Khám phá Bali xinh đẹp cùng Chevrolet Trax 2017

Khi mà tiết trời Sài Gòn bỗng chốc “khó gần” với những cơn mưa trái mùa xen lẫn những ngày nắng nóng cực độ thì tôi may mắn có được cái hẹn cùng Chevrolet Trax 2017 tại hòn đảo Bali, Indonesia…

Nằm trong chuỗi chương trình lái thử của General Motor châu Á Thái Bình Dương dánh cho báo giới các nước trong khu vực, đại diện danhgiaXe đã có cơ hội trải nghiệm Trax ở Bali xinh đẹp, nơi mà những phẩm chất tốt nhất của mẫu Urban SUV hoàn toàn mới có thể bộc lộ đầy đủ hơn cả. Nhắc lại đôi chút, Chevrolet đã trình làng Trax tại Vietnam Motor Show hai năm liên tiếp 2015 và 2016 trước khi chính thức chào bán đến tay khách hàng vào đầu năm nay với con số 769 triệu đồng, cùng xuất xứ nhập khẩu từ Hàn Quốc. Và quả thật sau vô-lăng của Trax là những trải nghiệm đầy khác biệt, cũng như chính cách mà thiên kiên kì vĩ của Indonesia gây choáng ngợp với du khách.

Xem thêm: Đánh giá xe Chevrolet Trax 2017
Xem thêm: So sánh Suzuki Vitara và Chevrolet Trax
Xem thêm: Mua bán xe ô tô Chevrolet Trax

Trax là sự kết hợp các yếu tố thiết kế đương đại bao gồm diện mạo mới của phần đầu xe và đuôi xe, các tính năng an toàn chủ động, nâng cấp nội thất cao cấp giúp sản phẩm của GM trở nên hoàn hảo hơn bao giờ hết. Diện mạo hoàn toàn mới với đường nét đương đại của Trax vận dụng tối đa ngôn ngữ thiết kế toàn cầu của Chevrolet thể hiện qua cải tiến kiểu dáng phần đầu xe và đuôi xe. Cụm đèn pha kiểu dáng mới rất bắt mắt như đang chảy quanh các góc và hòa vào trong phần lưới tản nhiệt, trang bị đèn pha Halogen dạng thấu kính với dải LED chiếu sáng ban ngày, đường viền mạ chrome sáng bóng ở hốc đèn sương mù tạo vẻ ngoài vô cùng thu hút cho chiếc xe. 

Phong cách trang nhã và tinh tế vẫn tiếp tục được phát huy với thiết kế nội thất. Bảng điều khiển xe Chevrolet Trax được thiết kế mới với tông màu viền ngoài đối lập tạo cảm giác sang trọng và hiện đại. Nổi bật trên mặt táp lô là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng màu 7-inch. Lối thiết kế buồng lái kép đặc trưng của Chevrolet trở nên biểu cảm hơn với táp lô phía trên chạy liền mạch ngang qua bảng điều khiển được thiết kế lại khiển tạo cảm giác rộng rãi hơn.

Bắt đầu ngày quan trọng nhất của hành trình ngay cạnh bãi biển đầy sóng và gió, chúng tôi lắng nghe những chia sẻ về sản phẩm từ chính Giám đốc GM Việt Nam - Sumito Ishii rồi những dặn dò từ ban tổ chức về lộ trình lái thử từ mạn Tây Nam Bali đến thăm núi lửa Batur. Có một chút thú vị khi 10 chiếc Trax mà tôi và các đồng nghiệp được cầm cương là phiên bản LTZ, khác biệt đôi chút về trang bị so với Trax LT 1.4L Turbo tại Việt Nam, đó là bổ sung cửa sổ trời nhưng lại cắt bớt tựa tay của người lái. Còn lại vẫn là động cơ tăng áp dung tích 1.4 lít, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Nhanh chóng hoàn tất sắp xếp nhân sự và kiểm tra bộ đàm liên lạc thông suốt, chúng tôi lần lượt rời điểm xuất phát với sự dẫn đường của cảnh sát địa phương để hướng về phía Bắc. Việc làm quen với tay lái nghịch khiến ban đầu mọi người ít nhiều e dè, các xe cứ thế nối đuôi đoạn trên con đường mà tôi cho là rộng rãi nhất nhì tại đây với hai làn ô tô và xe máy chạy lẫn vào nhau. Rõ ràng là 140 mã lực và 200 Nm dưới nắp capo khiến Trax có thừa sự mạnh mẽ nếu đặt cạnh những đối thủ cùng phân khúc, khi đã quen hơn với điều kiện giao thông thì tôi tự tin hơn để tăng tốc. Chân ga rất chiều ý người lái trong khi hộp số cho phản ứng hợp lý và khéo léo, vô-lăng trợ lực điện vừa đủ đầm chắc, khung gầm vững chãi là những gì mà Trax gây ấn tượng ngay tấp lự cho tôi.

“Bài khởi động” kết thúc ngay khi đoàn rẽ vào con đường nhỏ hẹp chỉ vừa đủ cho hai ô tô đi ngược chiều, hai bên thường xuyên có những công trình sửa chữa, các khúc quanh trái phải thì liên tục xuất hiện. Giờ tôi mới hiểu vì sao hãng xe Hoa Kỳ cất công đến tận đây, dù rằng đang có mặt tại vùng đồi núi nhưng chừng ấy thử thách là hoàn toàn thích hợp để chất xe đô thị của Trax lộ diện trọn vẹn. Từ tầm quan sát rộng rãi thoáng đãng đặc trưng của dòng xe gầm cao cho đến tay lái chuẩn xác từng chút một và cho cảm nhận mặt đường tốt, kết hợp cùng chế độ chuyển số tay thì các đoạn dốc nhỏ, hẹp đều trở nên dễ dàng đến bất ngờ. Tuy vậy, lúc tôi thử để Trax tự chọn các cấp số thì xe lại tỏ ra hụt hơi đôi chút những đoạn cần tăng tốc đột ngột hay vượt dốc ngắn có độ nghiêng lớn, tiếng ồn từ khoang động cơ cũng phát ra khá rõ ràng ở vòng vua lớn. Điểm đáng khen là hệ thống treo thật sự khéo léo trong mọi tình huống, vừa dập tắt nhanh các dao động khi đi qua các mấp mô nhưng ngay sau đó lại đầy êm ái và ổn định lúc “chuyển mình” qua các góc cua khúc khuỷu.

Chặng đường không quá dài nhưng là đủ để chứng minh rằng Chevrolet Trax 2017 đang là mẫu gầm cao 5 chỗ đáng tiền hơn cả, khi mà ngoài khả năng vận hành linh động thì chiếc Urban SUV Hoa Kì còn có thêm những tính năng an toàn vượt trội. Nếu so sánh cùng các dòng xe tầm 1 tỷ thì Trax vẫn nhỉnh hơn hẳn nhờ một loạt trang bị bảo vệ “tận răng” như: 06 túi khí, hệ thống điều khiển lực phanh vào cua CBC, hệ thống ổn định xe khi di chuyển trên đường thẳng SLS, kiểm soát phanh động cơ EDC, hệ thống chống trượt TCS, hệ thống chống lật ROM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS và hỗ trợ xuống dốc HDC… Còn nếu bạn cần một chiếc xe hiện đại thì Trax 2017 vẫn đủ sức đáp ứng yếu cầu ấy khi tích hợp công nghệ kết nối hiện đại nhất bao gồm kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay và Android Auto, kết nối Bluetooth, USB. Người sử dụng có thể sử dụng những tùy chọn như nghe nhạc, đồng bộ và hiển thị danh bạ, chức năng đàm thoại rảnh tay hay điều khiển bằng giọng nói.

Nếu có ai bảo rằng Chevrolet Trax 2017 đắt, tôi sẽ bảo rằng điều đó hoàn toàn xứng đáng, bởi bên cạnh ưu thế về mặt xuất xứ thì còn là vẻ ngoài đầy cá tính, nội thất tiện nghi, khả năng vận hành và an toàn tốt nhất phân khúc. Đây chắc hẳn sẽ là một sự lựa chọn sáng giá cho các gia đình trẻ sinh sống ở đô thị hay những ai cá tính, đề cao giá trị sử dụng cốt lõi của một mẫu xe thể thao đa dụng, đáp ứng không thể tốt hơn những mục đích đi lại trong cuộc sống.

Video Khám phá Bali cùng Chevrolet Trax 2017

Đăng ký theo dõi để nhận những video mới nhất từ danhgiaXe Team: https://goo.gl/ksdEGA