiết kế này mặc dù mang lại sự cứng cáp, khỏe khoắn nhưng lại thiếu cảm giác hiện đại và trẻ trung.
Nhìn trực diện, Mazda CX-3 2023 tạo ấn tượng mạnh mẽ, cơ bắp bằng các đường gân dập nổi kéo dài từ nắp capo xuống lưới tản nhiệt
Đánh giá Mazda 3 2023 về hệ thống đèn chiếu sáng trước, phiên bản Deluxe chỉ sử dụng đèn pha Halogen, trong khi các bản còn lại được trang bị công nghệ full LED, kết hợp với tính năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu tự động. Thiết kế dải đèn định vị ban ngày đứt đoạn, ôm trọn đèn pha gợi nhắc đến thiết kế của CX-5 thế hệ tiền nhiệm. Trong khi đó, đèn báo rẽ của CX-3 2023 được tách rời khỏi cụm đèn chính, chuyển xuống dưới nằm chung với đèn sương mù. Cản trước được ốp nhựa đen rất thể thao.
THÂN XE
Di chuyển sang 2 bên, có thể nhận thấy rằng Mazda CX-3 2023 là một phiên bản “nâng gầm” của Mazda 2 hatchback. Tuy nhiên, CX-3 2023 trông cao ráo và khỏe khoắn hơn khi được trang bị ốp nhựa viền hông xe và ốp vòm bánh xe. Bên cạnh đó, các trụ B, C và D đều được sơn đen, cộng thêm mui xe có đuôi lướt gió sau giúp thân xe trông dài hơn.
Di chuyển sang 2 bên, có thể nhận thấy rằng Mazda CX-3 2023 là một phiên bản “nâng gầm” của Mazda 2 hatchback
Điểm nhấn nổi bật nhất trên phần thân của Mazda CX-3 2023 vẫn là bộ mâm đúc hợp kim, kích thước 18 inch 2 tone màu. Xe lăn bánh trên bộ lốp kích thước 215/50R18, riêng bản phiên bản Deluxe sử dụng mâm 16 inch kết hợp cùng lốp có thông số 215/60R16.
Gương chiếu hậu của CX-3 2023 được bố trí tách biệt trụ A và đặt ở phần thân xe, góp phần tăng tầm quan sát cho người cầm lái cũng như tạo ấn tượng hiện đại cho xe. Tất cả phiên bản đều tích hợp đầy đủ các tính năng gập/chỉnh điện và đèn báo rẽ trên gương.
ĐUÔI XE
So với phần đầu và phân hông, thiết kế đuôi xe Mazda CX-3 2023 được khách hàng đánh giá cao hơn ở sự đơn giản nhưng đẹp mắt
So với phần đầu và phân hông, thiết kế đuôi xe Mazda CX-3 2023 được khách hàng đánh giá cao hơn ở sự đơn giản nhưng đẹp mắt. Những đường nét nhấn nhá gãy gọn kết hợp cùng ống xả kép đối xứng hai bên mang đến ấn tượng thể thao. Cụm đèn hậu sử dụng bóng dạng LED, có thiết kế hình mắt chim ưng cuốn hút, cũng được dùng trên nhiều mẫu xe khác của Mazda. Cản sau ốp nhựa to bản, góp phần tăng thêm nét cứng cáp và vững chãi cho mẫu SUV Nhật này.
Những đường nét nhấn nhá gãy gọn kết hợp cùng ống xả kép đối xứng hai bên mang đến ấn tượng thể thao
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda CX-3? |
3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN MAZDA CX-3 2023
Bước vào bên trong, khu vực taplo có thiết kế theo phong cách tinh giản, nhưng vẫn tạo cảm giác cao cấp với mảng da lộn lớn ôm lấy cụm gió điều hòa đẹp mắt. Màn hình trung tâm vẫn là dạng Fly-Monitor quen thuộc của Mazda. Bảng điều khiển hệ thống điều hòa được bố trí gọn gàng ngay bên dưới. Xét về tổng thể, thiết kế này vẫn được đánh giá là trung tính, ưa nhìn.
Khu vực taplo có thiết kế theo phong cách tinh giản, nhưng vẫn tạo cảm giác cao cấp với mảng da lộn lớn ôm lấy cụm gió điều hòa đẹp mắt
Mazda CX-3 2023 sử dụng tone màu chủ đạo là xám lông chuột cho khoang nội thất của CX-3 2023. Tùy từng vị trí mà Mazda trang trí các chi tiết bằng nhiều chất liệu khác nhau. Nổi bật vẫn là phần da lộn ôm lấy 2 phần tappi cửa và khu vực taplo chính, tạo ấn tượng cao cấp và thể thao cho xe. Bên cạnh đó, tầm nhìn cũng là một trong những yếu tố được đánh giá tương đối tốt trên mẫu SUV này, một phần nhờ vào việc bố trí gương chiếu hậu sang thân xe, mang đến cảm giác thoáng đãng hơn cho khung kính xung quanh khu vực trụ A.
Vô lăng trên Mazda CX-3 2023 có thiết kế 3 chấu bọc da tương tự như trên nhiều mẫu xe Mazda khác, tích hợp đầy đủ các nút điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay và Cruise Control. Ngay sau vô lăng là cụm đồng hồ tốc độ dạng 3 khoang, kết hợp giữa kiểu hiển thị analog và màn hình dạng digital hiện đại. Đặc biệt, điểm cộng đáng giá trên CX-3 2023 so với các đối thủ cùng phân khúc chính là trang bị phanh tay điện & Auto Hold, mang đến những trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TRÊN MAZDA CX-3 2023
Đánh giá Mazda CX-3 2023 về hệ thống giải trí, mẫu SUV Nhật Bản này được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ đầy đủ các chuẩn kết nối Bluetooth, USB, Apple Carplay và Android Auto. Ngoài ra, Mazda CX-3 2022 cũng được tích hợp đầu CD/DVD tùy từng phiên bản, cùng hệ thống âm thanh 6 loa và điều hòa tự động là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản đang bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, xe chưa trang bị cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Mazda CX-3 cũng không có cửa sổ trời như trên “đàn anh” CX-30.
Mazda CX-3 2023 được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ đầy đủ các chuẩn kết nối Bluetooth, USB, Apple Carplay và Android Auto
Bên cạnh đó, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ này còn sở hữu một số tiện nghi khác như: nút bấm khởi động, cổng sạc USB/12V, phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động, bệ tỳ tay trung tâm, ghế chỉnh điện tích hợp bộ nhớ vị trí (bản cao cấp),...
5. CÁC HÀNG GHẾ MAZDA CX-3 2023
Đánh giá Mazda CX-3 2023 về ghế ngồi, hầu hết các phiên bản đều trang bị ghế bọc da màu xám, ngoại trừ bản Deluxe chỉ sử dụng ghế da pha nỉ. Tính năng ghế lái chỉnh điện và bộ nhớ 2 vị trí là trang bị chỉ tìm thấy trên phiên bản Premium cao cấp nhất. Di chuyển ra sau, hàng ghế thứ 2 trang bị đầy đủ tựa đầu 3 vị trí, bệ tỳ tay trung tâm và hộc đựng cốc tích hợp ở lưng ghế giữa.
Tính năng ghế lái chỉnh điện và bộ nhớ 2 vị trí là trang bị chỉ tìm thấy trên phiên bản Premium cao cấp nhất
Về không gian, hàng ghế thứ 2 của Mazda CX-3 2023 được giới chuyên môn và khách hàng đánh giá ở mức đủ dùng. Đặc biệt là khi đặt lên bàn cân so sánh với đối thủ KIA Seltos, vốn nổi tiếng với không gian rộng rãi thoáng đãng. Không gian để chân và độ ngả lưng ở hàng ghế này cũng chỉ dừng lại ở mức tạm ổn, không phù hợp với việc di chuyển liên tục trên những hành trình dài.
Về không gian, hàng ghế thứ 2 của Mazda CX-3 2023 được giới chuyên môn và khách hàng đánh giá ở mức đủ dùng
Khoang hành lý của Mazda CX-3 2023 có dung tích tiêu chuẩn ở mức 350 lít. Con số này tương đương với đối thủ Hyundai Kona (361 lít), nhưng lại “lép vế” hơn so với KIA Seltos (433 lít). Tuy nhiên, nếu muốn mở rộng không gian chứa đồ, người dùng có thể gập hàng ghế cuối theo tỷ lệ 60:40.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN MAZDA CX-3 2023
Mazda CX-3 2023 sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, có dung tích 1.5L tương tự như trên Mazda 2 và Mazda 3. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 110 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 144Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp cùng với hộp số tự động 6 cấp được sử dụng trên tất cả phiên bản.
Mazda CX-3 2023 sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, có dung tích 1.5L tương tự như trên Mazda 2 và Mazda 3
Nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như KIA Seltos (1.4L Turbo – 138 mã lực), Hyundai Kona (2.0L – 149 mã lực) thì động cơ của Mazda CX-3 đang sở hữu thông số kém hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, các yếu tố như kích thước nhỏ gọn, vô lăng cho phản hồi chính xác lại trở thành điểm cộng lớn cho CX-3 2023 ở khía cạnh vận hành.
Đánh giá Mazda CX-3 2023 về an toàn, mẫu xe sở hữu hệ thống công nghệ an toàn nổi bật nhất phân khúc với tùy chọn gói trang bị an toàn cao cấp i-Activsense, gồm các tính năng: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước/sau, nhận diện người đi bộ, cảnh báo người lái mất tập trung…
Bên cạnh đó, mẫu SUV nhà Mazda cũng trang bị đầy đủ các tính năng an toàn cơ bản khác như: hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BAS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến đỗ xe sau, 6 túi khí…
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda CX-3 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP MAZDA CX-3 2023
Hiện tại, nhà sản xuất không cung cấp gói phụ kiện nào cho Mazda CX-3 2023.
Xem thêm
Xe mới mua nên lắp những phụ kiện nào?
8. KẾT LUẬN
Sở hữu thiết kế đẹp mắt với phong cách hơi hướng năng động và thể thao, Mazda CX-3 2023 đã thổi một luồng gió mới mẻ và thú vị vào phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam. Có thể nói, thiết kế của Mazda CX-3 2023 tạo được thiện cảm lớn cho cả khách hàng nam và nữ, đặc biệt là những vị khách trẻ tuổi.
Có thể nói, thiết kế của Mazda CX-3 2023 tạo được thiện cảm lớn cho cả khách hàng nam và nữ, đặc biệt là những vị khách trẻ tuổi
Đây là mẫu xe sẽ phù hợp với những ai yêu thích thương hiệu Mazda và chuộng xe nhập khẩu, mong muốn sở hữu một chiếc SUV có thiết kế trẻ trung, cho cảm giác lái cũng như những công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc. Đánh đổi lại là một mẫu xe vẫn ở thế hệ cũ, sở hữu sức mạnh động cơ có phần thua thiệt so với các đối thủ khác trong phân khúc.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
ĐỌC THÊM
Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm
Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô
Tìm hiểu 'bí kíp' lái xe cho các mẹ bầu
Thông số kỹ thuật
Mazda CX-3 1.5L Deluxe649 triệu |
Mazda CX-3 1.5L Luxury879 triệu |
Mazda CX-3 1.5L Premium729 triệu |
|
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
|
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
|
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
|
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
|
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
|
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
|
Momen xoắn cực đại 144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
|
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
|
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
|
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
|
Điều hòa Tự động vùng |
Điều hòa Tự động vùng |
Điều hòa Tự động vùng |
|
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Volkswagen Experience Day và ra mắt huyền thoại Golf sẽ diễn ra vào ngày 1/11
Volkswagen Việt Nam tổ chức Ngày hội trải nghiệm 360° Thương hiệu “Volkswagen Experience Day” và Ra mắt huyền thoại Volkswagen Golf tại Công viên Bờ sông Sài Gòn. Sự kiện đặc biệt này đánh dấu màn chào sân đầy cảm xúc của dòng xe Golf – biểu tượng toàn cầu của phong cách lái thể thao, tinh tế và đậm chất Đức.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Honda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe CT125 2025, giá bán gần 86 triệu đồng
Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe CT125, người bạn đồng hành lý tưởng dành cho những tâm hồn tự do, khao khát khám phá và mong muốn tận hưởng từng khoảnh khắc “ngao du thưởng ngoạn” theo cách riêng. Với thiết kế tinh tế và độc bản trong từng chi tiết, khả năng vận hành mạnh mẽ và tinh thần dịch chuyển bất tận, CT125 hứa hẹn mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ, nơi mỗi cung đường trở thành một chuyến phiêu lưu trọn vẹn.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 520 triệu đồng
Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt cũng là cột mốc đánh dấu hành trình 30 năm xây dựng và hoạt động của Suzuki tại Việt Nam với tổng cộng hơn 1,1 triệu chiếc xe đã bán ra thị trường.





















