Jaguar F-type với giá bán cao nhất 15,3 tỷ đồng ra mắt tại Việt Nam
Jaguar F-type, mẫu xe thể thao đỉnh cao nhất của Jaguar đã có mặt tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 6,195 tỷ đồng và cao nhất là 15,29 tỷ đồng.
Jaguar F-Type mới, một thiết kế hoàn hảo, ấn tượng và đầy cảm hứng để thỏa mãn đam mê và cá tính riêng của nhóm khách hàng trẻ qua phiên bản mui trần quyến rũ và phóng khoáng hoặc mui cứng thuần khiết đầy mạnh mẽ.
Xem thêm:
Jaguar F-Type 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Hai cá tính riêng nhưng đều mang trong mình hiệu suất cao, khả năng xử lý nhanh nhạy và khoang lái thể thao tập trung tối đa vào người lái mang đến những trải nghiệm phấn khích thật khó cưỡng.
Hệ thống đèn pha Pixel LED siêu mỏng được hoà quyện một cách tinh tế với đèn chiếu sáng ban ngày, được thiết kế hình chữ J “Thư pháp” đặc trưng cùng các tạo hình khối sâu và rộng, pha trộn hoàn hảo với bề mắt “chất lỏng kim loại” của nắp ca-pô vỏ sò thiết kế mới - giúp mở rộng chiều rộng của xe và nổi bật lập trường quyết đoán.
Cản trước được thiết kế mới và hệ thống lưới tản nhiệt cũng được mở rộng đáng kể, mang lại tính trực quan và diện mạo nổi bật của mẫu xe.
Khoang nội thất Jaguar được kết tuyệt vời hảo giữa tay nghề thủ công truyền thống phong phú và chất liệu hiện đại như như da Windsor và hoàn thiện bởi ốp trang trí Noble Chrome mờ được gia công hoàn hảo.
Vẻ đẹp còn được thể hiện ở đường chỉ khâu lồng tỉ mỉ trên ghế và cửa, họa tiết logo báo chồm Jaguar Leaper trên tựa đầu, với dấu ấn “Jaguar Est. 1935” trên bộ bảng điều khiển trung tâm, bao quanh nút mở hộc đựng gang tay và dây đai an toàn.
Màn hình tương tác người lái độ phân giải cao 12,3” có thể tùy chỉnh giúp đem lại nhiều kiểu hiện thị khác nhau, bao gồm cả chế độ bản đồ đầy đủ, tuy nhiên với đặc thù là một mẫu xe thể thao thực thụ - chế độ mặc định được ưu tiên hiển thị với đồng hồ đo tốc độ động cơ cỡ lớn ở vị trí trung tâm. Tính năng này và cách hiển thị của vị trí cần số giúp F-TYPE tập trung tinh tế vào trải nghiệm người lái.
Tất cả các động cơ – 300PS tăng áp bốn xi-lanh, 380PS V6 tăng áp kép, 450PS và 575PS V8 – đều được trang bị hệ thống ống xả chủ động, có thể chuyển đổi như là một tùy chọn hoặc theo tiêu chuẩn.
Khách hàng có thể lựa chọn phiên bản công suất 450PS hoặc 575PS V8 tăng áp với tính năng Khởi động yên lặng mới. Trong đó, để đảm bảo một cách tinh tế hơn về mặt âm thanh điện tử - hệ thống ống xả sau sẽ vẫn đóng cho đến khi người lái tự động mở ra. Nếu muốn, chế độ Khởi động yên lặng có thể được hủy bỏ bằng cách chọn chế độ Dynamic hoặc nhấn nút để có thể chuyển đổi, trước khi khởi động động cơ.
Động cơ V8 siêu nạp của F-TYPE R AWD được nâng cấp công suất lên đến 575PS và 700Nm (từ 550PS và 680Nm) đã mang lại hiệu suất thực sự vượt trội trong mọi điều kiện, nhưng vẫn giữ được khả năng vận hành và tính dụng hàng ngày. Hiệu suất này đã trở thành ngoại lệ trong phân khúc khi: chạy nước rút đạt 100 km/giờ chỉ mất 3,7 giây, trong khi tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 300 km/giờ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyNhững cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?
Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Những việc cần làm ngay sau khi mua xe cũ
Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và hạn chế hư hại về sau.Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.