Isuzu D-Max 2021 sắp ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 630 triệu đồng
Isuzu D-Max 2021 là mẫu xe bán tải luôn đứng top doanh số tại Thái Lan nhưng lại ít được ưa chuộng tại Việt Nam. Bước sang phiên bản mới, D-Max 2021 đã được nâng cấp toàn diện về nội ngoại thất cũng như các trang bị an toàn hiện đại cảnh báo điểm mù hay phương tiện cắt ngang phía sau v..v
Trang fanpage chính thức của Isuzu Việt Nam đã đăng tải thông tin ra mắt chính thức của Isuzu D-Max 2021 là ngày 16.4 sắp tới. Bên cạnh đó, các đại lý Isuzu cũng nhận đặt cọc xe D-Max 2021 với 3 phiên bản gồm:
D-Max 2021 (1 cầu số sàn): 630 triệu đồng
D-Max 2021 (1 cầu số tự động): 650 triệu đồng
D-Max 2021 (2 cầu số tự động): 850 triệu đồng
Isuzu D-Max 2021 có ngoại hình mang thiết kế hầm hố hơn hẳn thế hệ trước với cụm đèn pha bi-led có đến 2 dài đèn LED chạy ban ngày. Bên cạnh đó là cản trước cùng lưới tản nhiệt mới đẹp mắt hơn. Hai hốc hút gió được tích hợp đèn xi-nhan và sương mù.
Dù chưa có thông số kỹ thuật chính thức nhưng Isuzu D-Max 2021 sẽ chỉ có phiên bản sử dụng động cơ 1.9 lít chứ không có loại 3.0 lít vì mục tiêu mang đến giá bán cạnh tranh (động cơ 3.0 phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao vì dung tích lớn). Khối động cơ 1.5 lít cho sức mạnh 150 mã lực cùng mômen xoắn cực đại 350 Nm.
Về trang bị an toàn, Isuzu D-Max 2021 sẽ có đến 6 túi khí, các hệ thống an toàn cơ bản như phanh ABS, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc v..v. Một số hệ thống hiện đại hơn như cảnh báo điểm mù hay phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo phanh gấp chứ chưa có các hệ thống như cruis control tự bám xe trước hay tự phanh chống va chạm như mẫu SUV mu-X hay đối thủ Toyota Hilux.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.