Đánh giá xe Hyundai i30 2013

Đánh giá sơ bộ

Giới thiệu chung

Hyundai i30 là một trong bộ 3 xe nhỏ của Hyundai nhằm cạnh tranh với các đối thủ Toyota Yaris hay Ford Fiesta. Phiên bản thế hệ thứ 2 Hyundai i30 2013 được Hyundai Thành Công nhập khẩu về Việt Nam từ 11/2012, mẫu xe này mang nhiều điểm thiết kế thay đổi rõ rệt theo triết lý "điêu khắc dòng chảy 2.0" của hãng xe Hàn Quốc.

Ngoại thất

Trên phiên bản thế hệ mới 2013, Hyundai i30 mang nhiều thay đổi chủ yếu ở ngoại thất làm tăng tính thực dụng hơn và bớt chất Hàn vốn có. Vẫn với chiều dài cơ sở như thế hệ trước, nhưng i30 mới có chiều cao xe giảm 10mm, chiều rộng tăng 5mm, chiều dài tăng 55mm. Phần đầu xe, lưới tản nhiệt hình lục lăng được thiết kế mới với hai thanh inox hình lưỡi liềm nằm bên trong, logo Hyundai được khéo léo đặtở giữa hài hòa và bắt mắt, đi kèm đó là cụm đèn pha và đèn sương mù thiết kế mới có chút pha trộn với cụm đèn trên Hyundai Sonata.

Phần đuôi xe là cụm đèn hậu được vát mỏng dần về phía trước xe, cặp đèn phản quang cũng được cách điệu nhiều hơn, chuyển từ kiểu bám dọc mép cốp sau sang kiểu dáng nằm ngang. Đặc biệt phần đuôi tạo mái đổ dốc đã gần như thay đổi lâu nay, đôi vuốt đang là xu hướng mới và Hyundai luôn thể hiện mình là nhà sản xuất luôn chịu khó tìm tòi sự mới lạ. Trang bị thiếu tiêu chuẩn của i30 bán tại Việt Nam sử dụng la-zăng hợp kim nhôm 5 chấu 16-inch khiến chiếc xe chưa nổi bật trên đường. Điều này có thể khắc phục bằng cách thay bộ mâm hợp kim 17-inch để i30 trở nên hầm hố hơn. Ngoài ra, Hyundai i30 2013 còn có thêm trang bị cảm biến gạt nước mưa tự động, đèn xi-nhan tích hợp báo rẽ trên gương chiếu hậu.

Nội thất

Không gian nội thất bên trong i30 2013 cũng được làm mới và trau chuốt hơn với các đường nét từ cửa xe cho đến bảng điều khiển gần như liền mạch, cộng với điểm nhấn của các chi tiết bằng nhựa giả kim càng tăng tính sang trọng cho xe. Giữa bảng tablo là hai thanh viền kim loại chạy dài từ trên xuống và ôm lấy hộp số liền mạch, làm nổi bật lên bảng điều khiển trung tâm ở giữa xe. Vô-lăng trên xe là loại gật gù 4 chấu có trợ lực điện nhưng tích hợp khá ít nút bấm tương tác, thiếu phím điều khiển đa dạng hóa chế độ lái FlexSteer giống Sonata 2013. Do kích thước chiều cao xe bị giảm 10mm nên hàng ghế thứ 2 khó đáp ứng được với một số hành khách cao hơn 1m75, bù lại là khoang chứa đồ mới có dung tích thông thường 378 lít và khi gập ghế xuống là 1.316 lít.

Các trang thiết bị, hệ thống giải trí trên xe như hệ thống âm thanh CD/MP3/FM 6 loa, kết nối USB/AUX, hệ thống điều hào tựđộng 2 vùng độc lập và phanh tay kiểu truyền thống,... Trang bị an toàn trên i30 mới cũng hạn chế chỉ với hai túi khí phía trước, cảm biến cảnh báo lùi, cảnh báo trộm, chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống chống trượt hay cân bằng điện tử EBD cũng không xuất hiện trên i30 2013.

Động cơ và vận hành

Vẫn là loại động cơ cũ trên i30 2012, Hyundai i30 2013 dùng động cơ Gamma 1.6L công nghệ Dual CVVT có công suất cực đại 130 mã lực kết hợp với hộp số tự động 6 cấp giúp i30 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/giờ trong 11,5 giây và có tốc độ tối đa 195 km/giờ. Tiêu thụ nhiên liệu trên Hyundai i30 2013 vào khoảng 7.1 lít/100 km đường hỗn hợp, con số chấp nhận được đối với một mẫu xe gia đình cỡ nhỏ.

Một yếu tố ghi điểm của i30 2013 là cảm giác lái tốt nhờ hệ thống trợ lực lái điện trên xe khá nhạy bén, các thao tác chuyển hướng gần như chính xác và ổn định. Hệ thống treo trước độc lập kiểu MacPherson và treo sau thanh xoắn dù chưa thật sự tốt như loại đa điểm nhưng khi vào cua, hệ thống treo loại thanh chống MacPherson lại phù hợp với xe dẫn động cầu trước nên i30 có khả năng bám đường khá tốt.

Hyundai i30 thế hệ mới có giá bán 767 triệu đồng (hơn 100 triệu so với bản 2012) và khá cao so với các đối thủ Ford Fiesta hay Toyota Yaris. Với khả năng vận hành tốt, mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý và thương hiệu đã được khẳng định thì i30 2013 là lựa chọn khó thể bỏ qua trong phân khúc xe hatchback cỡ trung tại Việt Nam.

Hình ảnh chi tiết Hyundai i30 2013

Cốp sau dung tích 378 lít

Đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu

Cụm đèn pha phá cách

Cụm đèn đuôi được vát mạnh mẽ, nằm ngang

Hàng ghế sau rộng rãi, có chỗ để ly nước