- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe MINI Cooper 2015
Đánh giá xe MINI Cooper 2015
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
MINI Cooper thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam với hai phiên bản. Xe có giá bán 1,379 tỷ đồng cho phiên bản Cooper tiêu chuẩn và 1,549 tỷ đồng cho phiên bản Cooper S thể thao.
- Xem thêm:
-
MINI Cooper 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
MINI Cooper sở hữu kiểu dáng đặc trưng của MINI từ những năm 60 với kiểu dáng thiết kế 3 đường thằng song song ở trần xe - thân xe và sàn xe. Thiết kế này giúp tận dụng tối đa không gian mang đến sự thông thoáng cho cabin. Một yếu tố đáng chú ý của thiết kế này là nhờ trụ A thẳng góc giúp mang lại tầm nhìn tốt cho cabin xe, bên cạnh đó là hạn chế được những tia nắng khó chịu lọt vào cabin xe gây khó chịu đến người ngồi hàng ghế trước.
Ngoại thất xe với sự kết hợp các chi tiết viền crom sáng ở cụm đèn pha, đèn hậu và lưới tản nhiệt giúp tạo điểm nhấn cho phiên bản MINI Cooper tiêu chuẩn. Phiên bản Cooper S thể thao hơn được thiết kế lại cản trước và cản sau cùng cụm ống xả kép mang lại dáng vẻ hầm hố và năng động hơn cho xe.
Phiên bản Cooper S hầm hố hơn với thiết kế lưới tản nhiệt tổ ong, cản trước và cản sau thể thaoMINI cooper mới sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 3.850 x 1.727 x 1.414 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.495 mm. Với kích thước nhỏ gọn này sẽ giúp MINI Cooper linh hoạt di chuyển trên những con phố đông đúc. Xe có thể tích bình nhiên liệu 44L. Trần xe có khả năng tải hành lý với trọng lượng dưới 60Kg.
Phiên bản MINI Cooper tiêu chuẩn trang bị động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1.5L với công nghệ Twin Power Turbo, sản sinh công suất tối đa 136 mã lực tại vòng tua máy 4.500 – 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1.250-4.000 vòng/phút. Sức mạnh này giúp mẫu xe thể thao có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây, tốc độ tối đa đạt 210 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên đường hỗ hợp chỉ 4,9 lít/ 100km (4,2L/100Km đường trường và 6,1L/100Km đường thành phố).
Phiên bản MINI Cooper S thể thao trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0L công nghệ Twin Power Turbo có công suất cực đại 192 mã lực tại khoảng vòng tua máy 4.700 – 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 280 Nm tại khoảng vòng tua máy 1.250 – 4.750 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 6,7 giây, vận tốc cực đại của xe là 233 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên đường hỗn hợp là 5,5 lít/ 100km (4/6L/100Km đường trường và 7.0L/100Km đường thành phố).
Cả hai phiên bản MINI Cooper mới đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Thiết kế hệ dẫn động cầu trước trên các dòng xe MINI cho phép tiết kiệm tối đa không gian sàn xe bên trong cabin.
Nội thất xe vẫn thiết kế theo phong cách các khối tròn độc đáo mang đến nét cá tính rất riêng của dòng xe MINI. Việc riêng mình một lối kết hợp cùng tính truyền thống tạo nên niềm tự hào cho những người sở hữu biểu tượng thời trang Anh Quốc này.
Những trang bị đáng chú ý trong nội thất xe bao gồm: Ghế xe có thiết kế thể thao với phần tựa tay hai bên lớn, vô-lăng 3 chấu thể thao được bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh và điều khiển hành trình, hệ thống đèn viền nội thất, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí kết nối bluetooth, các cổng kết nối USB, AUX giúp kết nối thiết bị đa phương tiện bên ngoài...
Các trang bị an toàn đáng chú ý trên xe bao gồm: Hệ thống hỗ trợ đỗ xe giúp việc đỗ xe được nhanh chóng hơn; hệ thống khung thép công nghệ cao giúp tăng độ cứng vững cho xe, đặc biệt khi vận hàng ở tốc độ cao; hệ thống an toàn thụ động với 6 túi khi xung quanh xe; lốp xe an toàn Run-flat; hệ thống bảo vệ chủ động khách bộ hành...
MINI Cooper có giá bán 1,379 tỷ đồng bản Cooper và 1,549 tỷ đồng bản Cooper S. Xe được phân phối với 11 màu sơn, chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn KM.
Hình ảnh chi tiết MINI Cooper thế hệ mới.
Đầu xe tạo điểm nhấn với các chi tiết được viền crom sáng
Thân xe với 3 đường thẳng song song, là nét đặc trưng trong thiết kế của xe MINI
Phiên bản Cooper tiêu chuẩn chỉ trang bị ống xả mạ crom một bên, phiên bản S thể thao được trang bị ống xả kép trung tâm
Không gian cabin phía trước của mẫu xe thể thao này khá rộng rãi
Vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển
Bảng tablo thiết kế theo phong cách riêng tạo sự khác biệt và cá tinh
Ghế xe có thiết kế thể thao với phần tựa tay hai bên lớn giúp thoải mái hơn khi di chuyển đường dài
Không gian hàng ghế sau chỉ phù hợp với trẻ em, với người lớn thì hàng ghế trước phải chia sẻ không gian khá nhiều
Các nút điều khiển trên trần xe phong cách máy bay, ở vị trí ghế tài được trang bị 2 tấm che nắng tiện dụng
Cửa xe có thiết kế cầu kỳ với hai hộc chứa đồ khá nhỏ
Khoang hành lý vừa đủ cho nhu cầu mua sắm "nhẹ nhàng" của chị em cuối tuần
Phiên bản Cooper trang bị động cơ 3 xi-lanh, phiên bản Cooper S trang bị động cơ 4 xi-lanh. Cả hai đều được trang bị công nghệ Twin Power Turbo và hộp số tự động 6 cấp.
Thông số kỹ thuật
MINI Cooper1,416 tỷ |
MINI Cooper S1,549 tỷ |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 3.00 |
Số cửa sổ 3.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 4500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 192.00 mã lực , tại 4700.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 220.00 Nm , tại 1.250 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 280.00 Nm , tại 1.250 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 210km/h |
Tốc độ cực đại 223km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.80 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.70 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 4.90l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.50l/100km |
Điều hòa Tự động 01 vùng |
Điều hòa Tự động 02 vùng |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Uni Care Day 2025 tiếp tục diễn ra tại trường đại học Vinh
Sau đợt mưa bão kéo dài ảnh hưởng đến đời sống và phương tiện đi lại của hàng nghìn sinh viên, khuôn viên Trường Đại học Vinh lại trở nên sôi động với sự kiện Uni Care Day - Ngày hội chăm sóc và bảo dưỡng xe máy miễn phí.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.