Đánh giá sơ bộ Porsche Cayenne 2019

Giá: 4,540 tỷ

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.7

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Tiếp nối thành công của xu hướng ưu chuộng xe crossover nói chung và dòng xe thể thao đa dụng của Porsche nói riêng như Macan và Cayenne, Porsche Việt Nam đã tiếp tục mang về thế hệ Cayenne 2019 mới nhất. Mẫu xe này có kích thước, động cơ và trang bị đều vượt trội hơn các đối thủ trong cùng phân khúc.

Giá bán

Hiện tại, Porsche Cayenne 2019 đang được bán ra với ba phiên bản gồm có tiêu chuẩn, S và Turbo như sau:

Cayenne: 4,54 tỷ đồng
Cayenne S: 5,47 tỷ đồng
Cayenne Turbo : 8,92 tỷ đồng

Nếu khách hàng đặt mua xe theo các option riêng theo ý thích thì thời gian chờ nhận xe là 6 tháng vì nhà máy Porsche tại Đức chỉ sản xuất xe khi có yêu cầu. Tại Việt Nam, khách hàng có thể mua xe với màu sơn và trang bị tuỳ chọn đã nghiên cứu phù hợp cho thị trường trong nước, nhưng số lượng xe dự trữ cũng không nhiều.

Phiên bản xuất hiện trong bài viết là chiếc Porsche Cayenne tiêu chuẩn với gói option riêng có tổng trị giá 1,35 tỷ, tức mức giá (chưa lăn bánh) ở mức 6 tỷ.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Ngoại thất

Về thiết kế, Porsche Cayenne 2019 có phần đầu xe nổi bật với bốn đèn led chạy ban ngày tích hợp trong cụm đèn pha. Đầu xe thu hút với lưới tản nhiệt lớn, hốc hút gió lớn đậm chất thể thao và cụm đèn pha led với tính năng cua theo góc lái (trang bị giá 51 triệu đồng). Nắp capo cũng được vuốt xuống thấp hơn, làm tăng cảm giác thể thao.

Phần thân xe có thiết kế khí động học với đường gân nổi gần bậc ra vào, hốc bánh và nắp capo, các chi tiết này đem lại cảm giác "cơ bắp" hơn trong tổng thể xe. 

Cụm đuôi xe mang đậm chất thể thao và thay đổi lớn nhất là dãy led có nhiệm vụ báo phanh kết nối hai cụm đèn hậu, tạo nên sự liền mạch sẽ làm cho Cayenne chẳng thể “lạc” vào đâu được. Một điều tạo nên sự khác biệt của Cayenne chính là thêm hai dãy đèn led chạy ban ngày nằm ở mỗi bên đèn hậu. 

Khi phanh dãy đèn LED dạng ngang sẽ biết mất, bốn bóng đèn led sẽ sáng lên với kiểu dáng bố trí tương tự cụm đèn led ban ngày của đèn pha. Phần cản sau được trang bị hai ống xả thể thao thay oval cho âm thanh khá "uy lực".

Và cuối cùng là bộ mâm với cỡ 21 inch (197 triệu) đi kèm bánh dự phòng 20 inch (22 triệu) và màu sơn Blue Metallic (60 triệu) được “độ” thêm, logo Porsche ở chính giữa mâm và ngay cả trên nắp đậy van vòi bơm đã tạo nên một vẻ đẹp đầy đẳng cấp cho Cayenne và người sở hữu xe từ những chi tiết được chăm chút tỉ mỉ

Nội thất

Bắt đầu với với ghế tài xế, phong cách riêng của Porsche đã được thể hiện ngay với nút khởi động xe đặt bên trái vô-lăng và người điều khiển phải "vận động" đôi chút với thao tác xoay chứ không phải ấn nút.

Rõ ràng là việc thiết kế nút bấm khởi động không hề khó nhưng Porsche muốn các chủ xe tương lai cảm nhận quyền "làm chủ" sức mạnh hàng trăm mã lực với thao tác truyền thống hơn là việc ấn nút đơn thuần có phần nhàm chán.

Toàn bộ ghế ngồi đều bọc da và có thiết kế khá ôm lưng người điều khiển, giúp tránh bị mỏi khi di chuyển lâu. Và chỉ riêng gói nâng cấp nội thất hai tông màu đen và đen đã có giá lên đến 221 triệu đồng (option đắt nhất của xe). Xe cũng có thêm gói nâng cấp hàng ghế trước chỉnh điện 14 hướng và có thể nhớ đến 3 vị trí khác nhau.

Cụm vô-lăng ba chấu thể thao được thiết kế khá đẹp mắt, được bọc da và trang trí bằng nhôm, tích hợp các nút bấm đa chức năng tiện lợi. Và không thể bỏ sót bộ lẫy sang số trực tiếp trên tay lái, người điều khiển chắc chắn sẽ muốn tự mình tăng/giảm các cấp số thay vì giao phó cho hộp số tự làm việc của mình, cảm giác lái thể thao sẽ khá "nhạt" nếu thiếu vắng đi chi tiết này. 

Chưa dừng lại ở đó, Porsche còn trang bị thêm một núm tròn ngay trên vô-lăng để tài xế có thể nhanh chóng chuyển đổi chế độ lái từ Normal sang Sport hay Sport Plus mà không cần phải vào màn hình trung tâm.

Khu vực cần số mang thiết kế sang trọng với các nút bấm bấm cảm ứng trên bề mặt nhựa có phần dễ bám vân tay. Bù lại, các nút điều chỉnh nhiệt độ và mức gió bằng kim loại cho cảm giác rất thích thú từ đầu ngón tay. Cần số bọc da với thiết kế hình chữ L cũng mang đến sự êm ái và chắc chắn khi chuyển số.

Logo "Cayenne" phát sáng đặt ngay bậc lên xuống càng tạo nên sự cá tính của chiếc SUV thể thao này. Các chi tiết như tay nắm cần số, móc khóa cửa, táp lô đều được sử dụng nhôm mờ hoặc mạ crom rất tinh tế. Không gian nội thất còn đậm chất thể thao với đồng hồ bấm giờ dạng cơ đi cùng chức năng tính giờ khi chạy trong đường đua. Không gian nội thất sẽ thêm phần khoáng đãng với cửa sổ trời toàn cảnh được trang bị thêm với giá 114 triệu và lung linh hơn với gói đèn nội thất 21 triệu đồng.

Tiện nghi

Hàng ghế sau khá rộng rãi ngay cả khi chở đến ba người lớn. Bên cạnh đó, cửa gió sau có thể điều chỉnh nhiệt độ độc lập càng tăng thêm sự tiện nghi cho hành khách trên xe. Hệ thống điều hoà độc lập bốn vùng cũng là trang bị chọn thêm (47 triệu) và cửa hít (40 triệu) giúp cho xe hoàn thiện sự sang trọng.

Hệ thống giải trí tiêu chuẩn của Porsche Cayenne với dàn âm thanh 10 loa đã khá tốt, nhưng tùy chọn âm thanh vòm của Bose với 14 loa ( 77 triệu) được trang bị thêm là vô cùng xứng đáng cho những ai yêu thích âm nhạc chất lượng cao.

Vận hành - An toàn

Sức mạnh 300 mã lực là khá dư cho một chiếc ô tô với điều kiện đường sá tại Việt Nam, khi kết hợp cùng hộp số ly hợp kép PDK nổi tiếng của Porsche, chiếc Cayenne vẫn có thể chạm mốc 100 km/h từ vạch xuất phát chỉ sau đúng 6,8 giây. Hệ thống ống xả thể thao cho âm thanh trầm ấm khi khởi động và mạnh mẽ sau những cú ép ga. Đáng chú ý là hệ thống xả này có thể điều chỉnh với hai mức êm ái và thể thao với nút bấm trên cụm cần số.

Trong phân khúc, Audi Q7 và Volvo là hai mẫu xe duy nhất có tuỳ chọn động cơ 2.0 lít nhưng XC90 có sức mạnh vượt trội hơn đến 320 mã lực. Porsche và GLE đều sử dụng động cơ V6 3.0 lít cho phiên bản tiêu chuẩn tương đương Q7 phiên bản 3.0 V6. Tuy nhiên, Cayenne có thêm hai phiên bản cao cấp hơn là S và Turbo với sức mạnh lần lượt là 440 và 550 mã lực.

Lướt trên những con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ cảm biến theo tốc độ của Cayenne hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể tận hưởng những bản nhạc giao hưởng.

Chuyển qua chế độ lái Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân ga và sang chỉ số tại vòng tua hơn 5000 v/ph, Porsche Cayenne lao đi vun vút và đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV.

Trên đường cao tốc, vô-lăng của Porsche Cayenne đầm hơn và chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Xe cách âm cực tốt và gần thể nghe được các tạp âm khi di chuyển với tốc độ cao. Hệ thống theo được tinh chỉnh theo hướng thể thao, tại vận tốc 120 km/h, xe vẫn ổn định, chắc chắn và cực kì êm ái.

Không chỉ có khả năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Cayenne cũng có khả năng Off-Road tuyệt vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe. Bên cạnh đó là chế độ lái "Off-Road" giúp tối hoá lực kéo thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh giúp xe có thể vượt qua những địa hình khó khăn.

Ở chế độ này, hệ thống cân bằng điện tử được tự động tắt, còn hệ thống treo, phân bổ lực kéo giữa bánh trước/sau hay hộp số sẽ liên kết cùng nhau để giúp xe vượt địa hình tốt nhất. Tại mức vận hành cao nhất của chế độ "Off-Road", vi sai ở cầu sau sẽ được khoá lại hoàn toàn, giúp hai bánh xe phía sau có thể quay đồng tốc để giúp xe vượt địa hình. Cùng với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì khoá vi sai thực sự là một vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa hình chuyên nghiệp mới được trang bị.

Đánh giá chung

Với mức giá khoảng 4,54 tỷ đồng cho một chiếc xe đa dụng mang đậm chất thể thao và được chế tạo bởi thương hiệu Porsche danh tiếng là hoàn toàn xứng đáng. Với mức giá hợp bán khá hợp lý và sở hữu một chiếc được sản xuất theo ý thích của riêng mình, Porsche Cayenne chính là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích cảm giác đầy phấn khích của một chiếc xe thể thao nhưng vẫn tiện dụng cho nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Liberty

Thông số kỹ thuật

Porsche Cayenne Tiêu chuẩn

4,540 tỷ

Porsche Cayenne

3,540 tỷ

Porsche Cayenne S

4,300 tỷ

Porsche Cayenne GTS

5,390 tỷ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
3.00L
Dung tích động cơ
3.60L
Dung tích động cơ
3.60L
Dung tích động cơ
3.60L
Công suất cực đại
550.00 mã lực
Công suất cực đại
300.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
420.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
440.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
770.00 Nm
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 3000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
550.00 Nm , tại 6000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
600.00 Nm , tại 1500-5000 vòng/phút
Hộp số
Hộp số
8.00 cấp
Hộp số
8.00 cấp
Hộp số
8.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
toàn phần chủ động
Kiểu dẫn động
toàn phần chủ động
Kiểu dẫn động
toàn phần chủ động
Thời gian tăng tốc 0-100km
4.10
Thời gian tăng tốc 0-100km
7.70
Thời gian tăng tốc 0-100km
5.50
Thời gian tăng tốc 0-100km
5.20
Mức tiêu hao nhiên liệu
10.67l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
9.20l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
9.80l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
10.00l/100km
Điều hòa
 
Điều hòa
tự động 2 vùng
Điều hòa
tự động 2 vùng
Điều hòa
tự động 2 vùng
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 1112

    Honda vinh dự giành 6 giải thưởng nhân dịp Kỷ niệm 10 năm ASEAN NCAP

    16:33 PM 18/01/2022
    11
    Nhân dịp Kỷ niệm 10 năm Chương trình Đánh giá Xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP) được thành lập, Honda nhận được 6 giải thưởng và trở thành nhà sản xuất có nhiều giải thưởng nhất.
  • Believe

    Bài viết: 2001

    Mua ô tô trả góp cần giấy tờ gì?

    10:09 AM 18/01/2022
    1284
    Mua ô tô trả góp là giải pháp được nhiều người lựa chọn để nhanh chóng sở hữu chiếc xe mơ ước với số tiền bỏ ra ban đầu không cao. Hình thức này ngày càng phổ biến, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng cũng như góp phần kích cầu ngành ô tô. Vậy mua xe trả góp cần những giấy tờ gì? Cần lưu ý những gì khi mua ô tô trả góp?
  • Believe

    Bài viết: 2001

    Những mẫu sedan hạng B từ 600 - 700 triệu cho gia đình trẻ

    10:07 AM 18/01/2022
    2599
    Với mức tài chính trong tầm 600 – 700 triệu thì sedan hạng B nào là sự lựa chọn phù hợp cho những gia đình trẻ lần đầu mua xe để phục vụ cho nhu cầu đi lại chủ yếu trong phố thị?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 175

    So sánh nhanh Ford EcoSport 2021 và Kia Seltos 2021

    10:05 AM 18/01/2022
    3696
    Ford EcoSport và Kia Seltos là hai dòng xe SUV 5 chỗ dành cho đô thị tại Việt Nam. Tuy nhiên Ford EcoSport 2021 đã là cựu vương trong khi Kia Seltos 2021 lên ngôi dòng xe bán chạy nhất phân khúc. Vậy Ford EcoSport 2021 có thực sự thua kém tân binh Kia Seltos 2021?
  • Believe

    Bài viết: 2001

    Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2022: Khắc tinh của Toyota Fortuner

    10:01 AM 18/01/2022
    89
    Giá: 1,240 tỷ
    Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về thiết kế ngoại thất, nội thất, trang bị tiện nghi, an toàn và khả năng vận hành.
  • Believe

    Bài viết: 2001

    Thị trường ô tô Việt: Nỗ lực đổi mới dù vướng dịch

    09:47 AM 18/01/2022
    60
    2021 là một năm đầy biến cố đối với thị trường ô tô Việt Nam do hệ lụy của đại dịch Covid-19. Tuy nhiên trong bức tranh ảm đạm, cuộc cách mạng làm mới sản phẩm của các hãng xe vẫn diễn ra mạnh mẽ.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1112

    Lexus ra mắt 3 dòng xe thể thao phiên bản F-Sport tại Việt Nam

    14:14 PM 17/01/2022
    60
    Tiếp nối hành trình mang lại những trải nghiệm tuyệt vời cho Khách hàng, dải sản phẩm F SPORT của Lexus dần ra mắt với 3 mẫu xe: IS 300 F SPORT, ES 250 F SPORT, RX 300 F SPORT và hứa hẹn mang đến những mẫu xe khác trong thời gian tới
  • Widowmaker

    Bài viết: 81

    Đánh giá Mitsubishi Outlander 2022: thiết kế mạnh mẽ cùng trải nghiệm vận hành nhiều cảm xúc

    11:24 AM 17/01/2022
    523
    Đánh giá Mitsubishi Outlander 2022 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi, vận hành và trang bị an toàn
  • Nam Nguyen

    Bài viết: 302

    Những mẫu xe bán tải đang bán tại Việt Nam

    10:16 AM 17/01/2022
    2717
    Trong năm 2020, người Việt mua sắm gần 20.000 xe bán tải. Ford Ranger là mẫu xe bán chạy nhất, doanh số hơn 13.000 xe. Theo sau lần lượt là Toyoyta Hilux, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Isuzu D-Max. Hai mẫu xe đang trong giai đoạn chuyển giao nhà phân phối là Chevrolet Colorado và Nissan Navara không công bố doanh số.
  • Believe

    Bài viết: 2001

    Cách chọn màu xe ô tô theo bản mệnh, phong thủy

    10:13 AM 17/01/2022
    1855
    Ô tô được xem là tài sản lớn, vì vậy khi mua xe ngoài yếu tố giá bán, nhu cầu sử dụng thì sự phù hợp về màu sắc theo quan niệm phong thủy cũng là vấn đề được rất nhiều người quan tâm.