- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Toyota Corolla Altis 1.8 GR Sport 2019
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Corolla Altis 1.8 GR Sport 2019

Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
| Kiểu dáng | |
| Vận hành | |
| Tiện nghi | |
| An toàn | |
| Giá cả |
3.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Thế hệ mới của mẫu sedan hạng C vừa được trình làng tại Thái Lan vào hồi đầu tháng 9 này với 6 biến thể, trong đó bao gồm bản thể thao GR Sport, ra đời nhằm thay thế cho bản Esport trước đó.
1. Giá bán
Tại thị trường Thái Lan, Toyota Corolla Altis 1.8 GR Sport 2019 được niêm yết với giá bán 999.000 bath (~ 754 triệu đồng). Với mức giá niêm yết này, Altis 1.8 GR Sport 2019 có lẽ sẽ không phải là sự lựa chọn lý tưởng đối với những khách hàng nhạy cảm về giá bán, không quá dư giả về mặt tài chính. Lúc này, bản 1.6L với mức giá 869 Baht (~ 730 triệu đồng) sẽ được ưu tiên hơn.
Với những người dùng thực sự không quá bận tâm tới sự chênh lệch về giá bán nhưng quan trọng tới lợi ích kinh tế trong quá trình sử dụng lâu dài thì tất nhiên, bản tiết kiệm nhiên liệu hybrid xăng-điện 1.8L cho công suất 122 mã lực với giá bán dao động từ 939.000 Baht đến 1,099 triệu Baht (~ 712 – 834 triệu đồng) sẽ là sự lựa chọn ưu tiên.
Nói vậy có nghĩa rằng, Altis 1.8 GR Sport chính là sự lựa chọn thích hợp cho những khách hàng yêu vẻ đẹp mạnh mẽ, thể thao, khác biệt, muốn một chiếc xe thực sự năng động trong điều kiện tài chính khá thoải mái và chưa hứng thú với công nghệ hybrid.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Corolla Altis 2021
Lộ thông số kỹ thuật Toyota Corolla Altis 2020 phiên bản Việt
2. Thiết kế
Không phải ngẫu nhiên mà bài viết khẳng định rằng Altis 1.8 GR Sport chính là sự lựa chọn thích hợp cho những khách hàng yêu vẻ đẹp mạnh mẽ, thể thao và khác biệt. Thực tế cho thấy, mặc dù những chi tiết thể thao có thể không thực sự bắt mắt đối với phần đông người dùng, tuy nhiên thiết kế ngoại thất của mẫu xe này thực sự nổi bật, ấn tượng và khác hơn so với các bản còn lại bởi những điểm nhấn thể thao mạnh mẽ, táo bạo (mâm xe 17 inch, cánh lướt gió nhỏ phía sau, bên trong nội thất còn có cả ghế bọc da thể thao).
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Nội thất của Corolla đã có những thay đổi đáng kể khi so sánh với người tiền nhiệm của nó. Xe trang bị màn hình cảm ứng 8 inch độc lập mới, khá dễ làm quen và sử dụng nhưng lại được bố trí quá cao trên bảng điều khiển.
Thiết kế bảng điều khiển trên thế hệ mới trông cũng gọn gàng hơn, đi kèm là ghế ngồi bọc da mang lại cảm giác khá thoải mái, các vật liệu nội thất cũng đã được cải thiện để mang lại cảm nhận cao cấp hơn.
Độ rộng rãi của không gian nội thất không (và chưa bao giờ) là một vấn đề đối với một chiếc sedan phân khúc C như Corolla Altis. Trên thực tế, mẫu xe này luôn ngang tầm với các đối thủ về mặt không gian nội thất và không cần phải phát triển thêm.
Corolla 2019 được xây dựng dựa trên nền tảng TNGA mới nhất của Toyota, nhưng vẫn có cùng chiều dài cơ sở 2.7m với bản trước đó. Đối với người dùng tại Thái Lan, hàng ghế sau với chức năng gập giúp mở rộng không gian chứa hành lý vốn không phải là ưu tiên hàng đầu, tuy nhiên đây vẫn là điểm cộng trên mẫu sedan hạng C bởi hầu hết các đối thủ trong phân khúc đều không được trang bị tính năng này.
3. Động cơ, vận hành
Toyota Corolla Altis 1.8 GR Sport được trang bị động cơ xăng, 1.8L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất 140 mã lực và mô-men-xoắn 177 Nm. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số CVT.
Nền tảng TNGA sử dụng trên Corolla 2019 đồng thời là nền tảng đã có mặt và chứng minh giá trị của mình trên các mẫu Camry và CH-R. Thế hệ mới của mẫu sedan hạng C vì thế nghiễm nhiên trở thành mẫu xe tiếp theo được hưởng lợi từ nền tảng tiên tiến này, giúp xe có khả năng xử lý mượt mà hơn, xử lý gọn gàng hơn so với Civic khi di chuyển trên đường phố thị đông đúc nhờ tay lái cho cảm giác nhẹ nhàng.
Hệ thống khung gầm mới cũng phần nào giúp cải thiện thiện được tiếng ồn khi di chuyển trên đường cao tốc, tuy nhiên khả năng cách âm của nó là không thực sự ấn tượng như trên C-HR.
Hiện tại, đối thủ Civic đã được trang bị động cơ xăng tăng áp nhưng Corolla vẫn tiếp tục trung thành với động cơ 1.8L hút khí tự nhiên cũ. Dù động cơ này của Corolla khi kết hợp cùng với hộp số tự động CVT vẫn cho tổng hiệu suất đáng khen ngợi và cảm giác phấn khích khi tăng tốc, tuy nhiên cũng đã đến lúc mẫu sedan đến từ Nhật cần áp dụng công nghệ động cơ tăng áp để bắt kịp với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Tham khảo: bangkokpost.com
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Toyota Altis 1.8 E MT697 triệu |
Toyota Altis 1.8 E CVT733 triệu |
Toyota Altis 1.8 G CVT791 triệu |
Toyota Altis 2.0 V CVT889 triệu |
|
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
|
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
|
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
|
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
|
Dung tích động cơ 1.80L |
Dung tích động cơ 1.80L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
|
Công suất cực đại 138.00 mã lực , tại 6400.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 138.00 mã lực , tại 6400.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 138.00 mã lực , tại 6400.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 143.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút |
|
Momen xoắn cực đại 173.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 173.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 173.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 187.00 Nm , tại 3600 vòng/phút |
|
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
|
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
|
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.30l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.50l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.50l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.80l/100km |
|
Điều hòa Chỉnh cơ đơn vùng |
Điều hòa Chỉnh cơ đơn vùng |
Điều hòa Tự động đơn vùng |
Điều hòa Tự động đơn vùng |
|
Số lượng túi khí 07 túi khí |
Số lượng túi khí 07 túi khí |
Số lượng túi khí 07 túi khí |
Số lượng túi khí 07 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 520 triệu đồng
Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt cũng là cột mốc đánh dấu hành trình 30 năm xây dựng và hoạt động của Suzuki tại Việt Nam với tổng cộng hơn 1,1 triệu chiếc xe đã bán ra thị trường.Mitsubishi Destinator 2025: Xe SUV 7 chỗ chính thức nhận đặt cọc Việt Nam
Mitsubishi Motors Việt Nam chính thức khởi động chương trình đặt hàng sớm dành cho mẫu xe hoàn toàn mới – Mitsubishi Destinator, dòng SUV 7 chỗ thực thụ được kỳ vọng sẽ tạo nên làn gió mới trong phân khúc SUV tại Việt Nam vào cuối năm 2025.Huyền thoại Volkswagen Golf hé lộ tại Việt Nam nhân kỷ niệm 50 năm ra đời
Một trong những mẫu xe biểu tượng nhất thế giới – Volkswagen Golf – chính thức lăn bánh đến Việt Nam, tiếp nối trên toàn cầu để đánh dấu cột mốc đầy ý nghĩa kỷ niệm 50 năm ra đời của dòng xe Golf. Trước thềm ra mắt chính thức, Golf hiện đã có mặt tại trường đua để thực hiện các khâu chuẩn bị cần thiết, sẵn sàng cho màn ra mắt hoành tráng trong thời gian tới.Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.





















