Hyundai Santafe 2.4 2014
Hyundai Santafe Full 2014
Nhắm đến đối tượng khách hàng là những nam giới ngoài 30 tuổi đang tìm kiếm một mẫu xe 7 chổ lịch lãm, thời trang. Santafe 2014 đã thay đổi ngôn ngữ "điêu khắc dòng chảy - Fluidic Sculpture" trước đây của hãng bằng những nét góc cạnh và hiện đại trong ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge". Thêm vào đó trọng tâm của xe được hạ xuống khá thấp và chỉ phân phối phiên bản cầu trước cho xe chạy phố tại Việt Nam. Có lẽ Santafe thế hệ mới sẽ là chút thất vọng cho những người đã yêu dáng vẻ phong trần của thế hệ trước.
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai SantaFe 2014 được phân phối với 2 phiên bản động cơ sử dụng chung hộp số tự động 6 cấp,hệ dẫn động cầu trước và các trang thiết bị tiện nghi. Ở phiên bản động cơ xăng 2.4 MPI có giá bán gần 1,3 tỷ đồng và phiên bản động cơ Diesel 2.2CRD-i có giá bán 1,33 tỷ đồng. Xe được bảo hành 2 năm hoặc 50.000Km tùy theo điều kiện nào đến trước.
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình Hyundai Santafe 2014 là mẫu xe đầu tiên của hãng áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge" thay thế cho phong cách thiết kế với những đường cong chủ đạo trong "điêu khắc chất lỏng - Fluidic Sculpture" trước đây. Xe đã có những thay đổi mạnh mẽ và hoàn toàn không còn xót lại bất từ "dấu vết" nào từ phiên bản trước. Santafe thế hệ mới cũng được Hyundai trang bị mạnh tay công nghệ LED mang lại sự thu hút hơn cho mẫu xe này.
Đầu xe
Khi nhìn từ đầu xe, bạn dễ dàng nhận thấy dáng xe thấp hơn thế hệ trước rất nhiều. Điều này là do Santafe 2014 đã hạ thấp chiều cao xuống 45mm cho khoảng sáng gầm xe chỉ còn 165mm (thấp hơn cả Honda CRV mới 170mm) Chiều cao gầm xe này chỉ tương đương hay "nhỉnh" hơn chút ít dòng sedan sẽ đồng nghĩa với việc mẫu xe 7 chổ lịch lãm này "hoàn toàn không có" khả năng offroad .Bù lại trọng tâm thấp sẽ giúp đầm chắc hơn đặc biệt là khi chạy ở tốc độ cao.
Thiết kế thế hệ mới thu hút người tiêu dùng với kiểu lưới tản nhiệt hình lục giác mạ crom sáng bóng cùng cụm đèn pha thiết kế sắc cạnh thu hút. Hệ thống đèn pha Bi-Xenon với các "mi mắt'" dày và sắc "ăn" sâu về phía thân xe. Cản trước thể thao với cụm đèn sương mù kích thước lớn.
Thân xe
Thân xe với những đường gân đập nổi chạy dọc thân xe cùng sườn xe với các tấm ốp tối nhựa cứng thể thao. Viền cửa sổ cùng các tay nắm cửa ốp crom sáng bóng là điểm nhấn sang trọng cho thân xe. Nhìn ngang thân xe, Santafe mang hình ảnh ''đuôi cụt" của chiếc Hatchback cùng khung cửa kính hẹp và nhỏ. Xe được trang bị Lazang hợp kim đúc 18'' đi cùng lốp xe có kích thước 235/60 R18
Đuôi xe
Cụm đèn đậu được thiết kế hoàn toàn bằng công nghệ LED với một đường viền liền mạch trong thiết kế đuôi xe. Cản sau kết hợp cùng cụm ống xả kép tạo điểm nhấn thể thao cho đuôi xe.
Màu lựa chọn : Trắng, Bạc, Đen, Cát Vàng.
Xe đang được trưng bày tại Hyundai 3S Hà Đông - 0934.622.169 Với 2 phiên bản máy xăng 2.4L giá bán 1.360tr và máy dầu 2.2L giá bán 1.355 tr. Xin liên hệ để biết thêm thông tin chi tiết về xe và chương trình khuyến mại theo xe của bạn đang quan tâm 0934.622.169 or 0978.621.784
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.