Honda CR-V 2023 sẽ bán ra tại Việt Nam vào cuối năm nay
Nguồn tin từ các đại lý cho biết, sau khi ra mắt tại Thái Lan, Honda CR-V 2023 sẽ được bán ra tại Việt Nam vào tháng 11 năm nay dưới dạng lắp ráp trong nước.
Hiện, chưa có thông tin chính xác về việc liệu Honda Việt Nam có phân phối bản cấu hình 5 chỗ hay không. Trang bị động cơ cũng chưa có thông tin cụ thể. Bản hiện tại đang được phân phối ở Việt Nam chỉ có duy nhất cấu hình 5+2, trang bị động cơ 1,5 lít. Thế hệ thứ 6 được mong chờ sẽ có thêm tùy chọn động cơ 2.0 hybrid dành cho khách hàng Việt.
Trước đó, cách đây vài ngày, Honda CR-V đã được trình làng trong khuôn khổ Bangkok Motor Show 2023 đang diễn ra tại Thái Lan với hai lựa chọn động cơ, gồm máy xăng 1.5 tăng áp và e:HEV 2.0 hybrid. Trong đó, bản 1.5 tăng áp sản sinh công suất 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 243 Nm. Hộp số vẫn loại CVT, tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu. Bản còn lại là máy xăng 2.0 hybrid có sự kết hợp giữa động cơ xăng 2.0 và một mô tơ điện cùng pin lithium-ion, công suất 207 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số e-CVT.
Thế hệ mới được "lột xác" hoàn toàn về thiết kế ngoại thất và nội thất, trẻ trung và vuông vức hơn.
Ngoại thất Honda CR-V 2023 đi kèm các trang bị nổi bật như: mâm xe hợp kim 19 inch phong cách thể thao, đèn pha full LED, đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù trước LED, hệ thống bật tắt đèn pha tự động, đèn hậu LED, hậu chỉnh điện, gập điện, gương chiếu hậu gập tự động khi khóa xe.
Bên trong nội thất, xe được trang bị màn hình thông tin giải trí cảm ứng kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây, hỗ trợ kết nối Android Auto, hệ thống ra lệnh bằng giọng nói Siri, kết nối không dây bluetooth, 4 cổng USB (2 trước/2 sau), hệ thống âm thanh BOSE, 12 loa, hệ thống kết nối Honda CONNECT.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.