- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe KIA Sorento 2011
Đánh giá xe KIA Sorento 2011

Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
| Kiểu dáng | |
| Vận hành | |
| Tiện nghi | |
| An toàn | |
| Giá cả |
4.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Kia Sorento 2024: Trang bị đẳng cấp, trải nghiệm xứng tầm
Kia Sorento ra đời năm từ 2003 được chia sẻ thiết kế khung gầm của người anh em Hyundai Santa Fe. Cùng với những thay đổi nổi bật trong thiết kế Kia Sorento đã có sự thay đổi hoàn toàn mới ở phiên bản 2011. Mẫu xe này đã mang về khá nhiều dấu mốc quan trọng cho tập đoàn KIA MOTORS khi là mẫu xe đầu tiên vượt qua con số 100.000 chiếc bán ra trong một năm tại thị trường Mỹ. Kia Sorento 2011 cũng đã nhận được nhiều giải thưởng lớn từ khi ra mắt, nổi bật nhất là giải thưởng của bảo hiểm an toàn quốc gia Mỹ và top 10 mẫu xe gia đình năm 2011.
Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ khá sớm với cả hai phiên bản động cơ xăng và động cơ dầu dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Nhận thấy sức nóng từ mẫu KIA Sorento 2011, nhà máy Thaco KIA đã cho lắp rắp và xuất xưởng chiếc đầu tiên vào đầu tháng 11/2011 đánh dấu chiếc KIA thứ 30.000 của nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam này.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Kia Sorento 2021
So sánh nhanh Kia Sorento 2021 và Mitsubishi Pajero Sport 2021
Dưới sự chấp bút của Giám đốc thiết kế người Đức Peter Schreyer, Sorento 2011 mang dáng vẻ hiện đại và thời trang khá phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam. Phiên bản lắp ráp tại Viêt Nam chỉ được trang bị động cơ xăng 2.4L với 3 hệ truyền động và hộp số khác nhau. Ở phiên bản một cầu số sàn giá 894 triệu đồng, bản một cầu số tự động 933 triệu đồng và bản hai cầu số tự động 975 triệu đồng. Giá bán đã bao gồm thuế. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km.
---
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
Dựa trên triết lý thiết kế là sự kết hợp của những đường thẳng đơn giản, giám đốc thiết kế của KIA Peter Schreyer đã mang đến một diện mạo trẻ trung và hiện đại cho KIA Sorento 2011. Đây chính là thế mạnh mà các mẫu xe Hàn Quốc đã chinh phục người tiêu dùng Việt Nam trong những năm gần đây
---
Đầu xe
Vẫn đường nét quen thuộc đã tạo được hình ảnh với người tiêu dùng Việt Nam. Logo và lưới thiết kế tản nhiệt "mũi hổ" của Sorento thiết kế theo khuôn mẫu chung mà KIA đang hướng đến. Cụm đèn pha sắc nhọn kết hợp cùng lưới tản nhiệt và đèn sương mù mang lại vẻ thể thao, hiện đại cho xe
---
Thân xe
Thân xe với các đường gờ dập nổi giúp làm tăng tính khí động học cho xe. Sự kết hợp liền khối với các hốc bánh xe to cùng tấm ốp nhựa khác màu bên dưới mang lại cảm giác đầm chắc và thể thao hơn
---
Đuôi xe
Đuôi xe có thể là một điểm trừ với những người đã cảm thấy rất hài lòng với thiết kế của đầu và thân xe. Thiết kế có vẻ "lạc tông" mặc dù được trang bị hệ thống đèn đi-ốt phát quang LED cỡ lớn
---
Nội thất
Tổng quan khoang xe
Thiết kế hiện đại, tiện nghi cao cấp vẫn là thế mạnh của hãng xe Hàn Quốc. Xe được thiết kế với 7 chỗ ngồi rộng rãi cùng bộ ghế da cao cấp, 2 cửa sổ trời panoramic, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng cùng các tính năng giải trí và tiện ích khác mang lại sự thoải mái cho người dùng.
---
Ghế ngồi
Với kích thước dài tổng thể 4.685 mm, rộng 1.885 mm và cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, Sorento có kích thước gần như bằng với người anh em Hyundai Santa Fe. Tuy nhiên xe được thiết kế xuôi về sau cùng với việc hi sinh phần đuôi xe thiết kế vuông cao giúp Sorento có được vị trí ngồi thoải mái cho cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Hàng ghế thứ 3 khá hẹp nên có thể chỉ phù hợp với trẻ em hay những người nhỏ con có chiều cao dưới 1m65. Chất liệu ghế da cao cấp cùng với hệ thống lạnh được bố trí ở cả 3 hàng ghế giúp người ngồi trong xe luôn cảm thấy thoải mái.
---
Bảng đồng hồ lái
Bảng đồng hồ lái dạng ống xả thể thao với 2 màu trắng và đỏ đơn giản. Các thông số cơ bản hiển thị dễ nhìn.
---
Bảng tablo
Bảng taplo với chất liệu nhựa cứng kết hợp với chi tiết giả carbon tạo điểm nhấn. Các chi tiết bố trí trên bảng tablo khá dễ dùng, những người mới tiếp xúc với xe cũng dễ dàng sử dụng
---
Vô-lăng
Vô-lăng 4 chấu mang lại cảm giác chắc chắn. Chi tiết nhôm sáng tạo điểm nhấn cho vô-lăng. Xe được tích hợp hệ thống điều khiển hành trình và ga tự động trên Vô-lăng giúp tài xế rảnh chân hơn trên những đoạn đường vắng hay đường cao tốc.
---
Cửa xe
Với chất liệu tương tự như bảng tablo, chi tiết nhựa giả vân Carbon và ốp nhôm tạo điểm nhấn cho xe. Các nút bấm được bố trí đơn giản và dễ dùng. Xe cũng được ốp nhôm 4 bậc cửa lên xuống giúp làm tăng tính sang trọng cho xe
---
Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn
Hệ thống nghe nhìn của xe nổi bật với màn hình lớn cùng hệ thống âm thanh cao cấp Radio + CD + MP3 player kết nối Aux + USB + iPod. Các phím điều chỉnh hệ thống giải trí được tích hợp trên vô-lăng giúp tài xế dễ dàng thao tác
---
Hệ thống điều hòa
Hệ thống điều hòa tự động với 2 dàn lạnh cùng các cửa gió được bố trí hợp lý ở cả 3 hàng ghế giúp quá trình điều hoàn nhanh và tốt nhất. Xe cũng được trang bị bộ lọc khí ion trong xe giúp hành khách luôn cảm thấy thoải mái
---
Đèn nội thất & cửa sổ trời
Cửa sổ trời ngày nay đã trở thành một tiên nghi được nhiều người yêu thích. Sorento lắp rắp tại Việt Nam đã hào phóng khi trang bị đến 2 cửa sổ trời diện tích lớn, đây là một sự khác biệt so với các bản nhập khẩu trước đó. Hệ thống đèn chiếu sáng trên xe được bố trí hợp lý ở cả 3 hàng ghế giúp việc chiếu sáng được tốt nhất.
---
Không gian chứa đồ
Để có thể đi du lịch xa với cả gia đình 7 người thì bạn sẽ phải dùng túi đựng hành lý đặt trên mui xe bởi khoảng không gian khoang hành lý khi sử dụng hàng ghế thứ 3 khá nhỏ. Đây là điều mà hầu hết các mẫu xe cùng phân khúc gặp phải, tuy nhiên KIA Sorento đã được trang bị baga mui tiêu chuẩn theo xe. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 của Sorento có thể gập lại dễ dàng với thao tác đơn giản giúp khoang hành lý được mở rộng phù hợp với nhu cầu sử dụng của bạn
---
Trang thiết bị an toàn
Dù được trang bị khá nhiều công nghệ và tiện ích nhưng khoản thiết bị an toàn của KIA Sorento khá "èo uột" với chỉ 2 túi khí, đây đai an toàn, hệ thống phanh ABS, camera lùi và hệ thống cân bằng điện tử ESP. Tuy nhiên với mức giá và tiện nghi so với các đối thủ cùng phân khúc thì KIA Sorento cũng được trang bị khá tốt.
---
Vận hành & cảm giác lái
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy
Kia Sorento lắp ráp trong nước chỉ có lựa chọn máy xăng 2.4L, nhưng có cả bản dẫn động hai bánh và bốn bánh, đi kèm hộp số sàn và số tự động (riêng bản 4WD chỉ có số tự động). Xe sử dụng động cơ xăng DOHC I4 Theta, phun xăng điện tử, có dung tích thực 2.349cc, cho công suất tối đa 174 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 3.750 vòng/phút. Tốc độ tối đa của xe đạt 190 Km/h
---
Cảm giác lái
Với động cơ xăng 2.4L cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm, sức mạnh này cao hơn đáng kể so với Toyota Fortuner V (158 mã lực) và Ford Everest (143 mã lực) nhưng với trọng lượng không tải 2,5 tấn hơn hơn các đối thủ rất nhiều làm cho khối động cơ này khá "đuối" xe tăng tốc khá chậm và gặp đôi chút khó khăn những lúc bức phá nhanh trên đường. Hệ thông treo của Sorento mang lại sự cân bằng khá tốt trên những đoạn đường ghồ ghề, xe vào cua ở tốc độ cao không mang lại cảm giác bị văng. Tuy nhiên những người ngồi ở hành ghế sau sẽ cảm thấy một chút khó chịu và tương đối mệt mỏi.
Kia Sorenton 2011 được cách âm khá tốt khi đi trên đường bằng phẳng, tiếng gió hay động cơ rất ít vọng vào trong cabin. nhưng khi đi qua các gờ giảm tốc hay trên những đoạn đường xấu, tiếng vọng của lốp xe hiện lên khá rõ. Hệ thống điều hòa của Sorento làm việc hiệu quả và nhanh chóng mang lại sự thoải mái cho người dùng.
Xe được hệ thống hỗ trợ leo dốc và xuống dốc cùng với hệ thống điều chỉnh ga tự động hỗ trợ khá tốt cho tài xế. Với hệ thống ga tự động, tài xế có thể tăng giảm ga với nút bấm trên vô-lăng rất thuận tiện.
---
Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu mà Kia công bố nằm trong khoảng 9,2 lít cho 100 km. Cũng vừa đủ cho các nhu cầu sử dụng trong tình hình giá xăng vẫn còn mức cao như hiện nay
---
Đánh giá tổng quát
Đối tượng phù hợp
Đứng bên cạnh những đối thủ cứng cựa như Toyota Fortuner, Ford Everest và đàn anh Hyundai Santa Fe. KIA Sorento vẫn có những thế mạnh riêng của mình. Thiết kế bắt mắt thời trang nội thất xe tiện nghi. Mẫu xe hướng đến những gia đình trẻ năng động, hiện đại hay những người muốn có một sự mới mẻ và những tiện ích đầy đủ. KIA Sorento 2011 mẫu xe lọt vào "top 10 mẫu xe gia đình năm 2011" sẽ là lựa chọn đáng lưu ý ở phân khúc này
---
Chấm điểm & Đề nghị
Kia Sorento lắp ráp tại Việt Nam có 3 phiên bản: bản một cầu số sàn giá 894 triệu đồng, bản một cầu số tự động 933 triệu đồng và bản hai cầu số tự động 975 triệu đồng. Đây được xem là mẫu xe 7 chổ có giá cạnh tranh nhất so với các đối thủ cùng phân khúc. Những ưu điểm và nhược điểm của xe sẽ là yếu tố để lôi kéo khách hàng cho riêng mình.
Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Kia Sorento 2011 là 3.8/5.
"Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa đây cũng chỉ là đánh giá mang tính cá nhân của một nhóm đánh giá. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đang sử dụng xe KIA Sorento 2011, hãy chia sẻ nhận định của mình với mọi người..."
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
KIA Sorento GAT AWD970 triệu |
KIA Sorento R Diesel975 triệu |
KIA Sorento GMT919 triệu |
KIA Sorento GAT938 triệu |
|
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
|
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
|
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
|
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
|
Dung tích động cơ 2.40L |
Dung tích động cơ 2.20L |
Dung tích động cơ 2.40L |
Dung tích động cơ 2.40L |
|
Công suất cực đại 174.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 197.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 174.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 174.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
|
Momen xoắn cực đại 226.00 Nm , tại 3.750 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 422.00 Nm , tại 1.800–3.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 226.00 Nm , tại 3.750 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 226.00 Nm , tại 3.750 vòng/phút |
|
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
|
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động chủ động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
|
Tốc độ cực đại 190km/h |
Tốc độ cực đại 240km/h |
Tốc độ cực đại 240km/h |
Tốc độ cực đại 240km/h |
|
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
|
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 520 triệu đồng
Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt cũng là cột mốc đánh dấu hành trình 30 năm xây dựng và hoạt động của Suzuki tại Việt Nam với tổng cộng hơn 1,1 triệu chiếc xe đã bán ra thị trường.Mitsubishi Destinator 2025: Xe SUV 7 chỗ chính thức nhận đặt cọc Việt Nam
Mitsubishi Motors Việt Nam chính thức khởi động chương trình đặt hàng sớm dành cho mẫu xe hoàn toàn mới – Mitsubishi Destinator, dòng SUV 7 chỗ thực thụ được kỳ vọng sẽ tạo nên làn gió mới trong phân khúc SUV tại Việt Nam vào cuối năm 2025.Huyền thoại Volkswagen Golf hé lộ tại Việt Nam nhân kỷ niệm 50 năm ra đời
Một trong những mẫu xe biểu tượng nhất thế giới – Volkswagen Golf – chính thức lăn bánh đến Việt Nam, tiếp nối trên toàn cầu để đánh dấu cột mốc đầy ý nghĩa kỷ niệm 50 năm ra đời của dòng xe Golf. Trước thềm ra mắt chính thức, Golf hiện đã có mặt tại trường đua để thực hiện các khâu chuẩn bị cần thiết, sẵn sàng cho màn ra mắt hoành tráng trong thời gian tới.Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.




_3771.jpg)

















