- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Toyota Yaris 2010
Đánh giá xe Toyota Yaris 2010
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Thông tin bài viết đã cũ. Mời các bác tham khảo bài đánh giá phiên bản mới nhất của Toyota Yaris tại: Đánh giá sơ bộ xe Toyota Yaris 2021
Nhằm thay thế cho mẫu xe nhỏ Starlet không mấy thành công trước đó, năm 1997, Yaris được thai nghén từ một phòng thiết kế của Toyota ở châu Âu (Brussel) với mục tiêu trở thành chiếc xe đột phá về phong cách, thật nhỏ, thật xinh mà tận dụng thật thông minh khoảng không gian nội thất.
Mang tên Vitz ở quê hương Nhật Bản, Echo ở thị trường Bắc Mỹ, được sản xuất ở Pháp vào giữa năm 1999, Yaris đã chiếm được nhiều tình cảm của người dân châu Âu nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sự tiện dụng, linh hoạt, vóc dáng dễ thương, nhỏ gọn mà vẫn thoải mái cho người ngồi. Không khó khi cạnh tranh trong phân khúc xe mini vốn không nhiều mẫu xe lúc đó (cùng với Renault Clio, Fiat Punto, Peugeot 206…), Yaris đã được bán ra đến 200.000 chiếc mỗi năm và đến nay đã xuất hiện khắp 70 thị trường trên thế giới.
Yaris cũng được các khách hàng Việt Nam, đặc biệt là phái nữ, nhiệt tình đón nhận, từ khi các salon nhỏ lẻ nhập về năm 2008. Các phiên bản Yaris 2008 – 2010 nhập từ Thái không có nhiều khác biệt, cho đến khi Toyota Việt Nam (TMV) chính thức phân phối phiên bản mới vào đầu năm 2011. Cá nhân tôi vẫn thích một Yaris xưa cũ, giản dị, một mạc như phiên bản 2010. Vẻ đẹp cổ điển mà không lỗi thời của nó đã khiến những chiếc xe mini hiện đại sau này còn phải e dè. Vâng, tại Việt Nam, mỗi chiếc Yaris cũ sau mỗi năm chỉ bị giảm giá tương đương 20 triệu đồng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
So sánh nhanh Mazda2 Sport 2020 với Toyota Yaris, Honda Jazz và Suzuki Swift
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Yaris 2021
Ngoại thất
Yaris hatchback mini 2010 này sở hữu lưới tản nhiệt thanh mảnh hơn những thế hệ trước, cụm đèn pha duyên dáng với thiết kế đặc trưng, lùi về sau so với bề mặt cản trước và nằm gọn trong hốc. Ngay dưới mỗi đèn pha là một đường viền uốn lượn cách điệu, tạo thêm sự mềm mại cho dàn đầu. Hai hốc gắn đèn sương mù nằm tách biệt bên dưới, hài hòa với thiết kế hình chiếc lá.
Ngoại hình Yaris khá mềm mại, uyển chuyển, gần như không có chi tiết nào góc cạch. Các góc cửa kính cũng được “bo” tròn dịu dàng.
Bánh xe Yaris 14in, hình nan hoa 8 cánh kiểu truyền thống, không cầu kỳ.
Nội thất
Nội thất chiếc “đuôi ngắn” này khá giản dị, đủ gần gũi, thân thiện với người dùng. Có thể nói trên Yaris mọi thứ đều rất dễ sử dụng. Vì ít tiện nghi nên dàn tablo cũng không rối rắm và phức tạp, ngược lại dành toàn bộ không gian để tạo sử thoải mái cho người ngồi. Yaris quả thật có khoảng không lý tưởng cho hành khách ghế trước, ít nhất là so với Kia Rio, mẫu xe mới cùng phân khúc được danhgiaXe mang ra "mổ xẻ" cùng lúc với Toyota Yaris này.
Đồng hồ hiển thị chế độ lái nằm ngay trung tâm, có thể hơi khó nhìn thấy trực tiếp nhưng lại tạo tầm quan sát phía trước thật rộng cho người lái.
bang_dong_ho_lai_don_gian_yaris_2010.jpg
Kẻ ghiền café như mình rất thích hộc để ly ngay trước mắt thế này.
vi_tri_hoc_de_ly_tren_yaris_2010.jpg
Thiết bị tiện nghi & an toàn
Tiện nghi không phải là điều đáng kể của em này. Ghế lái chỉnh cơ. Trang thiết bị âm thanh không có gì nổi bật (đầu đọc CD 1 đĩa, hỗ trợ mp3).
Hộc để đồ trước ghế phụ trên xe cũng khá đơn giản, thẳng đứng để tạo tối đa không gian trống trải phía trước cho người ngồi.
hoc_de_do_ghe_phu_yaris_2010.jpg
Ghế trước khá rộng rãi và thoải mái.
Hàng ghế sau với tựa đầu khá thoải mái.
Vô-lăng có hỗ trợ điều chỉnh âm thanh.
vo-lang_va_phim_dieu_chinh_am_thanh_yaris_2010.jpg
Vận hành & cảm giác lái
Yaris 2010 đã nâng cấp động cơ nhỏ 1.0l lên 1.3l, vẫn 4 xy-lanh thẳng hàng, hệ thống phối khí kiểu VVTi (một hệ thống nạp khí thông minh thế hệ cũ giúp đạt hiểu quả hơn trong việc đốt cháy nhiên liệu), công suất máy tối đa đạt 84 mã lực tại 6000v/p và moment xoắn cực đại 124Nm tại 6000v/p. Điều này cũng có nghĩa khả năng vận hành xe khá ổn định ở tay số cao, giúp xe chạy êm trên đường trường; ngược lại, độ “vọt” của xe sẽ kém hơn khi ở tay số thấp. Tuy nhiên đối với một chiếc xe hatchback cỡ nhỏ, nếu chạy trên đường tốt, Yaris khá đạt chuẩn cho việc tiện lợi di chuyển trong thành phố lẫn ngoại thành.
Hộp số 4 cấp nhỏ gọn, "đủ xài" trong thành phố.
Tay lái của Yaris 2010 không nhẹ nhàng như các xe Kia Rio hay Ford Fiesta, nhờ vậy các tay lái “mới tinh” cũng dễ dàng điều khiển chính xác.
volang_khong_nhe_ma_vung_vang_chinh_xac_cua_yaris_2010.jpg
Một điểm mạnh khác của Yaris là động cơ nhỏ và không phải san sẻ vận hành nhiều chức năng, nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt so với những dòng xe đương thời. Toyota Yaris cũng đặc biệt có màu sơn bền bỉ. Chiếc xe dgX review lần này có màu xanh ánh kim thật ngọt và vẫn còn óng ánh sau 45.000km chinh chiến, trong khi những chiếc Kia Rio mới cáu lại dễ bong tróc và nhạt màu sau thời gian dài sử dụng. Đây cũng là một trong những lý do mà mặc thời gian trôi, những chiếc Yaris cũ vẫn giữ giá khá tốt trên thị trường.
Đánh giá tổng quát
Toyota Yaris là mẫu xe đã trải qua thời gian định hình, tạo được một dấu ấn nhất định và một lượng fan đáng nể (đa số là nữ).
Nếu như ngày xưa yếu tố chất lượng, an toàn và độ bền của xe là quan trọng, thì giờ đây những chiếc xe mới ngày càng chú trọng trang bị tiện nghi và cải tiến nội thất. Yaris có vẻ hơi chậm chân ở xu hướng này, khi những phiên bản Yaris từ năm 2011 tới nay mới có nhiều thay đổi. Tuy nhiên nhìn lại chặng đường lịch sử của Yaris, dgX vẫn cho rằng kiểu dáng Yaris 2010 nói riêng và Yaris nói chung chưa bao giờ cũ.
Và hãy cùng đánh cược sau 10 năm nữa, tìm lại một chiếc Yaris 2010 lượn lờ trên phố, xem có còn đáng yêu hay không!?
Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Toyota Yaris là 3.3/5.
"Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa đây cũng chỉ là đánh giá mang tính cá nhân của một nhóm đánh giá. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đang sử dụng xe Toyota Yaris, hãy chia sẻ nhận định của mình với mọi người..."
---
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Toyota Yaris 1.0508 triệu |
Toyota Yaris658 triệu |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.00L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Công suất cực đại 107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 141.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại |
Hộp số 4.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 170km/h |
Tốc độ cực đại 170km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 15.30 |
Thời gian tăng tốc 0-100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.11l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.00l/100km |
Điều hòa |
Điều hòa |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.