- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ Mazda CX-8 2021
Đánh giá sơ bộ Mazda CX-8 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Sau khi dừng nhập khẩu mẫu xe Mazda CX-9, Mazda Việt Nam không có sản phẩm xe 7 chỗ nào trong một khoảng thời gian. Tuy nhiên, tập đoàn Mazda đã đưa về Việt Nam xe Mazda CX-8 nhằm hoàn thiện các phân khúc sản phẩm.
Giải pháp là sử dụng khung gầm của Mazda CX-9, tinh chỉnh thiết kế để đảm bảo không gian nội thất rộng rãi nhưng hợp lý hóa kích thước, giảm trọng lượng và chuyển sang sử dụng động cơ thế hệ mới SkyActiv có kích thước nhỏ gọn, hiệu năng cao. Và đó chính là mẫu xe Mazda CX-8. Sau khi được giới thiệu, mẫu xe đã thay thế cho mẫu xe CX-9 tại Nhật Bản.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Giá bán
Tại Việt Nam, Thaco giới thiệu ra thị trường mẫu xe Mazda CX-8 với 3 phiên bản: Premium, Luxury và Deluxe. Trong đó, phiên bản Premium có 2 tùy chọn 1 cầu và 2 cầu All-Wheel-Drive, hướng đến khách hàng đam mê công nghệ mới, chú trọng các tính năng an toàn chủ động cao cấp. Giá bán cụ thể như sau:
MAZDA CX-8 DELUXE: 999 triệu đồng
MAZDA CX-8 LUXURY: 1,059 tỷ đồng
MAZDA CX-8 PREMIUM: 1,149 tỷ đồng
MAZDA CX-8 PREMIUM AWD: 1,249 tỷ đồng
Ngoại thất
Mazda CX-8 được sử dụng khung gầm của Mazda CX-9 và có chung chiều dài cơ sở 2.930 mm. Xe sở hữu kích thước tổng thể (DxRxC) lần lượt là 4.900 x 1.840 x1.690 mm. Mazda CX-8 có cấu trúc khung gầm liền khối, cùng công nghệ SkyActiv độc đáo và có hiệu năng cao của Mazda. Nhờ đó, Mazda CX-8 vận hành ổn định, linh hoạt đồng thời có mức tiêu hao nhiên liệu thấp.
Phần đầu xe Mazda CX-8 vẫn sở hữu cụm lưới tản nhiệt kiểu miệng cười đã trở thành đặc điểm nhận dạng của hãng xe này. Bên trong lưới tản nhiệt là các họa tiết với các thanh ngang, trong khi viền bên dưới vẫn được mạ chrome to bản.
Liền kề với lưới tản nhiệt vẫn là cụm đèn pha LED projector thiết kế vuốt mỏng cùng với hai dải LED ban ngày nổi bật. Đèn pha tích hợp chức năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu. Ngoài ra, Mazda CX-8 2021 trang bị chức năng đèn mở rộng góc chiếu AFS trên hai phiên bản Deluxe và Luxury, trong khi những phiên bản Premium được trang bị đèn pha tương thích thông minh ALH.
Nhìn từ góc ngang, Mazda CX-8 2021 vẫn khá lôi cuốn với kiểu dáng báo vồ mồi, một điểm nhấn đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế KODO. Trang bị mới bên thân xe là thiết kế la-zăng Goshintai mới. Tất cả phiên bản Mazda CX-8 2021 đều sử dụng la-zăng hợp kim kích thước 19 inch, đi kèm kích thước lốp xe 225/55R19, riêng CX-8 Deluxe dùng mâm 17 inch.
Các điểm nhấn và trang bị trên thân xe trước đây vẫn được giữ lại như: Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ, viền cửa sổ được mạ chrome với các trụ B và C sơn đen, hay cụm ăng ten dạng vây cá khá trẻ trung và thể thao.
Phía sau xe Mazda CX-8 2021 cũng khá thể thao với kiểu đèn hậu vuốt mỏng và sử dụng đèn LED hiện đại. Điểm nhấn thể thao còn được tiếp tục qua thiết kế ống xả đôi thể thao trên tất cả phiên bản.
Xem thêm:
Nội thất - Tiện nghi
Với mục tiêu trở thành chuẩn mực trong thiết kế nội thất, các chi tiết trên Mazda CX-8 được chăm chút tỉ mỉ, cùng những trang bị tiện nghi cao cấp như những dòng xe sang, hướng đến sự trải nghiệm hoàn hảo cho người sử dụng.
CX-8 cũng được trang bị da thuộc cao cấp Nappa, loại da tự nhiên, không chỉ mang đến cảm giác êm ái, mềm mại và mịn màng, thoáng khí mà còn mang đến sự đẳng cấp, tôn vinh giá trị và nâng cao trải nghiệm cho người sở hữu.
Duy nhất phân khúc trang bị hệ thống điều hoà tự động 3 vùng độc lập, làm lạnh nhanh, tạo cảm giác mát mẻ và dễ chịu khi mới bước vào trong xe, cho phép hành khách tùy chỉnh nhiệt độ tại khu vực của mình ngồi mà không ảnh hưởng đến các vị trí khác trong xe.
Bên cạnh đó là trang bị hệ thống âm thanh 10 loa Bose cao cấp, mang sức mạnh và sự tinh tế của âm thanh đến với bạn. Hệ thống được thiết kế và chế tạo đặc biệt cho âm thanh độc đáo trong khoang nội thất Mazda CX-8.
[gallery2]
[/gallery2
Trang bị tiện nghi hàng đầu trong phân khúc, khoang lái thiết kế hiện đại, tích hợp nhiều tính năng, hỗ trợ tối đa người lái, giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn, giảm căng thẳng. Hàng ghế trước trang bị ghế chỉnh điện, ghế lái có tính năng nhớ vị trí; chức năng sưởi ghế; điều hoà tự động 3 vùng độc lập; gương chống chói; Mazda Connect, DVD; phanh tay điện tử, hệ thống tự động giữ phanh Auto Hold; chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm; màn hình HUD hiển thị các thông tin quan trọng ngay tầm mắt người lái; hệ thống loa Bose.
Nếu như hàng ghế trước hỗ trợ tối đa người lái, thì hàng ghế sau lại làm hài lòng khách hàng với không gian rộng rãi, ghế ngồi và chỗ để chân thoải mái, dễ điều chỉnh để ra vào phía sau. Đồng thời, tích hợp những tiện ích hỗ trợ người ngồi như rèm che nắng; điều hoà điều khiển độc lập; chế độ trượt, ngả lưng ghế; chức năng sưởi ghế, tựa tay tích hợp ngăn để ly và cổng sạc USB.
Không gian nội thất còn tạo điểm nhấn với các chi tiết ốp gỗ sang trọng. Tất cả gỗ được sử dụng trên xe Mazda CX-8 đều là gỗ thật được chọn lọc tỉ mĩ, bề mặt được xử lý kỹ, nâng cao đẳng cấp cho người sử dụng.
Thể tích khoang hành lý khi sử dụng cả hàng ghế thứ 3 là 209 lít, đặc biệt thể tích khi hàng ghế thứ 3 gập phẳng là 742 lít, thoải mái cất, giữ hành lý cho cả gia đình trong những chuyến du lịch dài ngày.
Vận hành - An Toàn
Mazda CX-8 trang bị động cơ xăng 2.5L thế hệ mới, hút khí tự nhiên và ứng dụng công nghệ phun xăng trực tiếp với tỉ số nén cao, cùng hộp số tự động 6 cấp được thiết kế riêng để chuyển số mượt mà, giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải.
Đây cũng là mẫu xe của Mazda được trang bị công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC), hỗ trợ người lái giúp vào cua an toàn và mượt mà hơn, nâng cao sự thoải mái cho người ngồi trên xe. Hệ thống an toàn chủ động và thông minh vượt trội i-Activsense bảo đảm an toàn cho những người thân yêu và cộng đồng, giúp bạn tự tin trải nghiệm trên mọi hành trình.
Công nghệ hỗ trợ an toàn chủ động i-Activsense là tập hợp các hệ thống an toàn tiên tiến nhất, hiện đại nhất của Mazda. Bên cạnh các hệ thống hỗ trợ cảnh báo và nhắc nhở như cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, Mazda CX-8 là sản phẩm đầu tiên của Mazda tại Việt Nam trang bị các hệ thống hỗ trợ chủ động nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng, bao gồm:
Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar - Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Cảnh báo vật cản phía trước và hỗ trợ phanh thông minh - Forward Obstruction Warning & Smart Brake Support (FOW & SBS)
Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố và nhận diện người đi bộ - Smart City Brake Support (Front) (SCBS):
Hỗ trợ phanh thông minh khi lùi - Smart City Brake Support (Rear/Reverse) (SCBS)
Đánh giá chung
Với trang bị hiện đại, kiểu dáng thiết kế trẻ trung năng động, giá bán hợp lý, Mazda CX-8 2021 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc tại thị trường Việt Nam. Mazda CX-8 là mẫu xe 7 chỗ rộng rãi hướng đến các gia đình lớn hoặc sử dụng cá nhân vì không trang bị động cơ diesel như các mẫu xe SUV khung gầm rời cùng tầm giá. Dù có phiên bản trang bị hệ dẫn động toàn thời gian AWD nhưng Mazda CX-8 sẽ không phù hợp cho những cung đường off-road khó khăn.
Thông số kỹ thuật
999 triệu |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.50L |
Công suất cực đại 188.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 252.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động FWD |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?
Với mong muốn kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe, nhiều bác đã chọn cách gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu. Vậy gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù hay không?Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.