Hình ảnh chi tiết Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam
Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam được giới thiệu với 4 phiên bản có giá bán từ 1,13 tỷ đồng. Mẫu xe 7 chỗ ngồi này được đánh giá cao nhờ động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu cùng nhiều trang bị tiện nghi cao cấp.
Các phiên bản Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam
- Santafe 2.4AT - 2WD máy xăng bản thường: 1,130 tỷ đồng
- Santafe 2.2AT - 2WD máy dầu bản thường: 1,180 tỷ đồng
- Santafe 2.4AT - 4WD máy xăng bản đặc biệt: 1,250 tỷ đồng
- Santafe 2.2AT - 4WD máy dầu bản đặc biệt: 1,300 tỷ đồng
Toàn bộ linh kiện lắp ráp xe Hyundai SantaFe 2015 đều được nhập khẩu từ Hàn Quốc mang đến chất lượng sản phẩm đồng đều cho Hyundai SantaFe. So với phiên bản nhập khẩu, SantaFe lắp ráp trong nước này còn được trang bị thêm những tính năng cao cấp chỉ xuất hiện trên những dòng xe hạng sang như phanh tay điện tử giúp cho việc vận hành an toàn, cửa khoang hành lý tự mở khi tài xế đứng gần đuôi xe thuận tiện cho việc bỏ hành lý khi mang vác nặng, lazang hợp kim kích thước 19'' thể thao... Đặc biệt hơn, Hyundai đã phát triển một hệ thống dẫn đường Navigation dành riêng cho thị trường Việt Nam với khả năng dẫn đường chính xác, cảnh báo bằng giọng nói, tích hợp nhiều tiện ích như tìm kiếm trạm xăng, cảnh báo tốc độ...
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Hyundai SantaFe 2015 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm), khoảng sáng gầm xe cao 185 mm. Thiết kế ngoại thất của Hyundai SantaFe 2015 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge" thay thế cho phong cách thiết kế với những đường cong chủ đạo trong "điêu khắc chất lỏng - Fluidic Sculpture" trước đây. Điều này mang lại cái nhìn ấn tượng và thể thao hơn cho SantaFe 2015. Xe được trang bị hệ thống đèn LED phía trước và sau, thiết kế cản xe chắc chắn, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ...
Phiên bản thường trang bị lazang hợp kim 18'' đi cùng lốp xe 235/60 R18, phiên bản đặc biệt trang bị lazang hợp kim 19'', lốp xe 235/55 R19. Điểm trừ duy nhất của SantaFe là việc áp dụng ống xả đôi ở một bên trong khi xu hướng người tiêu dùng yêu thích kiểu ống xả ở hai bên hơn.
Khác với phiên bản nhập khẩu chính hãng chỉ trang bị động cơ xăng, SantaFe 2015 lắp ráp trong nước được giới thiệu cả hai phiên bản động cơ xăng và dầu giúp tăng sự lựa chọn cho người tiêu dùng, phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng thành phố hay đi đường trường của khách hàng.
Phiên bản động cơ xăng 2.4L có công suất 174 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 226 Nm tại vòng tua 3.750 vòng/phút. Phiên bản động cơ động cơ Diesel 2.2 CRD-i tăng áp sản sinh công suất cực đại 194 mã lực tại vòng tua 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 436 Nm tại vòng tua từ 1.800-2.500 vòng/phút. Sức mạnh sinh ra từ động cơ của SantaFe 2015 lớn hơn hầu hết các đối thủ cùng phân khúc, bên cạnh đó là "uy tín" về khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của các thế hệ SantaFe trước đó tiếp tục tạo ấn tượng trên mẫu xe này.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp, tùy chọn hệ dẫn động cầu trước 2WD hoặc 4 bánh 4WD. Xe được trang bị 3 chế độ lái Normal, Comfort và Sport giúp tăng lính linh hoạt và trải nghiệm lái thể thao.
SantaFe 2015 được giới thiệu với cả phiên bản thường và phiên bản trang bị với những khác nhau ở ngoại thất. Những điểm khác biệt trên phiên bản đặc biệt bao gồm: Ghế tài xế nhớ điện, ghế phụ điều chỉnh điện, cửa sổ trời Panorama toàn ảnh, sưởi hàng ghế trước, phanh tay điện tử, cửa khoang hành lý mở điện, kính tối màu, kính trước chống tia UV và cảm biến gạt mưa.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị ghế xe bọc da cao cấp với ghế lái điều chỉnh điện, khởi động bằng nút bấm, vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống giải trí và điều khiển hành trình, màn hình DVD chính hãng tích hợp bản đồ navigation Việt Nam, hệ thống giải trí AM/FM + DVD + USB hỗ trợ kết nối bluetooth, hệ thống điều hòa 2 vùng khí hậu với dàn lạnh riêng cho hàng ghế thứ 2 và 3
Các trang bị an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TSC, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc DBC, 6 túi khí cho phiên bản đặc biệt và 2 túi khí cho phiên bản thường...
Hyundai SantaFe 2015 được phân phối với 4 màu sắc lựa chọn: Trắng, Bạc, Vàng cát và Đen. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 80,000 km tùy điều kiện nào đến trước.
Hình ảnh chi tiết Hyundai SantaFe 2015 phiên bản đặc biệt.
Ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge" mang đến cái nhìn ấn tượng cho SantaFe 2015
Lazang hợp kim 19'' được trang bị cho phiên bản đặc biệt, phiên bản thường trang bị lazang 18'' có thiết kế tương tự phiên bản nhập khẩu trước đây
Đường chỉ liền mạch giữa cụm đèn hậu và cửa khoang hành lý tạo điểm thu hút cho đuôi xe
Bảng tablo được ốp gỗ cùng các đường điền viền mạ bạc giúp nội thất trẻ trung hơn
Vô-lăng bọc da tích hợp các phím bấm điều khiển, bảng đồng hồ lái có thiết kế thể thao
Màn hình DVD tích hợp dẫn đường Navigation và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng được trang bị cho tất cả các phiên bản. Hệ thống dẫn đường này được Hyundai Hàn Quốc tự phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam
Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp mang đến khả năng vận hành linh hoạt và mượt mà. Phanh tay nút bấm cho hai phiên bản đặc biệt
Ghế xe lớn và có thiết kế thể thao, phiên bản đặc biệt trang bị ghế lái nhớ vị trí và ghế phụ chỉnh điện
Hàng ghế sau rộng rãi cho cả 3 vị trí ngồi, phiên bản lắp rắp có trần xe thấp hơn phiên bản nhập khẩu một tí nhưng vẫn tạo không gian thoáng đãng trong xe
Hàng ghế thứ 3 vẫn có chỗ để chân tương đối rộng cho hai người, khi gập lại tạo không gian hoàn toàn phẳng cho khoang hành lý
Khoang hành lý trên xe rộng rãi, cửa sổ trời toàn cảnh cho cả hai hàng ghế, rèm che nắng cho hàng ghế thứ 2
{smart id=26"}
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".



_3771.jpg)











