- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Khám phá lí do Hyundai Creta 2022 bán được 3800 chiếc sau 4 tháng ra mắt
Khám phá lí do Hyundai Creta 2022 bán được 3800 chiếc sau 4 tháng ra mắt
Trong bối cảnh đứt gãy nguồn cung ứng nguyên liệu sản xuất nhưng Hyundai Thành Công vẫn nỗ lực sản xuất và bàn giao đến khách hàng 1000 xe Creta 2022 mỗi tháng. Điều gì đã tạo sức hút đặc biệt cho Creta 2022 vì thế hệ Creta trước đó không mấy khả quan về mặt doanh số.
Thiết kế
Ở lần trở lại này, Hyundai Creta “lột xác” với nhiều nâng cấp đáng giá, trong đó thiết kế được xem là điểm nhấn với cảm hứng bao trọn từ mẫu xe đàn anh Tucson. Có thể thấy rõ nét nhất là phần lưới tản nhiệt to bản, thiết kế vuông vức hình thang theo cảm hứng Parametric Dynamic.
Xem thêm:
Đèn LED định vị của xe được thiết kế theo phong cách Parametric hidden light, tức là nằm ẩn trên khoang lưới tản nhiệt khi tắt máy, và chỉ “tỏa sáng” khi khởi động động cơ.
Phần đuôi xe tỏ ra phá cách một cách cực đoan với các đường nét cắt xẻ táo bạo. Hyundai Creta sở hữu cụm đèn chiếu sáng full LED ở các đèn trước và đèn sau.
Hyundai Creta 2022 có tổng kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.315 x 1.790 x 1.660 mm. Khoảng cách gầm xe được cải thiện đáng kể lên đến 200 mm, giúp Hyundai Creta 2022 có thể vượt các đoạn đường khó, bùn lầy…
Nhìn ngang phần thân xe, Hyundai Creta 2022 được thiết kế với chủ đạo là những đường gân, tôn lên vẻ nam tính và mạnh mẽ. Bên cạnh đó, xe sử dụng bộ mâm 17 inch hợp kim dạng phay bóng khá bắt mắt.
Gương tích hợp đèn báo rẽ dạng LED và chỉnh tự động gập điện. Tay nắm cửa mạ chrome trang bị bấm mở khóa thông minh là điểm cộng của Hyundai Creta 2022 so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Phần sau xe Hyundai Creta 2022 nổi bật là cụm đèn hậu thiết kế lạ mắt giúp xe trở nên trẻ trung, năng động hơn.
Vận hành
Hyundai Creta 2022 trang bị động cơ xăng SmartStream G1.5 sản sinh công suất cực đại 115 mã lực tại 6300 vòng/phút và momen xoắn cực đại 144 Nm tại 4500 vòng/phút. Hiệu suất động cơ không phải là thế mạnh của Hyundai Creta 2022.
Thoạt nhìn thì con số này rất thiếu thuyết phục, tuy nhiên Creta chinh phục số đông khách hàng ở sự mượt mà của mình. Di chuyển trong phố đông đúc, Hyundai Creta 2022 thể hiện điểm vượt trội nhất là khả năng đáp ứng nhanh nhẹn một cách nhẹ nhàng.
Chiếc xe sẵn sàng đáp ứng di chuyển ngay sau những cú mớm ga nhẹ, không gặp phải tình trạng “trễ”. Khả năng cách âm của Creta cũng rất ấn tượng, khi chiếc xe khi đóng cửa và mở cửa tạo sự khác biệt về tiếng ồn lớn.
Hyundai Creta 2022 cho thấy mang đến cảm giác lái linh hoạt và êm ái khi di chuyển trên những con đường nhỏ trong phố. Trong khi đó, vận hành trên đại lộ, xe mạng lại cảm giác đầm, chắc.
Người lái chỉ cần nhích nhẹ chân ga, xe vọt lên và đạt tốc độ giới hạn cho phép. Hộp số iVT với một bánh răng trợ lực giúp chiếc xe lao đi có lực hơn là hộp số CVT truyền thống. Sự trợ giúp của SmartSense với giữ làn đường và vô lăng cùng Cruise Control khiến việc lái xe trở nên dễ chịu hơn nhiều.
Ở những cung đường đèo dốc, Hyundai Creta 2022 phần nào thể hiện sự “đuối” của công suất động cơ. Bù lại hộp số thông minh, nhảy số để đảm bảo lực kéo đủ để xe vọt lên.
Trong điều kiện đường phố ngập lụt sau mưa ở các thành phố lớn, khả năng lội nước của Hyundai Creta 2022 là lợi thế. Với gầm cao 200 mm, đi kèm bộ mâm lốp 215/60 R17 cùng vị trí đặt cổng hút gió trên cao, xe dễ dàng đi qua những chỗ địa hình hơi khó một chút
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,17 lít/100km của xe thuộc hàng tiết kiệm trong phân khúc. Rõ ràng. Creta đã chinh phục đa số khách hàng Việt Nam, không yêu cầu khối động cơ quá mạnh, quan trọng nó phải êm ái, mượt mà và tiết kiệm.
Trang bị an toàn
Về an toàn, Hyundai Creta 2022 được trang bị gói an toàn cao cấp Hyundai SmartSense với loạt tính năng như hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm trước FCA, hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù BCA, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LFA, hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau RCCA.
Bên cạnh đó, Hyundai Creta 2022 vẫn có những tính năng cơ bản gồm chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAC, 6 túi khí an toàn, khung xe cường lực AHSS độc quyền. Ngoài ra, trên Creta 2022 được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hệ thống nhắc nhở tránh bỏ quên người ngồi hàng ghế sau, giúp người lái dễ dàng hơn khi lái trong đô thị.
Xem thêm:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".













