Ford Transit có giá bán mới
Để tri ân khách hàng, giá bán lẻ của Ford Transit được điều chỉnh giảm 30 triệu đồng cho tất cả các phiên bản, áp dụng từ ngày 01/01/2019. Ngoài ra, khách hàng cũng sẽ được tặng gói gia hạn bảo hành khi mua Transit trong tháng 1 này lên 5 năm hoặc 200.000km.
Bảng giá bán lẻ khuyến nghị của dòng xe Ford Transit có hiệu lực từ 01/01/2019 (đã bao gồm 10% VAT):
Ford Transit Luxury: 889.000.000 VNĐ
Ford Transit Standard: 842.000.000 VNĐ
Ford Transit Standard SVP: 849.000.000 VNĐ
Transit trang bị động cơ Duratorq 2.4L TDCi, với công suất 140 mã lực, mô men xoắn cực đại 375 NM, sử dụng công nghệ Turbo tăng áp điều khiển cánh (VGT), kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, hoạt động bền bỉ và tiết kiệm, mạnh mẽ trên nhiều tuyến đường từ phố xá đến vùng cao.
Ford Transit mới có nội thất bọc da sáng màu, tạo không gian nội thất sáng sủa và rộng rãi. Ghế ngồi của Transit được thiết kế tựa lưng và tựa đầu liền khối với độ ngả linh hoạt, dễ chịu cho khách ngồi đường dài. Điều hòa hai dàn lạnh, hai hàng cửa gió, cùng hệ thống âm thanh 6 loa khiến cho trải nghiệm trên Transit luôn dễ chịu và thuận tiện.
Sản lượng Transit trong cả năm 2018 đạt hơn 5.815 xe, tăng nhẹ 2% so với 2017. Transit dẫn đầu phân khúc xe thương mại 16 chỗ suốt từ năm 2013 đến nay. Sau 21 năm có mặt và được sản xuất tại Việt Nam, hơn 40.520 xe Transit đã đến tay người tiêu dùng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.