Lamborghini Urus được nâng cấp lên sức mạnh 666 mã lực
Sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, Lamborghini Urus Performante có công suất tối đa đạt 666 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm.
Automobili Lamborghini vừa trình làng phiên bản Urus Performante mới sở hữu khối động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 666 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mạnh hơn 16 mã lực so với phiên bản tiêu chuẩn và mô-men xoắn cực đại 850 Nm từ 2.300 đến 4.500 vòng/phút.
Với sức mạnh này, Urus Performante có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.3 giây, nhanh hơn 0.3 giây so với Urus tiêu chuẩn, từ 0-200 km / h trong 11,5 giây của nó nhanh hơn 1.3 giây, tốc độ tối đa ở mức 306 km/h. Để phù hợp với sức mạnh mới, hiệu suất phanh của Urus Performante cũng được cải thiện. Siêu xe mới này chỉ cần 32,9m để từ 100 km/h về trạng thái dừng hẳn. Việc phân phối mô-men xoắn cũng được tối ưu hơn nhờ bộ vi sai mới.
Urus Performante nặng hơn 47 kg so với Urus tiêu chuẩn ở mức 2.150 kg. Lamborghini cho biết Urus Performante có tỉ lệ phân bổ công suất/trọng lượng tốt nhất phân khúc. Tương tự như bản tiêu chuẩn, Urus Performante được nhà sản xuất suất dụng sợi carbon cho nhiều bộ phận khác nhau. Cùng với đó là hệ thống ống xả thể thao Akrapovic trang bị tiêu chuẩn giúp xe có trọng lượng ở mức tối ưu nhất.
Lamborghini Urus Performante nổi bật với cản trước mới loại kiểu dáng chữ ‘Y’ ở các góc, thay vào đó là các khe hút gió lớn hơn để cải thiện khả năng làm mát động cơ. Theo tiêu chuẩn, Urus Performante được trang bị bộ mâm trọng lượng nhẹ 22 inch với bu lông titan, đi kèm lốp Pirelli P Zero được triển riêng với kích thước 285/40 R22 ở phía trước và 325/35 R22 ở phía sau. Khách hàng thể tùy chọn mâm 23 inch.
Bên trong, khoang nôi thấy của Urus Performante được bọc Alcantara màu đen Nero Cosmus với đường khâu ghế hình lục giác mới. Điểm nhấn của khoang cabin là các chi tiết bằng sợi carbon mờ, tay nắm cửa màu đỏ, dòng chữ Performante trên cửa ra vào, tựa lưng ghế…
Lamborghini Urus Performante có giá bán 260.676 USD, siêu xe này sẽ được bán ra vào cuối năm nay.
Xem thêm: V12 Vantage Roadster - Chiếc Aston Martin Vantage Roadster cuối cùng trang bị động cơ V12
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.