KIA K5 và Sonet bất ngờ ra mắt tại Việt Nam
Ra mắt cùng lúc với mẫu Carnival, KIA cũng bất ngờ ra mắt mẫu xe K5 và Sonet cũng như thông báo về thời điểm mở bán của mẫu xe điện EV6 hay chiếc SUV cỡ trung Telluride 2022.
Kia K5 2022 có giá bán khởi điểm tại Việt Nam ở mức mức 869 triệu đồng và có tổng cộng 3 phiên bản. Hai phiên bản Kia KIA K5 Luxury và Premium sẽ được trang bị động cơ 2.0 lít. Riêng phiên bản KIA K5 cao cấp nhất là 2.5 GT-Line sử dụng động cơ có dung tích 2.5 lít.
Xem thêm:
KIA K5 2022 là mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng D với chiều dài trục cơ sở ở mức 2.850mm tức ngang bằng những chiếc SUV 7 chỗ như Ford Everest. Xe có thông số 4.905 x 1.860 x 1.465 mm (DxRxC), mức chiều dài trục cơ sở tăng lên 50mm so với thế hệ K5/Optima trước đó. Diện mạo của KIA K5 2022 thay đổi hoàn toàn với lưới tản nhiệt dạng "mũi hổ" đặc trưng và đặc biệt là cụm đèn pha cực kì hầm hố với dải đèn LED chạy ban ngày được vuốt lên cao đến nắp capo.
Không gian nội thất của KIA K5 2022 cực kì hiện đại và thời thượng với cụm đồng hồ tốc độ là màn hình LED có kích thước lên đến 12,3 inch trong khi màn hình giải trí là 10,25 inch đi kèm kết nối Apple Carplay & Android Auto và cả hệ thống hiển thị thông tin lên kính lái (HUD). Ở phiên bản KIA K5 cao cấp nhất là 2.5 GT-Line đi kèm các trang bị khá "xịn" gồm hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, tích hợp cửa gió cho hàng ghế sau và đáng chú ý nhất là cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.
KIA K5 có hai lựa chọn động cơ xăng gồm loại có dung tích 2.0L, cho sức mạnh 150 mã lực và mô men-xoắn đạt 192 Nm. Loại thứ 2 là một khối động cơ xăng 4 xy lanh, dung tích 2.5L Theta-III GDi, cho công suất 191 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 246 Nm. Cả hai phiên bản động cơ này ki kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước (FWD).
KIA Sonet là mẫu xe crossover đô thị được nhiều người mong đợi bởi xu hướng chuộng các dòng xe mang phong cách SUV ngày càng phát triển trong khi sedan đã không còn "hot" như trước. KIA Sonet ra mắt tại Việt Nam lần này có kích thước lớn hơn phiên bản tại Ấn Độ với các thông số dài rộng cao lần lượt là 4.120 x 1.790 x 1.642 (mm). Chiều dài của KIA Sonet ra mắt tại Việt Nam dài hơn 121 mm so với mức 3.999mm của Sonet tại Ấn Độ.
Xem thêm:
Đánh giá Kia Sonet 2023: Diện mạo năng động đi kèm khả năng vận hành linh hoạt
IMG-2359-2750-1633769796-4949-1633770208.jpeg
Tuy nhiên, KIA Sonet tại Việt Nam được thiết kế 5 chỗ ngồi hợp lý hơn kiểu 7 chỗ tại Ấn Độ vì rõ ràng không thể đòi hỏi không gian cho người lớn ở hàng ghế thứ 3 trên một chiếc xe chỉ có trục cơ sở dài 2.500mm. KIA Sonet có bốn phiên bản với mức giá khởi điểm từ MT (số sàn) là 499 triệu đồng cho đến cao cấp nhất AT Premium là 609 triệu đồng.
IMG-2384-6129-1633769801-4912-1633770209.jpeg
Không gian nội thất bên trong của KIA Sonet ở mức cơ bản như mẫu xe sedan Soluto nhưng có cụm nút điều hoà tự động khá ổn. Cụm đồng hồ tốc độ có màn hình thông tin cỡ nhỏ ở mức 3,5 inch trong khi màn hình giải trí ở mức 10 inch đẹp mắt đi cùng hệ thống âm thanh có 6 loa.
IMG-2339-3036-1633769791-4848-1633770208.jpeg
KIA Sonet được trang bị động cơ xăng Smartstream có dung tích 1,5 lít, cho sức mạnh 113 mã lực và mô men-xoắn cực đại 144 Nm. Xe dùng hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT mang tên Smartstream IVT với nhưng đặc biệt là phân dây đai dạng là dạng xích hứa hẹn mang đến hiệu suất tốt hơn. Về trang bị an toàn, xe có 6 túi khí, hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến khoảng cách ở cả phía trước và sau, camera lùi, cảm biến áp suất lốp trên phiên bản KIA Sonet AT Premium cao cấp nhất.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.











