- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe MINI Cooper 2015
Đánh giá xe MINI Cooper 2015
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
MINI Cooper thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam với hai phiên bản. Xe có giá bán 1,379 tỷ đồng cho phiên bản Cooper tiêu chuẩn và 1,549 tỷ đồng cho phiên bản Cooper S thể thao.
- Xem thêm:
-
MINI Cooper 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
MINI Cooper sở hữu kiểu dáng đặc trưng của MINI từ những năm 60 với kiểu dáng thiết kế 3 đường thằng song song ở trần xe - thân xe và sàn xe. Thiết kế này giúp tận dụng tối đa không gian mang đến sự thông thoáng cho cabin. Một yếu tố đáng chú ý của thiết kế này là nhờ trụ A thẳng góc giúp mang lại tầm nhìn tốt cho cabin xe, bên cạnh đó là hạn chế được những tia nắng khó chịu lọt vào cabin xe gây khó chịu đến người ngồi hàng ghế trước.
Ngoại thất xe với sự kết hợp các chi tiết viền crom sáng ở cụm đèn pha, đèn hậu và lưới tản nhiệt giúp tạo điểm nhấn cho phiên bản MINI Cooper tiêu chuẩn. Phiên bản Cooper S thể thao hơn được thiết kế lại cản trước và cản sau cùng cụm ống xả kép mang lại dáng vẻ hầm hố và năng động hơn cho xe.
Phiên bản Cooper S hầm hố hơn với thiết kế lưới tản nhiệt tổ ong, cản trước và cản sau thể thaoMINI cooper mới sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 3.850 x 1.727 x 1.414 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.495 mm. Với kích thước nhỏ gọn này sẽ giúp MINI Cooper linh hoạt di chuyển trên những con phố đông đúc. Xe có thể tích bình nhiên liệu 44L. Trần xe có khả năng tải hành lý với trọng lượng dưới 60Kg.
Phiên bản MINI Cooper tiêu chuẩn trang bị động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1.5L với công nghệ Twin Power Turbo, sản sinh công suất tối đa 136 mã lực tại vòng tua máy 4.500 – 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1.250-4.000 vòng/phút. Sức mạnh này giúp mẫu xe thể thao có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây, tốc độ tối đa đạt 210 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên đường hỗ hợp chỉ 4,9 lít/ 100km (4,2L/100Km đường trường và 6,1L/100Km đường thành phố).
Phiên bản MINI Cooper S thể thao trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0L công nghệ Twin Power Turbo có công suất cực đại 192 mã lực tại khoảng vòng tua máy 4.700 – 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 280 Nm tại khoảng vòng tua máy 1.250 – 4.750 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 6,7 giây, vận tốc cực đại của xe là 233 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên đường hỗn hợp là 5,5 lít/ 100km (4/6L/100Km đường trường và 7.0L/100Km đường thành phố).
Cả hai phiên bản MINI Cooper mới đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Thiết kế hệ dẫn động cầu trước trên các dòng xe MINI cho phép tiết kiệm tối đa không gian sàn xe bên trong cabin.
Nội thất xe vẫn thiết kế theo phong cách các khối tròn độc đáo mang đến nét cá tính rất riêng của dòng xe MINI. Việc riêng mình một lối kết hợp cùng tính truyền thống tạo nên niềm tự hào cho những người sở hữu biểu tượng thời trang Anh Quốc này.
Những trang bị đáng chú ý trong nội thất xe bao gồm: Ghế xe có thiết kế thể thao với phần tựa tay hai bên lớn, vô-lăng 3 chấu thể thao được bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh và điều khiển hành trình, hệ thống đèn viền nội thất, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí kết nối bluetooth, các cổng kết nối USB, AUX giúp kết nối thiết bị đa phương tiện bên ngoài...
Các trang bị an toàn đáng chú ý trên xe bao gồm: Hệ thống hỗ trợ đỗ xe giúp việc đỗ xe được nhanh chóng hơn; hệ thống khung thép công nghệ cao giúp tăng độ cứng vững cho xe, đặc biệt khi vận hàng ở tốc độ cao; hệ thống an toàn thụ động với 6 túi khi xung quanh xe; lốp xe an toàn Run-flat; hệ thống bảo vệ chủ động khách bộ hành...
MINI Cooper có giá bán 1,379 tỷ đồng bản Cooper và 1,549 tỷ đồng bản Cooper S. Xe được phân phối với 11 màu sơn, chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn KM.
Hình ảnh chi tiết MINI Cooper thế hệ mới.
Đầu xe tạo điểm nhấn với các chi tiết được viền crom sáng
Thân xe với 3 đường thẳng song song, là nét đặc trưng trong thiết kế của xe MINI
Phiên bản Cooper tiêu chuẩn chỉ trang bị ống xả mạ crom một bên, phiên bản S thể thao được trang bị ống xả kép trung tâm
Không gian cabin phía trước của mẫu xe thể thao này khá rộng rãi
Vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển
Bảng tablo thiết kế theo phong cách riêng tạo sự khác biệt và cá tinh
Ghế xe có thiết kế thể thao với phần tựa tay hai bên lớn giúp thoải mái hơn khi di chuyển đường dài
Không gian hàng ghế sau chỉ phù hợp với trẻ em, với người lớn thì hàng ghế trước phải chia sẻ không gian khá nhiều
Các nút điều khiển trên trần xe phong cách máy bay, ở vị trí ghế tài được trang bị 2 tấm che nắng tiện dụng
Cửa xe có thiết kế cầu kỳ với hai hộc chứa đồ khá nhỏ
Khoang hành lý vừa đủ cho nhu cầu mua sắm "nhẹ nhàng" của chị em cuối tuần
Phiên bản Cooper trang bị động cơ 3 xi-lanh, phiên bản Cooper S trang bị động cơ 4 xi-lanh. Cả hai đều được trang bị công nghệ Twin Power Turbo và hộp số tự động 6 cấp.
Thông số kỹ thuật
MINI Cooper1,416 tỷ |
MINI Cooper S1,549 tỷ |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 3.00 |
Số cửa sổ 3.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 4500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 192.00 mã lực , tại 4700.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 220.00 Nm , tại 1.250 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 280.00 Nm , tại 1.250 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 210km/h |
Tốc độ cực đại 223km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.80 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.70 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 4.90l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.50l/100km |
Điều hòa Tự động 01 vùng |
Điều hòa Tự động 02 vùng |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Huyền thoại Volkswagen Golf kỷ niệm 50 năm với hơn 37 triệu khách hàng yêu mến
Vào cuối những năm 1960, Volkswagen đã tìm kiếm mẫu xe kế nhiệm cho chiếc Beetle thành công nhất, với kỳ vọng rất cao là chiếc xe mới phải năng động, nhưng cũng thoải mái và an toàn; đồng thời cần rộng rãi nhưng nhỏ gọn. Các kỹ sư và nhà thiết kế từ Volkswagen, Porsche và Audi đã bắt tay vào làm việc.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.