- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2020
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2020
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.7
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu
Sau 4 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa xuất xưởng chiếc GLC thứ 10.000. Với sức hấp dẫn của GLC nâng cấp, chiếc xe thứ 10.000 nói trên sẽ sớm được bàn giao đến khách hàng và lăn bánh tại Việt Nam.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2020
Đánh giá xe BMW X1 2011
Sau khi giới thiệu GLC 200 và GLC 200 4MATIC nâng cấp vào đầu tháng 2, MBV tiếp tục ra mắt 2 phiên bản còn lại của mẫu xe thể thao đa dụng GLC là GLC 300 4MATIC (CKD) và GLC 300 4MATIC Coupé (CBU). Như vậy, từ tháng 3/2020, danh mục sản phẩm chính thức của GLC nâng cấp sẽ bao gồm 4 phiên bản nói trên. MBV sẽ ngừng phân phối GLC 300 4MATIC (CBU) từ tháng 3/2020.
Giá bán
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz GLC 300 4Matic có giá bán 2,399 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn thêm GLC 300 Coupé được nhập khẩu nguyên chiếc có giá bán 3,069 tỷ đồng. Các đối thủ khác trong phân khúc như BMW X3 có giá 2,529 tỷ đồng, Volvo XC60 là 2,45 tỷ đồng và Audi Q5 là 2,51 tỷ đồng. Theo đó, giá lăn bánh của GLC 300 4Matic (lắp ráp tại Việt Nam) ở Hà Nội vào khoảng 2,71 tỷ đồng, T.P Hồ Chí Minh là 2,66 tỷ đồng.
Xem thêm:
Ngoại thất
Sự khác biệt về thiết kế và tính năng giữa GLC 300 4MATIC ở 2 bản CKD và CBU là không đáng kể. Ở ngoại thất, phiên bản CKD vừa ra mắt vẫn sử dụng gói ngoại thất AMG line, đi cùng mâm xe AMG 19 inch 5 chấu kép thay vì loại đa chấu 20 inch.
Nâng cấp dễ nhận ra ở ngoại thất GLC mới chính là hệ thống đèn chiếu sáng. GLC 300 4MATIC được trang bị công nghệ đèn thông minh MULTIBEAM với tầm chiếu sáng xa kỷ lục. 2 thấu kính LED được bọc trong các tinh thể với đồ họa viền xanh như pha lê. Mỗi cụm đèn bao gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.
GLC 300 4MATIC nâng cấp sở hữu ngoại thất AMG Line, giúp khắc họa hình ảnh nam tính và giàu sức mạnh. Cản trước với hốc gió lớn, lưới tản nhiệt kim cương và logo ‘Ngôi sao 3 cánh’ hiệu ứng 3D mang đến diện mạo “lột xác” hoàn toàn so với phiên bản trước nâng cấp.
Mercedes-Benz GLC 200 2020 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.670 x 1.900 x 1.650 (mm) và chiều dài cơ sở 2.873 (mm) nhỉnh hơn về chiều cao so với thế hệ trước trong khi chiều rộng và cao giảm đi khoảng 10mm. Xe có 3 tùy chọn màu ngoại thất là Trắng Polar, Đen Obsidian và Đỏ Hyacinth.
Phần thân xe cũng đẹp mắt không kém với những đường gân nổi và toàn bộ khung cửa sổ đều được trang bị viền mạ chrome cùng bậc lên xuống được sơn bạc. Cụm đuôi xe ấn tượng với dạng đèn LED nổi bật mang thiết kế 2 khoang cùng những đèn nhỏ hơn bên trong.
Mâm xe là loại AMG thể thao, kích thước lên đến 19 inch, thiết kế 5 chấu kép nhỏ hơn 1 inch so với bản nhập khẩu nhưng hứa hẹn mang đến sự êm ái bởi lốp dày hơn cũng như sự phù hợp cho đường sá tại Việt Nam.
Nội thất
Ở trong khoang nội thất, phiên bản CKD sẽ được trang bị gói nội thất Exclusive, qua đó khách hàng có thể lựa chọn 2 màu nội thất yêu thích là đen và vàng silk. Màn hình giải trí kỹ thuật số được nâng cấp lên loại 10,25 inch kích thước lớn, giúp tối ưu trải nghiệm của giao diện MBUX.
Trên GLC 300 4MATIC, sự kết hợp của bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số chất lượng cao kích thước 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm mang đến trải nghiệm sắc nét, hiện đại cho hành khách. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và mở rộng tầm nhìn.
Bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số cho phép người lái lựa chọn 3 chế độ hiển thị, bao gồm “Thể thao”, “Cổ điển” và “Hiện đại”. Người lái còn có thể cá nhân hóa thông tin hiển thị trên với các module như dẫn đường, thời gian và thời tiết, tiêu thụ nhiên liệu, kết nối và giải trí, lực G-Force. Điều khiển touchpad ở bệ trung tâm nay đã phẳng hơn, ghi nhận thông tin nhạy hơn và mang đến hiệu ứng chạm rất sinh động. Các chi tiết nội thất được ốp gỗ Anthracite open-pore oak màu xám
GLC đi tiên phong trong phân khúc để mang đến những trải nghiệm cá nhân hóa đến từng giác quan. Hành khách có thể lựa chọn 64 màu sắc đèn viền nội thất tùy theo sở thích và tâm trạng. Đặc biệt, xe còn được trang bị cửa sổ trời siêu rộng cho cả hàng ghế trước và sau. Các hàng ghế được bọc da Artico.
Hệ thống loa Burmester® 13 loa công suất 590 watt sẽ làm hài lòng ngay cả những tín đồ audiophile khó tính. Xe còn được trang bị Camera 360 độ giúp người lái quan sát dễ dàng với góc nhìn toàn cảnh.
Bên cạnh đó, cụm vô-lăng mang thiết kế 3 chấu thể thao cũng được trang bị đầy đủ các nút bấm điều khiển ở hai bên. Không kém phần quan trọng là cặp lẫy số để sang số trực tiếp trên vô-lăng mang đến sự tiện dụng khi đi đèo dốc cũng như cảm giác lái thể thao
Vận hành
GLC 300 sở hữu “linh hồn” là khối động cơ xăng M264 2.0L 4 xy lanh tăng áp mới có khả năng sản sinh công suất 258 mã lực tại 6.100 vòng/phút cùng mômen xoắn cực đại 370Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic trứ danh của Mercedes kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic. Nhờ vậy, GLC 300 có thể tăng tốc 0--100 km/h với thời gian đáng nể là 6.2 giây.
GLC 300 4MATIC mới sẽ được trang bị hệ thống treo DYNAMIC BODY CONTROL với 3 chế độ và khả năng thích ứng liên tục với điều kiện vận hành, độc lập ở từng bánh xe. Ở chế độ “Sport” và “Sport+”, hệ thống treo được tinh chỉnh cứng vững hơn.
Ở chế độ “Comfort”, hệ thống treo sẽ được mang đến sự êm ái cho mọi hành khách, giảm thiểu tiếng ồn từ lốp và mặt đường. Hệ thống treo DYNAMIC BODY CONTROL được kết nối với hệ thống lái Sports Direct-Steer với tỷ số truyền biến thiên dựa trên góc đánh lái và tốc độ, giúp tạo ra những phản hồi nhạy bén và chân thật cho người lái.
Đánh giá chung
Có thể thấy, Mercedes-Benz GLC 300 là lựa chọn khá tốt trong phân khúc dành cho những ai đòi hỏi một chiếc xe CUV 5 chỗ có thể đi được đa hình với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic. Bên cạnh đó, GLC cũng sở hữu động cơ mạnh mẽ 258 mã lực để mang đến cảm giác lái thích thú với khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 6,2 giây.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Mercedes-Benz GLC 2001,749 tỷ |
Mercedes-Benz GLC 3002,399 tỷ |
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe3,069 tỷ |
Mercedes-Benz GLC 200 4Matic2,039 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 197.00 mã lực |
Công suất cực đại 258.00 mã lực |
Công suất cực đại 258.00 mã lực |
Công suất cực đại 197.00 mã lực , tại 6100.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 320.00 Nm |
Momen xoắn cực đại 370.00 Nm |
Momen xoắn cực đại 370.00 Nm |
Momen xoắn cực đại 320.00 Nm , tại 1650.00 vòng/phút |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 217km/h |
Tốc độ cực đại 240km/h |
Tốc độ cực đại 240km/h |
Tốc độ cực đại 215km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.80 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.20 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.30 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.90 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 10.80l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa 3 vùng |
Điều hòa 3 vùng |
Điều hòa 3 vùng |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Đánh giá BYD Atto 2 2025: SUV thuần điện lái hay, cách âm vượt trội
BYD ATTO 2 có thể xem là mẫu xe đàn em của ATTO 3, cạnh tranh trực tiếp cùng VinFast VF 6, MG4 EV, và cũng gián tiếp đối đầu với những phiên bản HEV từ Toyota Yaris Cross, hay Honda HR-V.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?