Hyundai Elantra 2016 - Tân binh sáng giá của phân khúc C
Hyundai Thành Công Việt Nam vừa chính thức trình làng thế hệ thứ 6 của Hyundai Elantra 2016 đến với người tiêu dùng trong nước với những thay đổi mạnh mẽ về cả thiết kế ngoại thất lẫn trang bị tiện nghi và khả năng vận hành.
Mẫu sedan hạng C sẽ được lắp ráp trong nước với ba phiên bản có giá bán như sau:
- Elantra 1.6 MT - 615 triệu
- Elantra 1.6 AT - 689 triệu
- Elantra 2.0 AT - 739 triệu
Với mức giá hết sức cạnh tranh, Hyundai Elantra hứa hẹn mang đến một con sốt mới và sẵn sàng thách thức những đối thủ sừng sỏ đang chiếm lĩnh phân khúc như Toyota Altis, Mazda 3, Kia Cerato hay Chevrolet Cruze.
Mang trên mình triết lý thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0”, Elantra 2016 trở nên hiện đại, trẻ trung hơn hẳn so với người tiền nhiệm. Các đường nét gãy gọn xuất hiện khắp thân xe mang đến một tổng thể cứng cáp và đậm phong cách thể thao.
“Bản vẽ” của Elantra gói gọn trong kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.700 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 150 (mm), rất thích hợp để phục vụ cho nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau của khách hàng.
Phần đầu xe gây ấn tượng hơn cả khi các kỹ sư của Hyundai đã tận dụng tối đa các mảng hình khối sắc nét để tạo nên một “gương mặt” góc cạnh. Cũng như những người anh em như SantaDe hay Tucson, Elantra sở hữu lưới tản nhiệt lục giác mạ chrome đặc trưng không thể nhầm lẫn của Hyundai. Hệ thống chiếu sáng cuốn hút và hiện đại với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày, ngay bên dưới là hốc hút gió tạo hình móc câu bao bọc lấy đèn sương mù kiểu Projector.
Elantra 2016 mang phong cách của một chiếc coupe 4 cửa thiết kế khí động học cao với hệ số cản gió 0,27Cd, thấp nhất trong phân khúc nhờ các chi tiết ngoại thất trên xe cũng được tối ưu để giảm sức cản của không khí. Cột A, B và C được kết nối liền mạch và cột C được kéo dài gần hết phần cốp phía sau.Tăng thêm phần sang trọng và tiện nghi, Hyundai không quên trang bị tay nắm cửa mạ chrome đóng/mở một chạm, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có thể chỉnh/gập điện và nhất là la-zăng hợp kim 17-inch đa chấu.
Phần đuôi Elantra thanh thoát với đuôi lướt gió được vuốt cong đầy tinh tế, góp phần tăng thêm khả năng ổn định của xe khi di chuyển ở tốc độ cao. Dãy đèn hậu LED LED 3D được hình ngũ giác sắc sảo và đèn phản quang trải dài từ phía sau ôm sát hai bên thân xe cho phép các phương tiện khác có thể quan sát và nhận diện rõ ràng
Hyundai Elantra 2016 sở hữu một không gian cabin rộng rãi và lịch lãm với vật liệu da được sử dụng rộng rãi kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại bóng bẩy. Nội thất của Elantra tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của Hyundai với cách phối màu trang nhã, các tính năng thân thiện, dễ sử dụng được nhờ sự sắp xếp tỉ mỉ và khoa học.
Ở phiên bản 2.0 AT, các vị trí ngồi được bọc da cao cấp, hàng ghế đầu ngoài chức năng sưởi nhiệt thì ghế tài trang bị chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế sau rộng rãi, thoải mái cùng hốc gió riêng nhưng chỉ có hai tựa đầu nên hành khách ngồi giữa sẽ khá bất tiện nếu phải di chuyển chặng đường dài.
Bảng tablo của Elantra là điểm sáng giá hơn cả với thiết kế tạo cảm giác dồn sự tập trung về hướng người lái, cụm điều khiển trung tâm gãy gọn với màn hình cảm ứng 7-inch, các nút bấm của hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập được bố trí ngăn nắp, thuận tiện cho việc thao tác. Và nếu tinh ý, bạn sẽ nhận ra các hốc gió được viền kim loại có hình dạng riêng biệt, bất đối xứng chứ không giống không như ở những mẫu xe khác.
Bên cạnh cột tay lái có thể điều chỉnh bốn hướng, Elantra sử dụng vô-lăng bọc da ba chấu có tích hợp các nút bấm của hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, hệ thống thông tin liên lạc với chức năng kết nối đàm thoại rảnh tay.
Danh sách trang bị nội thất của Elantra 2016 còn có hệ thống giải trí hỗ trợ Mp3/Aux/Usb/Bluetooth/Radio FM với 6 loa chất lượng cao, cửa sổ trời chỉnh điện, nút bấm khởi động, cốp sau đóng mở từ chìa khóa thông mình, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động...
Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công phân phối với 2 phiên bản động cơ:
- Động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Nhờ một ống nạp đặc biệt, công suất và Momen xoắn của xe nhanh chóng đạt giá trị cực đại, đem đến hiệu năng vận hành mạnh mẽ cho xe.
- Động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe có 2 lựa chọn hộp số: Hộp số tự động 6 cấp được áp dụng tỷ số truyền mới hoặc hộp số sàn 6 cấp. Elantra 2016 còn được bổ Drrive Mode bao gồm 3 chế độ lái Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe: vô lăng, hộp số, chân ga,…
Xét về các tính năng an toàn, Elantra 2016 tỏ ra vượt trội trong phân khúc nhờ một loạt những tính năng hiện đại được Hyundai trang bị “tận răng” như sau:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hệ thống kiểm soát thân xe VSM
- Hệ thống chống trộm Immobilizer
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Hệ thống 8 cảm biến trước và sau
- Hệ thống an toàn 6 túi khí
- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp
- Khung xe làm từ thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), cửa sau có thanh chịu lực kép
Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công sản xuất và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ được chuyển giao trực tiếp từ Tập đoàn Hyundai Hàn Quốc với các tiêu chuẩn kiểm định sản phẩm đạt chất lượng toàn cầu. Xe được phân phối với 6 màu sắc: Đen, Trắng, Bạc, Vàng cát, Xanh, Đỏ cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước.
Trong thời gian ra mắt từ 12/7 đến hết ngày 31/8, mỗi khách hàng mua xe Hyundai Elantra 2016 tại các đại lý uỷ quyền Hyundai Thành Công trên cả nước sẽ được nhận ngay một chiếc điện thoại iPhone 6S Plus.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.