Hyundai Tucson và Elantra 2019 rục rịch ra mắt khách hàng Việt
Thế hệ mới của 2 dòng xe Hyundai Tucson và Elantra được dự kiến là sẽ chính thức diện kiến khách hàng Việt vào cuối tháng này. Theo ghi nhận của phóng viên, một số đại lý cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc.
Cả 2 mẫu xe sẽ được ra mắt cùng một thời điểm. Trong khi Tucson đang hoàn thành nốt các bước thủ tục cuối cùng trong quá trình đăng kiểm, thì Hyundai Elantra 2019 hiện tại đã xuất xưởng khá nhiều tại nhà máy của Hyundai Thành Công ở Ninh Bình. Thế hệ mới sẽ có cả bản Sport.
Elantra thế hệ mới được tái thiết kế về mặt ngoại thất với lưới tả nhiệt mới có diện mạo góc cạnh, táo bạo hơn, các cụm đèn pha và đèn định vị cũng có thiết kế sắc sảo hơn. Tất cả đều sử dụng công nghệ Led hiện đại. Trong khi đó, hốc đèn sương mù tạo sự mới mẻ bởi hình tam giác. Bản Sport khác biệt hơn khi được trang bị lưới tản nhiệt kiểu ma trận và za-lăng 5 chấu đậm chất thể thao. Phía sau, đuôi xe trang bị cụm đèn hậu Led với thiết kế thanh mảnh, sắc nét, cản sau cũng tái thiết kế theo phong cách thể thao hơn.
Ngược lại, phần nội thất không có nhiều sự thay đổi. Xe trang bị màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tích hợp phiên bản AVN 5.0 hoàn toàn mới của Hyundai tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Phiên bản cao cấp có thêm sạc không dây chuẩn Qi.
Dưới nắp ca-pô thế hệ mới của mẫu sedan hạng C là động cơ Atkinson 2.0 lít sản sinh 147 mã lực, trên bản Eco là động cơ tăng áp 1,4 lít với công suất 128 mã lực, còn bản Sport dùng loại tăng áp 1,6 lít bốn xi-lanh.
Hyundai Tucson cũng có những thay đổi về mặt thiết kế, bao gồm đèn pha mới, đèn led chạy ban ngày, lưới tản nhiệt cá tính hơn, phần cản trước/sau, bánh xe và cả đèn hậu cũng được thiết kế lại. Trong khi đó, nội thất cũng được đổi mới khá nhiều, trang bị màn hình thông tin giải trí 7 inch trên bản thường và loại cỡ lớn 8 inch trên bản cao cấp.
Thế hệ mới của mẫu crossover trang bị động cơ mới, loại dung tích 2,4L công suất 181 mã lực cho bản cao cấp. Trên các bản cơ sở là động cơ 2,0L công suất 164 mã lực và mô-men xoắn 204 Nm. Tất cả đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Giá bán của cả 2 mẫu xe hiện vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên với khá nhiều chi tiết đổi mới về thiết kế và trang bị thì rất có thể sẽ tăng nhẹ so với bản hiện tại.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.