Khám phá Range Rover Sport 2022 có giá bán hơn 8,1 tỷ đồng tại Việt Nam
Range Rover Sport mới sẽ được sản xuất độc quyền tại Nhà Máy Sản Xuất Solihull ở Anh, ngôi nhà lịch sử sản xuất Range Rover cùng với mẫu Range Rover Mới. Tại Việt Nam, Range Rover Sport mới được nhập khẩu và phân phối với 5 phiên bản và có giá tiêu chuẩn dự kiến từ 6.969.000.000 đồng. Chi tiết như sau:
• Range Rover Sport Dynamic SE 3.0 I6 P360 500Nm AWD Auto: Từ 6.969.000.000 đồng*.
• Range Rover Sport Dynamic HSE 3.0 I6 P360 500Nm AWD Auto: Từ 7.509.000.000 đồng*.
• Range Rover Sport Autobiography 3.0 I6 P360 500Nm AWD Auto: Từ 7.869.000.000 đồng*.
• Range Rover Sport Dynamic SE 3.0 I6 P400 550Nm AWD Auto: Từ 7.169.000.000 đồng*.
• Range Rover Sport First Edition 3.0 I6 P400 550Nm AWD Auto: Từ 8.149.000.000 đồng*.
Xem thêm:
Range Rover Sport Mới đã chính thức được ra mắt toàn cầu với màn trình diễn chinh phục thách thức đập tràn ngập nước đầu tiên trên thế giới đầy ấn tượng tại Iceland.
Màn ra mắt hoành tráng chứng kiến mẫu xe Range Rover Sport mới chống lại dòng nước dâng cao chảy dốc của Đập Karahnjukar – một đập nước lớn nhất trên thế giới - với lưu lượng 750 tấn mỗi phút. Việc mất lực kéo có thể dẫn đến nguy cơ rơi xuống độ cao nguy hiểm 90m từ chân đập tràn xuống đáy thung lũng.
Tỷ lệ ấn tượng làm nổi bật thiết kế đầy cảm xúc của Range Rover Sport với bề mặt căng, dáng vẻ năng động và đường nét dễ nhận biết ngay lập tức, được nhấn nhá hoàn hảo bởi tỷ lệ cơ bắp - tạo cảm giác chiếc xe luôn đĩnh đạc và sẵn sàng.
Range Rover Sport mới biến mọi hành trình trở thành một sự kiện và có thể linh hoạt tinh chỉnh để trở nên năng động theo phong cách người lái mong muốn, đồng thời vẫn mang đến mức độ tinh tế và thoải mái cao. Khả năng kết hợp giữa bộ đôi cá tính này nhờ được trang bị bởi hàng loạt các công nghệ toàn diện.
Chức Năng Làm Sạch Không Khí Nội Thất tiên tiến (Cabin Air Purification Pro) giúp tạo và duy trì môi trường bên trong tối ưu cho sức khỏe và sự tỉnh táo, đồng thời một loạt tùy chọn âm thanh Meridian mạnh mẽ cũng được trang bị.
Hệ Thống Âm Thanh Vòm Meridian™ Signature là hệ thống âm thanh mạnh mẽ và tiên tiến nhất từng được trang bị cho Range Rover Sport, với tối đa 29 loa trong đó có 4 loa tựa đầu để tạo ra các vùng âm thanh cá nhân cho 4 người ngồi trong cabin chính.
Tính Năng Khử Tiếng Ồn Chủ Động (Active Noise Cancellation) thế hệ mới giúp giảm số lượng âm thanh bên ngoài lọt vào cabin để mang đến sự tinh tế tối ưu cho cabin.
Hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro từng đoạt giải thưởng có màn hình cảm ứng xúc giác 13,1-inch nổi có độ phân giải cao được đặt ở trung tâm của bảng điều khiển theo phong cách hiện đại.
Kiểm soát mọi thứ từ điều hướng đến giải trí và thiết lập cài đặt xe, Pivi Pro tìm hiểu thói quen của người dùng và cá nhân hóa trải nghiệm một cách thông minh, trở thành một trợ lý cá nhân trực quan.
Range Rover Sport mới dựa trên Kiến trúc mô-đun dọc (MLA-Flex) linh hoạt, tiên tiến của Land Rover, cung cấp nền tảng hoàn hảo cho tính năng động và sự tinh tế vượt trội. Các hệ thống truyền động mạnh mẽ và hiệu quả bao gồm hai động cơ 6 xy-lanh lai điện cắm sạc, cung cấp phạm vi lái xe thuần điện lên đến 113 km (70 dặm) và lượng khí thải CO2 thấp chỉ từ 18g/km1.
Động cơ V8 Tăng áp Kép 530PS mới cung cấp hiệu suất xe thể thao, có thể tăng tốc 0-100km/h trong vòng 4,5 giây (0-60mph trong 4,3 giây) cùng kết hợp với Chế Độ Bứt Tốc (Dynamic Launch). Khách hàng cũng có thể lựa chọn động cơ Ingenium xăng và dầu lai điện nhẹ mạnh mẽ và hiệu quả, trong khi động cơ thuần điện sẽ ra mắt chính thức trên thị trường vào năm 2024, khi Land Rover tiếp tục hành trình điện khí hóa.
Range Rover Sport mới sử dụng Hệ Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian Thông Minh (All-Wheel Drive - iAWD) mới nhất và tích hợp những cải tiến và công nghệ mới nhất trên mọi địa hình của Land Rover để đảm bảo khả năng vận hành năng động. Việc xoay trở xe nay đã dễ dàng hơn nhờ được trang bị hệ thống đánh lái trục bánh sau tối đa ở mức 7 độ nhằm giảm bán kính vòng quay.
Chức Năng Điều Khiển Hành Trình Vượt Địa Hình Thích Ứng (Adaptive Off-Road Cruise Control) trên đường địa hình lần đầu tiên xuất hiện trên Range Rover Sport Mới và giúp người lái điều hướng các địa hình hiểm trở bằng cách duy trì tốc độ ổn định tùy theo điều kiện mặt đất. Người lái có thể chọn một trong bốn cài đặt tiện nghi và hệ thống điều chỉnh tốc độ một cách thông minh, cho phép người lái xe tập trung vào việc điều khiển xe.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.