KIA Rondo 2015

Vẫn lưới tản nhiệt hình miệng hùm đặc trưng của KIA, nhưng Rondo thế hệ mới nổi bật hơn hẳn so với người tiền nhiệm Carens nhờ đèn pha HID dạng Projector, tích hợp đèn LED chạy ban ngày. Cản trước và cụm đèn sương mù được thiết kế lại theo hướng mở rộng sang hai bên, làm cho xe trông có vẻ rộng và thể thao hơn. Ngoài ra, phiên bản cao cấp Rondo Premium được trang bị đèn hậu LED và đèn pha Bi-Xenon tự động.
Thêm vào đó, mẫu xe này còn được trang bị một loạt tính năng tiên tiến như gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp báo rẽ, gạt nước tự động, hệ thống rửa đèn, giá nóc…
Có thể nói mẫu MPV mới của KIA đã thể hiện sự thay đổi ấn tượng về thiết kế nội thất so với người tiền nhiệm Carens. Sở hữu 5+2 chỗ ngồi với chiều rộng được tăng lên đáng kể, mẫu xe này mang lại nội thất thoải mái hơn cho người dùng cùng với khả năng chở hành lý lớn. Hành khách bước vào hai hàng ghế sau dễ dàng hơn nhờ cửa xe thiết kế khá rộng và sàn xe thấp. Giống như những mẫu xe khác trong phân khúc, hàng ghế thứ ba của Rondo hơi nhỏ nhưng nhờ hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng và cửa thông gió nên không khí trong Cabin không ngột ngạt.
Sử dụng những vật liệu trang trí nội thất cao cấp như da và Crôm chính là điểm nhấn quan trọng của Rondo so với người tiền nhiệm, đồng thời làm cho mẫu xe này khá nổi bật trong phân khúc. Các chi tiết trên bảng điều khiển được thiết kế theo hướng đơn giản hơn với giao diện thân thiện người dùng. Mặc dù đã cải thiện đáng kể về công nghệ cách âm nhưng khả năng xử lý tiếng ồn chỉ được đánh giá ở mức trung bình. Ngoài ra, một điểm nổi bật của KIA Rondo là hệ thống đèn nội thất LED, tăng độ sáng Cabin đáng kể.
Vô-lăng đa chức năng có thiết kế đơn giản, dễ điều khiển và được bọc da sang trọng. Hệ thống thông tin giải trí được cải thiện với màn hình cảm ứng 8 inch, đầu DVD, kết nối GPS, Bluetooth, hệ thống âm thanh 6 loa, cổng kết nối AUX, USB.
Nhờ được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic trên bản Premium nên việc đi du lịch trở nên thú vị. Phiên bản cao cấp này còn được tích hợp ghế lái chỉnh điện 10 hướng mang lại cảm giác thư giãn cho tài xế trên những chuyến đi dài.
Với ba chế độ lái, mẫu xe này mang lại cảm giác thoải mái và thú vị. Ngoài ra, hệ thống treo hoạt động khá tốt, giúp xe vận hành êm ái trên đường gồ ghề. So với Toyota Innova, Rondo mạnh mẽ và có khả năng bám đường tốt hơn. Tuy nhiên, mẫu xe này vào cua khó hơn và tỏ ra khá ì ạch trong quá trình tăng tốc.
Cả ba phiên bản tại Việt Nam sử dụng hệ thống dẫn động cầu trước và được tích hợp hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn, cho phép chuyển cấp số nhẹ nhàng hơn đồng thời cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Đây chính là điểm nổi bật của Rondo so với các đối thủ khác trong phân khúc: Cảm biến đậu xe, camera lùi, cảm biến lùi, chìa khóa thông minh,phanh ABS, phân phối lực phanh EBD,hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC, cân bằng điện tử ESP, 6 túi khí 10 điểm nổ