- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Hyundai Tucson đối đầu Mazda CX-5: Khẳng định vị thế phân khúc Crossover 5 chỗ
Hyundai Tucson đối đầu Mazda CX-5: Khẳng định vị thế phân khúc Crossover 5 chỗ
Hyundai Tucson và Mazda CX-5 là hai đối thủ đồng cân đồng hạng nhất trong phân khúc Crossover 5 chỗ sôi động tại thị trường Việt Nam hiện nay.
Tính đến hết nửa đầu năm 2020, Tucson và CX-5 lần lượt chiếm vị trí số 2 và số 3 về doanh số trong phân khúc C-SUV/Crossover tại thị trường Việt Nam với số xe bán được lần lượt là 3.322 và 3.018 xe, xếp sau đối thủ Honda CRV với 3.797 xe. Còn nếu chỉ tính trong những chiếc xe 5 chỗ thì đây là 2 mẫu xe hot nhất trong phân khúc.
Phân khúc C-SUV/Crossover ở Việt Nam hiện nay đang bị xé lẻ và chia nửa. Một bên là những Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander cố gắng nhồi nhét thêm 2 ghế nhỏ ở khoang hành lý để nâng tầm chiếc xe lên thành 7 chỗ, mà thực chất là chỉ là 5+2 khi 2 ghế nhỏ chỉ phù hợp với trẻ nhỏ. Trong đó, chỉ có CR-V là thành công bởi cái bóng lớn của mẫu xe thương hiệu Honda, còn 2 đồng hương Nhật Bản còn lại đành yên phận ở chiếu dưới.
Tucson và CX-5 còn lại là 2 đại diện C-SUV thuần chất nhất, không chạy theo xu thế “5+2” như các đối thủ (có lẽ bởi đã có 2 đàn anh Santa Fe và CX-8 dành cho khách hàng thích SUV 7 chỗ đúng nghĩa). Nhà sản xuất vì thế đã có thể tập trung chăm chút cho chiếc xe từ trong ra ngoài, tạo nên một lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng. Hãy xem khi đối đầu với nhau, 2 mẫu xe có những gì để thuyết phục khách hàng.
Xem thêm:
Thiết kế ngoại thất: Tucson lịch lãm – CX-5 đậm chất chơi
Tucson và CX-5 đi theo 2 phong cách thiết kế khác nhau. Mẫu xe đến từ Nhật Bản vẫn giữ phong cách Kodo, phiên bản mới được gọi với cái tên thế hệ 6.5. Phần đầu xe sở hữu cụm lưới tản nhiệt kiểu miệng cười đã trở thành đặc điểm nhận dạng của hãng. Liền kề với lưới tản nhiệt vẫn là cụm đèn pha LED projector thiết kế vuốt mỏng cùng với hai dải LED ban ngày nổi bật. Đèn pha tích hợp chức năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu. Nhìn từ góc ngang, Mazda CX-5 mang phong cách “dân chơi” kiểu dáng báo vồ mồi, một điểm nhấn đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế KODO.
Ngược lại, Hyundai Tucson mang phong cách lịch lãm, trang nhã với lưới tản nhiệt tầng Cascading Grille. Phiên bản Tucson Facelift sở hữu các cụm đèn kiểu dáng sắc nhọn kéo tới hai góc kết thúc của lưới tản nhiệt. Ở phía trước, lưới tản nhiệt hình thang góc cạnh sắc sảo và cứng cáp hơn với 4 thanh ngang mạ chrome đặt song song.
Cụm đèn pha đặt cạnh dải đèn LED ban ngày hình chữ L được mở rộng từ hai góc trên. Ở phía sau, đèn hậu công nghệ LED được thiết kế theo phong cách đơn giản nhưng không kém phần tinh tế, cặp đèn phản quang được đẩy lên cao hơn, đặt đối xứng qua biển số. Cánh chia gió nhỏ phía sau giúp Tucson trông cuốn hút và thể thao. Phiên bản Tucson Turbo được trang bị ống xả kép.
Đáng chú ý, cả 2 đều sử dụng công nghệ chiếu sáng dạng LED nhưng ở CX-5 là 1 cụm thấu kính mỗi bên, còn ở Tucson lên đến 5 cụm thấu kính cho mỗi bên. Hiệu quả chiếu sáng theo như nhiều người sử dụng đều đánh giá Tucson nhỉnh hơn mẫu xe đối thủ.
Thiết kế nội thất: Hướng đến sự tiện nghi
Cả Hyundai Tucson và Mazda CX-5 đều hướng đến sự tiện nghi, tận hưởng tối đa dành cho người lái lẫn hành khách đi cùng. Tuy vậy, sự khác biệt vẫn làm nên nét riêng cho 2 mẫu xe.
Điểm nhấn nội thất Tucson là màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được thiết kế mới dạng Fly-Monitor. hỗ trợ Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam với nhiều thông tin hữu ích cùng các kết nối giải trí quen thuộc như Bluetooth/Radio FM/AM/AUX/USB hỗ trợ file đa định dạng. Bộ xử lí Arkamys Premium Sound với DAC SAF775X giải mã kĩ thuật số chuẩn 24bit/192khz được sử dụng.
Mazda CX-5 sử dụng với đầu DVD, hệ thống điều khiển Mazda Connect và hệ thống âm thanh 10 loa Bose tương tác trên màn hình 7 inch. Cả hai đều trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp với ghế lái chỉnh điện. Hàng ghế thứ hai có thể gập phẳng theo tỉ lệ 40:20:40 trên Mazda CX-5 và tỉ lệ 60:40 trên Hyundai Tucson. Điểm nổi trội của Tucson đó là hàng ghế thứ hai điều chỉnh được độ nghiêng, và ghế hành khách trước chỉnh điện 8 hướng.
Động cơ hộp số - Khả năng vận hành – An toàn: Sự khác biệt rõ rệt
Nếu như người tiêu dùng vẫn còn phân vân giữa sự ngang sức của thiết kế 2 xe, thì đến phần động cơ hộp số, sự khác biệt của 2 xe đã khá rõ ràng. Trong khi Hyundai Tucson mang đến 3 sự lựa chọn động cơ hộp số thì Mazda CX-5 đem đến ít sự lựa chọn hơn
Động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDi cho công suất cực đại 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.
Động cơ Diesel R 2.0L áp dụng công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Động cơ xăng Nu 2.0L MPI, cho công suất 155 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn 192 Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Động cơ xăng Skyactive 2.0L cho công suất tối đa 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 200Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ xăng Sky active 2.5L cho công suất tối đa 185 mã lực và 250Nm Momen xoắn. Cả 2 phiên bản động cơ đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Các công nghệ an toàn của 2 xe tương tự nhau với đầy đủ những ABS, ESC, BA, EBD,…Tucson nhỉnh hơn ở hệ thống ổn định kiểm soát thân xe VSM và hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC.
Rõ ràng, sức hấp dẫn của 2 mẫu xe đã thể hiện bằng doanh số rất tốt của mình trong nửa đầu năm 2020. Điểm đáng lưu ý, nếu như CX-5 đã khẳng định được tên tuổi của mình từ 2013-2014 thì Tucson thế hệ hiện tại chỉ được bắt đầu bán từ 2015 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc.
Mẫu xe đến từ Hàn Quốc phải “vượt khó” khi không chỉ cạnh tranh với những CR-V, CX-5 mà còn phải nỗ lực vượt qua cái định kiến “xe Hàn” đầy kì thị của thị trường. Sự nỗ lực đó đến lúc này đã tạm thời thành công, và có lẽ CX-5 sẽ tiếp tục bị Tucson vượt qua về doanh số khi kết thúc năm 2020 và có thể là những năm kế tiếp khi chất lượng của xe đã được khẳng định, đồng thời sự cải tiến luôn diễn ra thường xuyên.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một ...Bọc vô lăng có cần thiết không? Những lưu ý khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô?
Vô lăng là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái và độ an toàn của một chiếc ô tô. Do đó, những phụ kiện như bọc vô lăng luôn được nhiều khách hàng quan tâm sau khi mua xe. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ gửi đến độc giả những lưu ý quan trọng khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô.Các đời xe Ford Explorer: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991, Ford Explorer vẫn luôn có một chỗ đứng nhất định trong lòng của những tay lái đam mê tốc độ, đồng thời là đối thủ đáng gờm trước những đối thủ “sừng sỏ” như Chevrolet S-10 Blazer và Jeep Cherokee. Sau gần 30 năm góp mặt vào sân chơi ô tô, Ford Explorer đã trải qua 6 đời xe, luôn luôn không ngừng nâng cấp và cải tiến để thỏa mãn nhu cầu càng ngày càng cao của khách hàng.Đánh giá Ford Explorer 2024: Nâng cấp toàn diện - Hiện đại, tiện nghi, mạnh mẽ và an toàn hơn
Giá: 2,180 tỷ - 2,268 tỷNếu như ở thế hệ thứ 5, Ford Explorer được đánh giá treo cứng và khả năng cách âm chưa thực sự ấn tượng, thì thế hệ thứ 6 ngoài việc khắc phục rất tốt nhược điểm trên, mẫu xe còn đem đến sự nâng cấp toàn diện từ thiết kế, hệ thống khung gầm đến công nghệ và khả năng vận hành. Theo đó, Ford Explorer 2024 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới diện kiến người dùng Việt vào ngày 11/01/2022 với mức giá tăng đáng kể.Chăm sóc ô tô bằng những vật dụng đơn giản trong gia đình
Bảo dưỡng và chăm sóc ô tô thường xuyên rất quan trọng song đồng thời cũng khá ...Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Sơ suất làm hỏng động cơ và dàn gầm Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử ...Các đời xe Mitsubishi Attrage: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Mitsubishi Attrage tại thị trường Việt Nam và trên thế giới. Click để khám phá ngay cùng danhgiaXe bạn nhé!Các mẫu MPV 7 chỗ nổi bật đang bán tại thị trường Việt Nam
Sự xuất hiện của Volkswagen Viloran vừa hay lấp đầy phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam, mang lại cho người dùng lựa chọn đa dạng, từ cao cấp cho đến cận sang, bình dân. Dưới đây, hãy cùng dgX điểm mặt các mẫu nổi bật nhất hiện đang bán tại thị trường Việt Nam theo từng phân khúc.Đánh giá Mitsubishi Attrage 2024: Giá rẻ, trẻ trung, ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu cơ bản của người dùng
Giá: 485 triệuDiện kiến thị trường quốc tế kể từ năm 1978, Mitsubishi Attrage đã trải qua 6 thế hệ và nhiều lần đổi tên với mong muốn đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng. Tại Việt Nam, mẫu sedan cũng không ngừng được cải tiến để trở nên hiện đại, phong cách và thân thiện hơn.Các đời xe Kia Carnival: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Carnival là mẫu xe SUV đô thị có tính đa dụng, tiện nghi và sang trọng bậc nhất tại nhiều thị trường trên thế giới. Sản phẩm kết hợp sự năng động, mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe SUV cùng không gian sang trọng, tiện nghi ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại tạo nên chuẩn mực mới trong phân khúc.