Khám phá những tính năng thực dụng trên các dòng xe Skoda
Skoda là một dòng xe được ưa chuộng tại châu Âu trong suốt 128 năm qua. Bên cạnh sự bền bỉ và chắc chắn, triết lí thiết kế sản phẩm “Simply Clever” chính là một trong những ưu điểm làm nên thành công của thương hiệu xe này. triết lý “đơn giản mà thông minh”
Được thành lập tại vương quốc Bohemia (nay là Cộng hòa Séc), sau đó gia nhập Tập đoàn Volkswagen (Đức) từ những năm 1991, Skoda là một thương hiệu xe mang nhiều đặc tính của người châu Âu.
Một trong những đặc tính đó là tính tiện dụng và thực tế. “Simply Clever” hay “Đơn giản mà thông minh” là triết lý cốt lõi trong xây dựng sản phẩm của hãng: Loại bỏ những chi tiết dư thừa và tập trung vào những gì thật sự cần thiết, hướng tới tạo ra những tính năng đơn giản, dễ sử dụng nhưng đáp ứng tốt nhu cầu trong thực tế.
Sự đơn giản và thông minh của các dòng xe Skoda được nhận ra từ hệ thống không gian cất trữ đồ đạc bên trong xe đến những chi tiết tinh tế và thực dụng như ngăn để ô tại rìa cánh cửa - tính năng được nhiều người sử dụng chỉ ra là giống với xe Rolls Royce.
Vấn đề về không gian cất trữ đồ đạc cho những chuyến đi với mục đích khác nhau cũng được tích hợp trên những chiếc xe của Skoda. Đầu tiên phải kể đến hệ thống lưu trữ đồ được bố trí bên trong nội thất xe.
Cả Kodiaq và Karoq đều có cốp sau với khả năng tùy chỉnh các hàng ghế sau để tăng dung tích cốp. Thể tích khoang để đồ của Karoq có thể tùy biến từ 521 lít đến 1.630 lít. Trong khi đó, Kodiaq có thể linh hoạt gập cả hai hàng ghế sau và thể tích cốp có thể nâng từ 720 lít đến 2.065 lít.
Những chi tiết cũng được hoàn thiện cao để hướng tới trải nghiệm người dùng.
Các dòng xe Skoda cũng được trang bị hệ thống chìa khóa Kessy khởi động xe bằng nút bấm, đóng/ mở cửa xe bằng chìa khóa điện và đóng/ mở cốp xe bằng khóa điện. Với phiên bản Kodiaq Style và Karoq Style, Kessy Full hỗ trợ đầy đủ các tính năng cao cấp như: mở/ đóng xe bằng cách chạm tay vào nắm cửa, mở/ đóng cốp bằng ở chế độ rảnh tay (đá cốp),...
Tập trung vào công nghệ cốt lõi
Một trong những đặc điểm được nhiều người nhớ đến của ô tô châu Âu đó là sự chắc chắn của thân vỏ, khung gầm. Hai dòng Kodiaq và Karoq của Skoda trong thời điểm hiện tại đều được nhập nguyên chiếc về Việt Nam, chính vì thế chất lượng thân vỏ, khung gầm cũng đạt quy chuẩn khắt khe của châu Âu.
Skoda là một trong 8 thương hiệu ô tô thuộc Tập đoàn Volkswagen (VW) và đồng thời sử dụng chung nền tảng khung gầm MQB trứ danh cùng với rất nhiều dòng xe trong tập đoàn. Để phát triển được cấu trúc khung gầm MQB, Tập đoàn VW đã đầu tư nhiều nguồn lực và thời gian để phát triển và không ngừng cải tiến kỹ thuật.
Hiện nay, MQB được áp dụng đồng bộ cho các dòng xe thuộc cả 8 thương hiệu thuộc tập đoàn VW, trong đó có Skoda. Hệ thống khung gầm MQB được các kỹ sư hàng đầu thế giới trong lĩnh vực ô tô tính toán và thiết kế từ 5 loại thép, không chỉ giúp tôi ưu trong việc bảo vệ người tham gia giao thông, đồng thời cũng làm giảm trọng lượng thân xe, tiết kiệm nhiên liệu, tăng cảm giác lái.
Động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu
Công nghệ động cơ luôn là một trong những điểm mạnh của dòng xe châu Âu. Sau một khoảng thời gian triển khai các hoạt động lái thử trên toàn quốc, Skoda được đánh giá bởi cảm giác lái cực kỳ mạnh mẽ và khả năng bứt tốc.
Skoda Karoq có 2 phiên bản: Ambition 1.4 TSI Turbo và Style 1.4 TSI Turbo. Skoda Kodiaq có 2 phiên bản: Ambition 1.4 TSI Turbo và Style 2.0 TSI Turbo 4x4. Nhờ động cơ Turbo, các dòng xe Skoda khá tiết kiệm nhiên liệu.
Karoq có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 6,86ℓ/100km. Kodiaq Style có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 8,1ℓ/100km. Bên cạnh đó, Skoda cũng trang bị chế độ lái Eco - chế độ tiết kiệm, giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, phù hợp khi lái xe trong nội đô hoặc giờ cao điểm. Động cơ hoạt động mượt mà, êm dịu, mang lại cảm giác thoải mái, dễ chịu cho người lái.
Mẫu xe Kodiaq Style 2.0 TSI Turbo sử dụng thế hệ hiện tại của công nghệ truyền động 4×4 dựa trên bộ ly hợp nhiều đĩa điều khiển điện tử hoạt động hoàn toàn tự động, tạo hiệu quả cao và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Tùy thuộc điều kiện đường khác nhau, bộ ly hợp nhiều đĩa thủy lực điều khiển điện tử sẽ tự động truyền phần trăm mô-men xoắn dẫn động tới các bánh sau trong vòng một phần nghìn giây. Quá trình này sẽ hoàn toàn tự động. Công nghệ này giúp xe đạt được hiệu quả vận hành tuyệt vời của động cơ 4x4, nhưng đồng thời tránh lãng phí nhiên liệu.
Hệ thống đại lý ủy quyền trải rộng toàn quốc
Hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ là điều mà các chủ sở hữu xe hết sức quan tâm. Đi theo định hướng mang đến các giải pháp di chuyển thực tế và dễ tiếp cận, Skoda đã nhanh chóng khai trương hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc ngay sau lễ ra mắt. Theo thông tin từ hãng, tất cả các đại lý ủy quyền đều bao gồm đầy đủ 3 chức năng chính:
- Bán hàng: Showroom trưng bày và bán các sản phẩm xe Skoda. Đồng thời, đại lý cung cấp các dịch vụ tư vấn khách hàng chuyên nghiệp và hỗ trợ khách hàng mua xe nhanh chóng, thuận tiện.
- Dịch vụ sau bán hàng: Cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa chuyên nghiệp với đội ngũ kỹ thuật viên tay được đào tạo bài bản, có tay nghề cao, cùng hệ thống trang thiết bị hiện đại sẽ mang tới sự hài lòng tối đa cho khách hàng.
- Phụ tùng chính hãng: Cung cấp phụ tùng Skoda chính hãng, nhanh chóng đáp ứng nhu cầu khách hàng. Các phụ tùng đều đã được lên kế hoạch và dự trữ sẵn tại các đại lý của từng địa phương, tránh tình trạng thiếu phụ tùng khiến các chủ xe phải chờ đợi lâu khi có nhu cầu thay thế.
Theo thông tin từ Skoda Việt Nam, trong vòng 5 năm tới đây, Skoda Việt Nam có kế hoạch phát triển hệ thống hơn 30 đại lý Skoda ủy quyền trên toàn quốc với đầy đủ các chức năng bán hàng, dịch vụ sau bán hàng và cung cấp phụ tùng chính hãng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?