Lộ ảnh Honda CR-V 2024 tại nhà máy và giá bán dự kiến
Những hình ảnh về lô xe Honda CR-V 2024 tại nhà máy và giá bán dự kiến vừa được lan truyền trên mạng. Điều này cho thấy nhiều khả năng thế hệ mới sẽ được mở bán ngay sau khi ra mắt bởi trong kho đã có sẵn nguồn hàng.
Theo hình ảnh được lan truyền, lô xe này có 3 tùy chọn màu sắc là xanh, trắng và đỏ. Về mặt thiết kế ngoại thất, bản dành cho thị trường Việt Nam sẽ được trang bị bộ mâm kích thước 18 inch, đa chấu sơn màu bạc. Trong khi bản ra mắt thị trường Thái trước đó sử dụng mâm 19 inch, sơn tối màu trên bản cao cấp nhất.
Nguồn tin từ các tư vấn viên bán hàng cho hay, Honda CR-V 2024 sẽ được phân phối với 4 phiên bản gồm G, L 2WD, L 4WD và e:HEV, đi cùng giá bán dự kiến lần lượt 849 triệu, 899 triệu, 949 triệu và 1,149 tỷ đồng. Như vậy so với bản hiện hành, giá bán của bản xăng trên thế hệ mới đã giảm. Trong khi đó, biến thể hybrid có giá bán đắt hơn.
Cũng theo nguồn tin từ các tư vấn viên bán hàng, CR-V 2024 có 2 cấu hình động cơ gồm máy xăng 1.5L và hybrid 2.0L. Cụ thể, xe vẫn dùng loại máy xăng 1.5L tăng áp giống thế hệ cũ, kết hợp hộp số CVT. Ngoài ra, nguồn tin còn cho hay, thế hệ mới sẽ có thêm tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh dành cho bản máy xăng cao cấp nhất.
Về nội thất, CR-V 2024 dành cho khách hàng Việt được cho là sẽ có màn hình điện tử 10,2 inch sau vô-lăng cùng một màn hình 9 inch trung tâm, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái và hệ thống âm thanh 12 loa Bose.
Ngoài ra, CR-V mới còn có 2 cấu hình ghế ngồi. Các bản thuần xăng (G và L) được bố trí 3 hàng ghế, chia thành 7 chỗ ngồi như thế hệ cũ. Riêng bản Hybrid được bố trí 2 hàng ghế, chia thành 5 chỗ ngồi.
Về mặt an toàn, các đại lý tiết lộ thế hệ mới sẽ tiếp tục với Honda Sensing và tính năng LaneWatch. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm camera 360 độ và đèn vào cua chủ động (kích hoạt khi đánh lái và xi-nhan), hệ thống đèn chiếu sáng có thêm tính năng khi phát hiện người đi bộ phía xa sẽ hạ đèn pha chiếu từ cổ trở xuống nhằm giảm chói mắt.
Xem thêm:
Đại lý tiết lộ trang bị trên Honda CR-V 2024 trước ngày ra mắt
Toyota Corolla Cross 2024 ra mắt với động cơ mới, nhiều tiện nghi và an toàn hơn
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.