- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Mitsubishi Outlander Sport 2015
Đánh giá xe Mitsubishi Outlander Sport 2015
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
Mẫu xe SUV hoàn toàn mới Mitsubishi Outlander Sport 2015 cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản có giá bán từ 870 triệu đồng.
Mitsubishi Outlander Sport 2015 được giới thiệu đến khách hàng Hà Nội trong buổi lễ ra mắt 3 dòng xe mới của hãng vào giữa đầu tháng 11. Tại triển lãm Vietnam Motor Show 2014 là lần ra mắt đầu tiên của mẫu xe này với các khách hàng tại Tp.HCM.
Outlander Sport nằm trong phân khúc xe gầm cao 5 chỗ cạnh tranh với Hyundai Tuscon, Mazda CX-5, Honda CR-V. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.295 x 1.770 x 1.625 (mm), chiều dài cơ sở 2.670 mm, khoảng sáng gầm xe 195 mm. Với kích thước này, Outlander Sport có kích thước tổng thể nhỏ hơn hầu hết các đối thủ trong phân khúc trong khi chiều dài cơ sở lại tương đương. Điều này sẽ giúp xe linh hoạt trên đường phố đông đúc nhưng vẫn đảm bảo không gian sử dụng rộng rãi tương đồng các đối thủ.
Mitsubishi Outlander Sport 2015 được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,0 lít có công suất 148 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 197 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút. Hộp số CVT INVECS III cùng lẫy chuyển số trên vô-lăng được trang bị cho cả hai phiên bản, hệ dẫn động cầu trước.
Outlander Sport 2015 được giới thiệu tại Việt Nam với hai phiên bản GLX và GLS có nhiều sự khác nhau về trang bị tiện nghi và an toàn cùng mức giá chênh lệch đến gần 100 triệu đồng. Điều này cho thấy được nhà phân phối Vina Star Motor đã lựa chọn thế mạnh về giá bán cùng xuất xứ xe nhập khẩu từ Nhật làm lợi thế cho mình.
Điểm khác nhau của hai phiên bản ở ngoại thất xe là phiên bản GLX được trang bị đèn pha halogen, gương chiếu hậu được điều chỉnh điện, gập điện. Phiên bản cao cấp GLS trang bị đèn pha HID, điều chỉnh độ cao chiếu sáng tự động, hệ thống mở rộng góc chiếu sáng khi vào cua, đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ và sưởi kính. Cả hai phiên bản đều trang bị lazang hợp kim 17'' đi cùng lốp xe có kích thước 215/60R17.
Bên trong cabin xe, Mitsubishi trang bị cho mẫu xe của mình hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí DVD, kết nối USB/Bluetooth/HDMI, hệ thống âm thanh 4 loa, màn hình hiển thị đa thông tin (MID) cho cả hai phiên bản.
Phiên bản GLX chỉ trang bị ghế xe chất liệu nỉ cao cấp. Phiên bản GLS được trang bị ghế da cao cấp cùng ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ trời Panorama, hệ thống khởi động bằng nút bấm.
Về tính năng an toàn, Outlander Sport đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao (cao nhất) theo đánh giá của tổ chức EURO NCAP và ANCAP, bên cạnh đó là chứng nhận "Top Safety Pick +" từ IIHS - Viện Bảo Hiểm An Toàn Đường Cao Tốc Mỹ. Mẫu xe này trang bị an toàn tiêu chuẩn tương đồng ở cả hai phiên bản với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh gấp BA, túi khi đôi hàng ghế trước, hệ thống chống tăng tốc đột ngột, vô-lăng trợ lực điện...
Mức giá bán công bố dành cho phiên bản GLX có giá 870 triệu đồng, phiên bản GLS full option có giá bán 968 triệu đồng. Xe được phân phối với 6 màu sắc: Trắng, Xám Titan, Đen, Đỏ, Xanh dương, Bạc.
Thêm hình ảnh Mitsubishi Outlander Sport 2015






Thông số kỹ thuật
Mitsubishi Outlander Sport GLS968 triệu |
Mitsubishi Mitsubishi Outlander Sport GLXLiên hệ |
Mitsubishi Outlander Sport GLX870 triệu |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.99L |
Dung tích động cơ |
Dung tích động cơ 1.99L |
Công suất cực đại 148.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại 148.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 197.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại 197.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.35l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.35l/100km |
Điều hòa tự động vùng |
Điều hòa |
Điều hòa tự động vùng |
Số lượng túi khí 4 túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí 4 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.