Giá xe ô tô tại Việt Nam bao giờ mới giảm?

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 25/11/2014

Người tiêu dùng nước ta đang mong chờ các loại thuế về ô tô và xe hơi giảm xuống để giá xe không còn đắt đỏ và "ngoài tầm với" như hiện nay.

Hai bộ bất đồng quan điểm về thuế nhập khẩu ô tô

Cho tới thời điểm này, thuế nhập khẩu với ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN vào Việt Nam năm 2015 và các năm sau đó vẫn chưa được công bố khiến người tiêu dùng thấp thỏm mong chờ. Nguyên nhân là ô tô nhập khẩu đang bị tính thuế chồng thuế, nên việc thay đổi thuế suất thuế nhập khẩu ban đầu sẽ tạo ra những biến động đáng kể về giá bán xe cuối cùng đến tay người tiêu dùng.

Lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô chưa tìm được sự đồng thuận từ các cơ quan đầu ngành

Hiện thuế suất thuế nhập khẩu là 50% và theo đề xuất của Bộ Tài chính hồi tháng 03/2013 về chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô dài hạn, thì lộ trình thuế nhập khẩu ưu đãi với ô tô chở người trong khu vực ASEAN sẽ giảm dần.

Tuy nhiên, lộ trình thuế này không được Bộ Công thương và các doanh nghiệp đã có đầu tư nhiều vào ngành công nghiệp ô tô hưởng ứng. Theo đề nghị của Bộ Công thương, nhằm cụ thể hóa Chiến lược và Quy hoạch Phát triển ngành công nghiệp ô tô được ban hành trong năm 2014, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô chở người trong khu vực ASEAN hiện ở mức 50% sẽ được duy trì tới hết năm 2017, sau đó giảm thẳng về 0% từ năm 2018. Lý do được Bộ Công thương đưa ra là để khuyến khích và trợ giúp các doanh nghiệp đã đầu tư vào sản xuất phụ tùng, gia tăng hàm lượng sản xuất tại Việt Nam.

Nếu theo như đề xuất này của Bộ Công thương, giá xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ ASEAN sẽ không có biến động gì từ nay tới hết năm 2017.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính không đồng ý với phương án của Bộ Công thương và muốn giảm dần, nới lỏng từng bước thuế suất để tránh cú sốc đột ngột trong giai đoạn 2017 - 2018.

Nếu đề nghị của Bộ Tài chính được chấp thuận, thuế nhập khẩu năm 2015 với ô tô từ ASEAN vẫn không có gì thay đổi, đồng nghĩa với việc giá xe chưa có cơ hội biến động, loại trừ yếu tố tỷ giá. Nhưng bước sang năm 2016, thuế nhập khẩu chỉ còn 40% và tới năm 2017 chỉ còn 30% sẽ tạo ra những thay đổi lớn về xe giá tại Việt Nam.

Cụ thể, một chiếc xe có giá tính thuế là 10.000 USD, nếu áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu 50% như hiện nay, cộng thêm thuế tiêu thụ đặc biệt là 50% (cho xe có động cơ từ trên 2.0L đến 3.0L), cộng thêm 10% thuế giá trị gia tăng (VAT) sẽ có giá sau thuế là 25.000 USD. Tuy nhiên, khi thuế suất thuế nhập khẩu còn 40% thì giá sau thuế chỉ còn 23.100 USD, với điều kiện thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT không thay đổi. Như vậy, đã có sự chênh lệch gần 2.000 USD, tương đương với khoảng 42 triệu đồng cho một chiếc xe. Nếu thuế suất thuế nhập khẩu giảm về còn 30%, trị giá xe sau khi nộp thuế sẽ chỉ còn 21.450 USD.

Thuế tiêu thụ đặc biệt không thay đổi

Theo Báo cáo của Bộ Tài chính liên quan đến Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi đang được đệ trình Quốc hội kỳ này xem xét, trong các cam kết quốc tế của Việt Nam nói chung, chỉ cam kết về thuế nhập khẩu, không cam kết về thuế tiêu thụ đặc biệt hay các sắc thuế nội địa khác liên quan đến ô tô du lịch.

Vì vậy, khi thực hiện các cam kết cắt giảm thuế nhập khẩu với ô tô chở người, ngân sách nhà nước sẽ bị giảm thu khá nhiều về thuế nhập khẩu đối với mặt hàng ô tô và linh kiện ô tô do đây là những mặt hàng có thuế suất cao, kim ngạch lớn.

Hiện tại, người tiêu dùng vẫn phải chi từ 2-3 lần so với giá bán ở nước ngoài cho một chiếc xe nhập khẩu

Trước bối cảnh giảm thu thuế nhập khẩu và thuế thu nhập doanh nghiệp cũng giảm xuống mức 20% vào năm 2016, nếu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô, ngân sách nhà nước được Bộ Tài chính đánh giá là “sẽ càng giảm thu, trong khi mục tiêu khuyến khích phát triển công nghiệp ô tô trong nước vẫn không đạt được, vì phải giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho cả ô tô nhập khẩu”.

Hiện mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi có dung tích xi lanh 2.0L ở Việt Nam là 45%, cũng là mức trung bình trong khu vực, thấp hơn Malaysia, Lào và ngang bằng Singapore, Campuchia. Còn Indonesia có mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn Việt Nam 20%, nhưng thu thuế trước bạ 20% và phí đường bộ 2% trên giá bán đã có thuế GTGT.

Bởi vậy, Bộ Tài chính khẳng định với Quốc hội, chưa cần thiết sửa đổi biểu thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 24 chỗ ngồi.

Theo Báo Đầu Tư

Xem thêm:

>> Chi phí "thực tế" khi sở hữu một chiếc xe ô tô

>> Chi phí sử dụng xe ô tô hàng tháng

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

0936669241 Mua xe KIA rẻ nhât còn gì , Mr. Quân - Kia Giai Phóng

22:17:32 27/11/2014

đúng ra con cháu bọn minh phải được hưởng 2 chữ công bằng mà ông cha minh hi sương máu để lại cho bọn mình hưởng cớ sao 2 chữ (công bằng )đó mà mình lại bán máu bỏ tiền ra mua nhỉ...?

01:45:20 09/05/2015


Bây giờ mới sản xuất được ốc vít bắt điện thoại di động ah , mà chiếc di động nó bé trong khi chiếc ô tô quá lớn đến khoảng 9000 chi tiết lớn nhỏ bao giờ làm được sẽ giảm giá . 

08:55:33 26/11/2014


Tiêu thụ đặc biệt k đổi nhưng 2018 thuế nhập khẩu giảm về 0% thì thuế chồng thuế cũng giảm. 1 chiếc xe có giá chỉ khoảng nửa bây giờ. Có ai bảo xe thái chất lượng kém vn k nhở

22:12:52 25/11/2014


@haiminh: mấy ông bộ công thương tính để thuế 50% tới tận 2017 kìa, trong khi theo lộ trình là giảm dần theo năm đó :))

19:13:08 25/11/2014


Chinh phu viet nam cam ket gian thue Nhap Khai OTo thi phai giu dung lich trinh gian theo tung nam den 2018 se bang 0/100. Cam ket thi phai giu loi,dung de quoc te ho coi thuong ca dan toc nay

16:31:57 25/11/2014


thu nhập người Mỹ gấp 30 lần người Việt Nam ngược lại xe Việt Nam đắt gấp 3 lần Mỹ-> cơ hội mua xe của người Việt bằng 1/90 người Mỹ

16:25:53 25/11/2014


Giảm thuế thì tăng các loại phí khác---> có giảm hay không giảm thì cũng bằng nhau thôi,  chịu thiệt vẫn là người tiêu dùng việt.

15:04:57 25/11/2014


bác @cuda nói chuẩn. Cho dù thuế nhập khẩu có giảm theo cam kết nhưng những cái thuế không theo cam kết thì nhà nước vẫn có thể tăng lên để duy trì nguồn thu, ước mơ ô tô hóa of dân Việt Nam còn xa vời lắm :( nhưng nhìn cái cảnh hạ tầng giao thông hiện nay như **** thì có ô tô chắc cũng vác lên mà đi :P

14:14:29 25/11/2014


Giá xe giảm khi Việt Nam vô địch World Cup và khi vô địch World Cup thì chắc là lúc Thượng đế nghỉ hưu!

12:09:49 25/11/2014


Hiện tại, người tiêu dùng vẫn phải chi từ 2-3 lần so với gái bán ở nước ngoài cho một chiếc xe nhập khẩu Gái Bán

11:29:20 25/11/2014


Giá xe sẽ không giảm đâu ! Vì dựa vào tình hình thực tế sẽ thấy nếu chính phủ muốn người dân có thể mua được xe thì đã giảm giá từ lâu lắm rồi chứ không đợi tới bây giờ loay hoay đưa ra lộ trình, chắc chắn 1 điều giá xe sẽ giảm nhưng bù lại thuế gì gì đó sẽ tăng lên và các bạn hãy tin rằng các bạn sẽ phải đóng phí nhiều lần hơn cả số lần phải đổ xăng, các bạn sẽ phải thức trắng đêm trằn trọc suy nghĩ sáng mai có nên đánh xe hơi đi ăn sáng hay không.... Suy cho cùng xe hơi vẫn sẽ chỉ dành riêng cho giới nhà giàu thôi !

11:19:25 25/11/2014


Thuj ke. Rag daj co ra ma cho vay. Hajzzz

11:04:38 25/11/2014


chắc giá sẽ giảm khi nào VN vào được chung kết worldcup ...

10:27:49 25/11/2014


bao giờ VN vô địch worldcup nhỉ ?

10:11:24 25/11/2014

Khi nào xe ở VN mua = giá xe bên Mỹ ấy :D

13:42:17 25/11/2014

Khi nào giá xe ở Việt Nam giảm bằng mặt bằng chung giá xe vài nước trong khu vực!

12:06:03 25/11/2014


Chẳng biết lộ trình giảm thuế như nào mà mổi năm xe mổi tăng, lộ trình ngược à

10:10:25 25/11/2014


Loading...

Bài viết mới nhất