Honda CR-V 2024 vừa ra mắt đã kèm lạc 50 triệu đồng tại đại lý
Nguồn tin từ tư vấn viên bán hàng tại đại lý cho biết, điều kiện để khách hàng được giao ngay Honda CR-V 2024 bản hybrid e:HEV RS là mua thêm bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng..
Với bộ phụ kiện 50 triệu đồng, tổng chi phí lăn bánh dành cho khách hàng mua bản hybrid lên tới gần 1,5 tỷ đồng.
Honda CR-V 2024 vừa chính thức ra mắt khách hàng Việt vào sáng qua, 25/10/2023 với tổng cộng 4 phiên bản, giá bán dao động từ 1.109 tỉ đồng - 1.259 tỉ đồng. So với các đối thủ các trong phân khúc, giá bán của Honda CR-V cao hơn đáng kể so với Mazda CX-5 (749-999 triệu đồng), Hyundai Tucson (769-899 triệu đồng) hay Ford Territory (822-935 triệu đồng).
Với giá bán khá cao cộng với tình trạng “bia kèm lạc” tại đại lý, Honda CR-V 2024 được dự đoán sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng cũng như cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc.
CR-V thế hệ thứ 6 mang đến 2 tùy chọn động cơ: động cơ Hybrid (phiên bản 5 chỗ) và động cơ xăng (các phiên bản 7 chỗ). Đây cũng là lần đầu tiên động cơ Hybrid ra mắt khách hàng Việt Nam trên mẫu xe Honda CR-V.
Honda CR-V thế hệ thứ 6 thay đổi hoàn toàn về ngoại thất, kích thước gia tăng chiều dài thêm 68 mm, chiều rộng 11 mm so với thế hệ trước.
Nội thất xe cũng sở hữu hàng loạt trang bị mới, hiện đại hơn như cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT 10,2 inch và màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây, màn hình HUD, cốp điện, phanh tay điện tử, sạc điện thoại không dây. Các phiên bản cao cấp có chìa khóa thông minh hoặc khóa dạng thẻ từ thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Honda CR-V 2024 đi kèm gói an toàn chủ động Honda Sensing theo tiêu chuẩn. Trên bản e:HEV, gói công nghệ này gồm: phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, giảm thiểu lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha thích ứng tự động và thông báo xe phía trước khởi hành.
Dưới nắp ca-pô, Honda CR-V 2024 bản máy xăng được trang bị động cơ 4xi-lanh, dung tích 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số CVT, hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian.
Phiên bản CR-V e:HEV được trang bị động cơ xăng 2.0L Atkinson Cycle 4 xi lanh DOHC kết hợp với 2 mô-tơ điện cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn tối đa 335 Nm. Đi kèm với hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Xem thêm:
Honda CR-V 2024 giá từ 1.109 tỷ đồng tại Việt Nam
So sánh 4 phiên bản Honda CR-V 2024 vừa ra mắt
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Cuộc đua doanh số tại phân khúc SUV đô thị cỡ B, vì sao Toyota Yaris Cross lọt top liên tục trong thời gian qua?
Toyota Yaris Cross hội tụ đủ yếu tố để trở thành phương tiện lý tưởng phục vụ các gia đình trẻ, bên cạnh chính sách giá bán hấp dẫn cùng hệ thống showroom có độ phủ lớn, thuận tiện cho người dùng.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.