Hyundai Tucson đối đầu Mazda CX-5: Khẳng định vị thế phân khúc Crossover 5 chỗ

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 22/08/2023

Hyundai TucsonMazda CX-5 là hai đối thủ đồng cân đồng hạng nhất trong phân khúc Crossover 5 chỗ sôi động tại thị trường Việt Nam hiện nay. 

Tính đến hết nửa đầu năm 2020, Tucson và CX-5 lần lượt chiếm vị trí số 2 và số 3 về doanh số trong phân khúc C-SUV/Crossover tại thị trường Việt Nam với số xe bán được lần lượt là 3.322 và 3.018 xe, xếp sau đối thủ Honda CRV với 3.797 xe. Còn nếu chỉ tính trong những chiếc xe 5 chỗ thì đây là 2 mẫu xe hot nhất trong phân khúc.

Phân khúc C-SUV/Crossover ở Việt Nam hiện nay đang bị xé lẻ và chia nửa. Một bên là những Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander cố gắng nhồi nhét thêm 2 ghế nhỏ ở khoang hành lý để nâng tầm chiếc xe lên thành 7 chỗ, mà thực chất là chỉ là 5+2 khi 2 ghế nhỏ chỉ phù hợp với trẻ nhỏ. Trong đó, chỉ có CR-V là thành công bởi cái bóng lớn của mẫu xe thương hiệu Honda, còn 2 đồng hương Nhật Bản còn lại đành yên phận ở chiếu dưới.

Tucson và CX-5 còn lại là 2 đại diện C-SUV thuần chất nhất, không chạy theo xu thế “5+2” như các đối thủ (có lẽ bởi đã có 2 đàn anh Santa Fe và CX-8 dành cho khách hàng thích SUV 7 chỗ đúng nghĩa). Nhà sản xuất vì thế đã có thể tập trung chăm chút cho chiếc xe từ trong ra ngoài, tạo nên một lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng. Hãy xem khi đối đầu với nhau, 2 mẫu xe có những gì để thuyết phục khách hàng.

Xem thêm:

TOP xe 5 chỗ gầm cao tại Việt Nam

Thiết kế ngoại thất: Tucson lịch lãm – CX-5 đậm chất chơi

Tucson và CX-5 đi theo 2 phong cách thiết kế khác nhau. Mẫu xe đến từ Nhật Bản vẫn giữ phong cách Kodo, phiên bản mới được gọi với cái tên thế hệ 6.5. Phần đầu xe sở hữu cụm lưới tản nhiệt kiểu miệng cười đã trở thành đặc điểm nhận dạng của hãng. Liền kề với lưới tản nhiệt vẫn là cụm đèn pha LED projector thiết kế vuốt mỏng cùng với hai dải LED ban ngày nổi bật. Đèn pha tích hợp chức năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu. Nhìn từ góc ngang, Mazda CX-5 mang phong cách “dân chơi” kiểu dáng báo vồ mồi, một điểm nhấn đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế KODO.

Ngược lại, Hyundai Tucson mang phong cách lịch lãm, trang nhã với lưới tản nhiệt tầng Cascading Grille. Phiên bản Tucson Facelift sở hữu các cụm đèn kiểu dáng sắc nhọn kéo tới hai góc kết thúc của lưới tản nhiệt. Ở phía trước, lưới tản nhiệt hình thang góc cạnh sắc sảo và cứng cáp hơn với 4 thanh ngang mạ chrome đặt song song.

Cụm đèn pha đặt cạnh dải đèn LED ban ngày hình chữ L được mở rộng từ hai góc trên. Ở phía sau, đèn hậu công nghệ LED được thiết kế theo phong cách đơn giản nhưng không kém phần tinh tế, cặp đèn phản quang được đẩy lên cao hơn, đặt đối xứng qua biển số. Cánh chia gió nhỏ phía sau giúp Tucson trông cuốn hút và thể thao. Phiên bản Tucson Turbo được trang bị ống xả kép.

Đáng chú ý, cả 2 đều sử dụng công nghệ chiếu sáng dạng LED nhưng ở CX-5 là 1 cụm thấu kính mỗi bên, còn ở Tucson lên đến 5 cụm thấu kính cho mỗi bên. Hiệu quả chiếu sáng theo như nhiều người sử dụng đều đánh giá Tucson nhỉnh hơn mẫu xe đối thủ.

Thiết kế nội thất: Hướng đến sự tiện nghi

Cả Hyundai Tucson và Mazda CX-5 đều hướng đến sự tiện nghi, tận hưởng tối đa dành cho người lái lẫn hành khách đi cùng. Tuy vậy, sự khác biệt vẫn làm nên nét riêng cho 2 mẫu xe.

Điểm nhấn nội thất Tucson là màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được thiết kế mới dạng Fly-Monitor. hỗ trợ Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam với nhiều thông tin hữu ích cùng các kết nối giải trí quen thuộc như Bluetooth/Radio FM/AM/AUX/USB hỗ trợ file đa định dạng. Bộ xử lí Arkamys Premium Sound với DAC SAF775X giải mã kĩ thuật số chuẩn 24bit/192khz được sử dụng.

Mazda CX-5 sử dụng với đầu DVD, hệ thống điều khiển Mazda Connect và hệ thống âm thanh 10 loa Bose tương tác trên màn hình 7 inch. Cả hai đều trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp với ghế lái chỉnh điện. Hàng ghế thứ hai có thể gập phẳng theo tỉ lệ 40:20:40 trên Mazda CX-5 và tỉ lệ 60:40 trên Hyundai Tucson. Điểm nổi trội của Tucson đó là hàng ghế thứ hai điều chỉnh được độ nghiêng, và ghế hành khách trước chỉnh điện 8 hướng.

Động cơ hộp số - Khả năng vận hành – An toàn: Sự khác biệt rõ rệt

Nếu như người tiêu dùng vẫn còn phân vân giữa sự ngang sức của thiết kế 2 xe, thì đến phần động cơ hộp số, sự khác biệt của 2 xe đã khá rõ ràng. Trong khi Hyundai Tucson mang đến 3 sự lựa chọn động cơ hộp số thì Mazda CX-5 đem đến ít sự lựa chọn hơn

Động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDi cho công suất cực đại 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Động cơ Diesel R 2.0L áp dụng công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Động cơ xăng Nu 2.0L MPI, cho công suất 155 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn 192 Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ xăng Skyactive 2.0L cho công suất tối đa 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 200Nm tại 4.000 vòng/phút.

Động cơ xăng Sky active 2.5L cho công suất tối đa 185 mã lực và 250Nm Momen xoắn. Cả 2 phiên bản động cơ đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Các công nghệ an toàn của 2 xe tương tự nhau với đầy đủ những ABS, ESC, BA, EBD,…Tucson nhỉnh hơn ở hệ thống ổn định kiểm soát thân xe VSM và hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC.

Rõ ràng, sức hấp dẫn của 2 mẫu xe đã thể hiện bằng doanh số rất tốt của mình trong nửa đầu năm 2020. Điểm đáng lưu ý, nếu như CX-5 đã khẳng định được tên tuổi của mình từ 2013-2014 thì Tucson thế hệ hiện tại chỉ được bắt đầu bán từ 2015 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc.

 Mẫu xe đến từ Hàn Quốc phải “vượt khó” khi không chỉ cạnh tranh với những CR-V, CX-5 mà còn phải nỗ lực vượt qua cái định kiến “xe Hàn” đầy kì thị của thị trường. Sự nỗ lực đó đến lúc này đã tạm thời thành công, và có lẽ CX-5 sẽ tiếp tục bị Tucson vượt qua về doanh số khi kết thúc năm 2020 và có thể là những năm kế tiếp khi chất lượng của xe đã được khẳng định, đồng thời sự cải tiến luôn diễn ra thường xuyên.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe

    00:59 AM 17/06/2024
    81817
    Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2232

    Mitsubishi XFORCE phiên bản Ultimate có giá bán 705 triệu đồng tại Việt Nam

    22:47 PM 17/06/2024
    65
    Ra mắt XFORCE Ultimate là sự kiện mở màn trong chuỗi hoạt động chào mừng cột mốc 30 năm “Vững tiến mỗi hành trình” của Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) - một trong những nhà sản xuất ô tô có hành trình phát triển lâu đời nhất tại Việt Nam được đông đảo khách hàng tin cậy và lựa chọn.
  • ngantnt

    Bài viết: 112

    BYD lần đầu tổ chức sự kiện lái thử quy mô tại Việt Nam

    15:02 PM 17/06/2024
    83
    Ngày 15/6/2024, hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc - BYD chính thức khởi động sự hiện diện ở thị trường Việt Nam bằng sự kiện lái thử “Tuần lễ BYD - Technology Green Future”.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2232

    Đánh giá chi tiết Porsche Cayenne 2024: Thể thao, sang trọng và đậm chất riêng

    01:31 AM 17/06/2024
    2658
    Giá: 3,199 tỷ - 6,710 tỷ
    Porsche Cayenne là dòng xe cực kỳ thành công của Porsche trên thị trường ô tô toàn cầu. Hãng xe Đức đã thay đổi thị trường khi chứng minh một dòng SUV hạng sang cao cấp nhưng vẫn có thể vận hành như một chiếc xe thể thao thực thụ. Tính đến thời điểm hiện tại, Porsche đã trải qua 3 thế hệ kéo dài từ năm 2002 đến năm 2017. Trong năm 2023, hãng xe Đức nâng cấp giữa chu kỳ cho Porsche Cayenne thế hệ thứ ba với rất nhiều chi tiết kế thừa từ mẫu xe điện Taycan đình đám.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    00:48 AM 17/06/2024
    133410
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

    12:57 PM 16/06/2024
    71243
    Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2232

    Hyundai New Grand i10 2024 có giá bán cao nhất 455 triệu đồng tại Việt Nam

    22:51 PM 14/06/2024
    84
    Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu mẫu xe New Grand i10 tới thị trường Việt Nam. Xe có 6 phiên bản khác nhau cùng mức giá bán lẻ khuyến nghị từ 360 triệu đồng.
  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô

    10:16 AM 09/06/2024
    67514
    Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.
  • danhgiaXe News

    Bài viết: 231

    So sánh các phiên bản Hyundai Stargazer 2024 tại Việt Nam: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật

    10:56 AM 09/06/2024
    20196
    Sau khoảng thời gian tập trung cho loạt sản phẩm SUV/CUV đô thị, Hyundai Thành Công vừa qua đã chính thức giới thiệu mẫu MPV 7 chỗ hạng B đến khách hàng Việt Nam - Hyundai Stargazer. Đây là dòng xe Hàn Quốc đầu tiên gia nhập phân khúc MPV và sẽ phải đối đầu với nhiều cái tên đến từ Nhật Bản như Toyota Veloz và Avanza, Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7 và Ertiga.