Isuzu Việt Nam ra mắt D-Max và mu-X 2018, nâng cấp động cơ và trang bị
ISUZU Việt Nam vừa chính thức giới thiệu 2 dòng xe D-MAX & mu-X mới với nhiều cải tiến về tiện nghi, an toàn và vận hành.
Cụ thể, thay đổi lớn nhất trên Isuzu D-MAX 2018 chính là động cơ Diesel thế hệ mới 1.9L Ddi Blue Power thay thế cho động cơ 2.5L cũ. Tuy dung tích xi-lanh nhỏ hơn nhưng công suất và mô-men xoắn cực đại (150 mã lực/ 350 Nm) lớn hơn so với động cơ 2.5L trước đây (136 mã lực/ 320 Nm), từ đó giúp cải thiện độ ồn và mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. D-MAX 2018 sẽ có thêm phiên bản động cơ Diesel 3.0L Ddi Blue Power mới (177 mã lực/ 380 Nm). Xe sử dụng hộp số 6 cấp với 4 phiên bản chính là:
ISUZU D-MAX LS 1.9 4x2 MT 650.000.000 VNĐ
ISUZU D-MAX LS PRESTIGE 1.9 4x2 AT 740.000.000 VNĐ
ISUZU D-MAX LS PRESTIGE 1.9 4x4 MT 750.000.000 VNĐ
ISUZU D-MAX LS PRESTIGE 3.0 4x4 AT 820.000.000 VNĐ
Ngoài ra, diện mạo của D-MAX 2018 cũng thay đổi với nhiều chi tiết mạnh mẽ, đậm chất thể thao hơn. Mặt ga-lăng mới màu xám đậm, cụm đèn trước loại Bi-LED Projector mới (điều chỉnh được góc chiếu sáng) tích hợp đèn chạy ban ngày LED tăng cường độ chiếu sáng. Phần mui được thiết kế để điều chỉnh hướng gió lướt qua đuôi xe nhằm giảm tác động từ sức gió, giúp tăng tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn trong cabin và nâng cao khả năng vận hành. Mâm hợp kim 18’’, kích thước lốp 255/60R18 (các phiên bản LS PRESTIGE) phù hợp với mọi loại địa hình.
Nội thất D-MAX 2018 được thiết kế theo ý tưởng Universal Design dựa trên các yếu tố chính là sự thoải mái, sự tiện lợi và sự linh hoạt. Đồng hồ táp-lô với thiết kế mới hiện đại, hiển thị đa thông tin, có chức năng nhắc lịch bảo dưỡng. Vô-lăng bọc da, tích hợp điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay. Xe được trang bị khởi động thông minh bằng nút nhấn, ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hệ thống giải trí cao cấp ISUZU Theater System với màn hình cảm ứng 8” (các phiên bản LS PRESTIGE), 2 cổng USB sạc nhanh cho ĐTDĐ và các thiết bị di động khác.
So với phiên bản cũ, xe được bổ sung thêm nhiều tính năng an toàn như: 06 túi khí (các phiên bản LS PRESTIGE), hệ thống cân bằng điện tử (ESC) tích hợp kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) và hệ thống phanh thông minh (BOS).
Tương tự D-MAX, mẫu SUV 7 chỗ mu-X 2018 cũng trang bị động cơ Diesel thế hệ mới 1.9L/3.0L Ddi Blue Power mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 giúp cải thiện độ ồn và mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Ngoại thất của mu-X 2018 cũng có sự thay đổi đáng kể với mặt ga-lăng thiết kế mới ấn tượng: Cụm đèn trước Bi-LED Projector (Điều chỉnh góc chiếu sáng tự động) tích hợp đèn chạy ban ngày LED tăng cường độ chiếu sáng giúp vận hành an toàn hơn; đèn hậu LED, đèn sương mù với viền ốp trang trí mạ crôm. Cánh hướng gió sau thiết kế mới với phong cách thể thao (các phiên bản PRESTIGE) và ăng ten dạng đuôi cá, mâm đúc hợp kim 18’’, kích thước lốp 255/60R18 (các phiên bản PRESTIGE) phù hợp với mọi loại địa hình.
Bên trong cabin, khách hàng sẽ có vô-lăng bọc da, tích hợp điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay và điều khiển hành trình, nút nhấn khởi động, hệ thống giải trí cao cấp ISUZU Theater System với màn hình cảm ứng 8”, màn hình LCD 10.2’’ ốp trần ở hàng ghế thứ 2 (các phiên bản PRESTIGE). mu-X 2018 cũng được trang bị 02 cổng USB sạc nhanh cho ĐTDĐ và các thiết bị di động khác.
Ngoài ra, mu-X phiên bản 2018 được trang bị 06 túi khí SRS, thêm hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC bên cạnh các hệ thống an toàn khác như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống phanh thông minh BOS, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (các phiên bản PRESTIGE).
Giá bán cụ thể như sau:
ISUZU mu-X B7 1.9 4x2 MT 820.000.000 VNĐ
ISUZU mu-X PRESTIGE 1.9 4x2 AT 960.000.000 VNĐ
ISUZU mu-X PRESTIGE 3.0 4x4 AT 1.120.000.000 VNĐ
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.