- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá Toyota Camry 2016
Đánh giá Toyota Camry 2016
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.7
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá tổng quan Toyota Camry 2016 sau hơn một năm ra mắt thị trường Việt
Thế hệ Toyota Camry hiện tại kể từ khi ra mắt vào năm 2015 cho đến nay đã tiếp nối hoàn hảo vị tế của những người tiền nhiệm. Dù có đôi lúc gặp khó khăn từ đối thủ đồng hương Mazda 6, nhưng Camry 2016 vẫn tiếp tục giữ vững ngôi vương trong phân khúc sedan hạng trung cao cấp tại thị trường Việt Nam.
Hiện tại Toyota đang lắp ráp trong nước và phân phối ba phiên bản Camry 2016 với giá bán như sau:
• Camry 2.0E: 1.122 triệu đồng
• Camry 2.5G: 1.263 triệu đồng
• Camry 2.5Q: 1.414 triệu đồng
So với các đối thủ có cùng xuất xứ như Mazda 6 hay Hyundai Sonata thì số tiền dành cho Toyota Camry 2016 là nhỉnh hơn vài trăm triệu Trong khi đó nếu đặt cạnh những mẫu sedang hạng D nhập khẩu như Honda Accord, Nissan Teanna và Volkswagen New Passat thì Toyota mang đến một mức giá khá tương đồng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Về mặt thiết kế, so với các thế hệ trước đó thì Camry 2016 nay đã trở nên hiện đại và trẻ trung hơn, bên cạnh đó vẫn giữ được dáng vẻ lịch lãm cùng phong thái chững chạc vốn đã định hình thành một thương hiệu đặc trưng tại thị trường Việt Nam. Có thể nói từ lâu Camry đã trở thành đại diện cho sự thành đạt, chỉ cần sở hữu Camry thì cách nhìn của mọi người với chủ xe sẽ khác hẳn. Sự khác biệt chính của ba phiên bản Toyota Camry 2016 nằm ở thiết kế của bộ la-zăng 16-inch ở bản 2.0E và 17-inch của Camry 2.5G và 2.5Q.
Những chi tiết nâng cấp đáng chú ý mà Toyota Camry 2016 mang đến gồm có cụm chiếu sáng HID – Halogen tạo hình sắc nét tiêu chuẩn ở ba phiên bản; lưới tản nhiệt hình thang ngược có đường mạ viền chrome bóng bẩy; gương chiếu hậu ngoài chỉnh/gập điện, chống động nước thì ở bản 2.5Q có thêm khả năng tự động gập khi lùi và nhớ vị trí; thanh nẹp chrome to bản nối liền hai cụm đèn hậu giúp phần đuôi thanh thoát và sang trọng hơn…
Toyota Camry 2016 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.850 x 1.825 x 1.470 (mm), khoảng cách hai trục 2.775 (mm), khoảng sáng gầm cao 150 (mm) cùng bán kính quay vòng 5,5 (m), dung tích bình nhiên liệu 70L và trọng lượng toàn tải của cả ba phiên bản cùng đạt 2.000 (kg). Nhờ những thông số này cùng với cách bố trí không gian hợp lý mà Camry 2016 có được khoang lái rộng rãi hàng đầu phân khúc. Nhất là ở hàng ghế thứ hai vốn dành cho những ông chủ khó tính, nơi đây hết sức thoải mái với không gian trần xe và khoảng để chân dư dả ngay cả với khổ người cao 1m8.
Nội thất của Toyota Camry 2016 được phủ da và ốp gỗ lịch lãm và tinh tế, những trang bị tiện nghi cũng sẵn sàng đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của năm hành khách. Nếu như mọi phiên bản đều có hai ghế trước chỉnh điện, điều hòa tự động cùng hốc gió phía sau thì riêng ở Camry 2.5Q có thêm bộ nhớ vị trí người lái, lẫy chuyển số ở vô-lăng, ở hàng ghế sau có thể điều chỉnh nhiệt và khả năng ngả lưng. So với các đối thủ khác, dù có chìa khóa thông minh có khả năng khóa cửa một chạm và nút bấm khởi động nhưng Camry 2016 vẫn kém hơn đôi chút khi không xuất hiện phanh tay điện tử và cửa sổ trời như Sonata hay Mazda 6.
Bên dưới nắp capo, Camry 2.0E sử dụng động cơ hoàn toàn mới 6AR-FSE 2.0L với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao giúp đạt công suất tối đa 165 mã lực và mô men xoắn tối đa 199 Nm. So với phiên bản động cơ trước thì công suất của động cơ mới cao hơn 20 mã lực và mô-men xoắn cao hơn 9 Nm. Toyota Camry 2016 phiên bản 2.0E mới cũng được trang bị hộp số tự động 6 cấp như hai phiên bản 2.5G và Q, thay thế cho hộp số 4 cấp trên phiên bản cũ. Hai phiên bản Toyota Camry 2016 2.5G và 2.5Q vẫn giữ nguyên động cơ 2AR-FE 2.5L 4 xy-lanh Dual VVT-I sản sinh công suất công suất 178 mã lực và mô men xoắn tối đa 231 Nm.
Khi mà Toyota xây dựng mẫu sedan hạng D chủ yếu hướng đến người ngồi sau, hẳn nhiên cảm giác lái không phải là thế mạnh của Camry 2016 so với các đối thủ. Những yếu tố như phản hồi mặt đường, khả năng tăng tốc, sự mượt mà của hộp số ở mức tốt nhưng không thể thao và mang đến nhiều sự hứng khởi như Mazda 6 2.5 AT hay Honda Accord 2016. Ưu điểm chính của Camry 2016 chính là khả năng cách âm cùng sự êm ái khi di chuyển, âm thanh vọng từ dưới hốc bánh cùng tiếng gió rít bên ngoài gần như không xuất hiện kể cả khi di chuyển ở tốc độ 100km/giờ trên cao tốc.
Tiết kiện nhiên liệu cũng là một “đặc sản” của các dòng xe Toyota mà Camry 2016 có được, trước đây với quãng đường chạy thử gần 200 Km từ Hồ Tràm qua Tp. Vũng Tàu đi Xuyên Mộc với nhiều cung đường và địa hình khác nhau, mức tiêu hao nhiêu liệu mà Toyota Camry 2.0E đạt được chỉ ở mức 7L/100 Km.
Các trang bị an toàn khá tương đồng trên cả 3 phiên bản Toyota Camry 2016, bao gồm:
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống cân bằng điện tử VSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
Toyota Camry 2016 được trang bị hệ thống camera lùi và cảm biến góc trên 2.5Q, cảm biến góc trên 2.05G và cảm biến lùi trên 2.0E hỗ trợ việc đậu xe được an toàn. Đèn báo phanh khẩn cấp (ESS) sẽ nháy sáng 2 lần/giây (2Hz) tại vận tốc khoảng 55km/h và khi người lái đạp phanh đạt 70% lực phanh tối đa để cảnh báo các xe phía sau. Phiên bảo cao cấp Camry 2016 bản 2.5Q được trang bị 7 túi khí (2 túi khí người lái và hành khách phía trước, 2 túi khí bên hông, túi khí đầu gối và 2 túi khí rèm). Camry 2.5G được trang bị 4 túi khí (2 túi khí phía trước và 2 bên hông) trong khi Camry 2.0E được trang bị 2 túi khí phía trước.
Hiện tại, những hình ảnh đầu tiên về Toyota Camry 2018 đã xuất hiện. Thế hệ thứ 8 của sẽ được xây dựng dựa trên nền tảng TNGA-C, nền tảng này cũng sẽ được áp dụng cho hầu hết các phiên bản mới của Toyota trong tương lai. Với nền tảng mới này, Camry mới được kỳ vọng là sẽ có trọng lượng nhẹ hơn so với người tiền nhiệm nhờ sử dụng nhiều hơn các vật liệu nhẹ như thép cường lực và nhôm. Dưới nắp ca-pô sẽ là một phiên bản cập nhật của động cơ xăng VVT-i hút khí tự nhiên 2.5 lít 4 xi-lanh, trong khi đó động cơ V6 3.5 lít sẽ được thay thế bằng động cơ turbocharged 2.0 lít của Lexus. Ngoài ra, rất có thể sẽ có thêm một biến thể động cơ lai giữa xăng và điện. Dự kiến rằng Toyota sẽ dự kiến trình làng Camry 2018 thị trường toàn cầu trong nửa đầu quý II của năm 2017.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Camry 2021
So sánh nhanh trang bị Honda Accord 2021 và Toyota Camry 2021
Thông số kỹ thuật
Toyota CamryLiên hệ |
Toyota Camry 2.5Q1,414 tỷ |
Toyota Camry 2.5G1,263 tỷ |
Toyota Camry 2.0E1,122 tỷ |
Số cửa sổ 0.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại 178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 165.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại 231.00 Nm , tại 4100 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 231.00 Nm , tại 4100 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 199.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.30l/100km |
Điều hòa |
Điều hòa tự động 3 vùng |
Điều hòa tự động 2 vùng |
Điều hòa tự động 2 vùng |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô
Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.Cách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyNhững cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?
Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.