Lối đi nào cho ô tô nhập khẩu?

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 23/10/2017

Nghị định 116/2017 mới của chính phủ về giấy uỷ quyền triệu hồi từ chính hãng hay cam kết hỗ trợ linh kiện sẽ gây khó cho xe nhập khẩu.

Chính phủ mới đây ban hành Nghị định 116/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô. Nghị định này được coi là câu trả lời cho những thắc mắc của giới kinh doanh ôtô từ sau khi Thông tư 20/2011 hết hiệu lực từ tháng 7/2016.

Bên cạnh những quy định được cho là chặt chẽ và cần thiết về bảo dưỡng, bảo hành, nhà xưởng, máy móc để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng thì Nghị định này còn có những nội dung mà theo giới chuyên gia là hạn chế tối đa xe nhập khẩu cả mới và cũ. Cả ba phía bao gồm nhà nhập khẩu chính hãng, các đơn vị nhập khẩu không chính hãng hay cả hãng sản xuất, lắp ráp sẽ phải thay đổi để phù hợp với quy định này.

Nhập khẩu chính hãng

Nghị định viết, để được kinh doanh ôtô nhập khẩu kinh doanh, doanh nghiệp phải đáp ứng hai điều kiện: (1) có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đúng chuẩn thuộc sở hữu, của đại lý trong hệ thống hoặc đi thuê; (2) có văn bản xác nhận doanh nghiệp được quyền thay mặt hãng ở nước ngoài thực hiện việc triệu hồi xe tại Việt Nam.

Với các nhà nhập khẩu chính hãng thì hai điều kiện này không khó khăn. Những nhà phân phối xe sang như Lexus, Audi, Porsche, Volvo, Jaguar & Land Rover ... có nguồn đầu tư lớn, phải đảm bảo điều kiện nhà xưởng thì chính hãng mới cấp quyền kinh doanh, do vậy cũng nhận luôn trách nhiệm triệu hồi khi xe xảy ra sự cố.

Tuy vậy, khó khăn đến trong khâu thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm sản phẩm. Bản sao Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô nhập khẩu được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài.

Theo ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng ban kế hoạch chiến lược Toyota Việt Nam, quy định này có thể gây khó bởi lẽ trên thế giới giấy chứng nhận chất lượng thường được cấp cho xe bán nội địa chứ không cấp cho xe xuất khẩu. Quy định ở Việt Nam cũng vậy, Cục đăng kiểm chỉ cấp giấy cho xe bán tại Việt Nam.

Fortuner đang là dòng xe nhập khẩu bán chạy của Toyota Việt NamFortuner đang là dòng xe nhập khẩu bán chạy của Toyota Việt Nam

Hơn nữa, có nhiều nước cơ quan thẩm quyền không cấp loại giấy này. Lấy ví dụ châu Âu có cấp nhưng Mỹ thì không. Ở Mỹ, doanh nghiệp tự kiểm tra chất lượng kiểu loại ô tô, chính phủ chỉ làm công việc hậu kiểm.

Khó khăn thêm đến từ việc kiểm định theo lô đối với xe nhập khẩu chưa qua sử dụng. Trước đây, một doanh nghiệp về nhiều lô, ví dụ Lexus RX350 đời 2017 thì chỉ cần thử nghiệm xe ở lô đầu. Nhưng với quy định mới thì mọi lô xe về đều phải lấy một xe thử nghiệm, dù các xe giống hệt nhau.

Nếu đầu tháng 10 về một lô Audi Q5, cuối tháng 10 về tiếp một lô Audi Q5 nữa, các xe giống hệt nhau về thông số kỹ thuật nhưng vẫn phải kiểm định cả hai lô. Với thời gian chờ đợi kiểm định, chạy kiểm tra khí thải 3.000 km, thời gian chờ đợi có thể lên tới 2 tháng, ảnh hưởng tới việc giao xe cho khách hàng. Chi phí mỗi lần thử nghiệm doanh nghiệp phải trả lên tới 100 triệu, chưa kể chi phí lưu kho, tất cả sẽ cộng vào giá khi bán ra cho khách, khiến các dòng xe nhập khẩu càng trở nên đắt đỏ hơn.

Nhập khẩu không chính hãng

Nhập khẩu không chính hãng là các doanh nghiệp vừa và nhỏ chiếm số lượng đông đảo. Các chính sách mới thường ảnh hưởng lớn nhất đến bộ phận này. Ở Nghị định 116/2017, chuyên gia cho rằng, không còn "khe" nào để lách, các showroom xe nhập có thể phải đóng cửa.

Trước hết, các doanh nghiệp này quy mô nhỏ, thường chỉ có showroom chứ không có cơ cở bảo dưỡng, sửa chữa đủ tiêu chuẩn. Khó khăn này có thể giải quyết bằng một hợp đồng thuê lại cơ sở bảo dưỡng. Nhưng những trở ngại khác thì "hết cách".

Các dòng xe Ssangyong từng được các nhà nhập khẩu không hãng thức phân phối tại Việt NamCác dòng xe Ssangyong từng được các nhà nhập khẩu không hãng thức phân phối tại Việt Nam

Đó là giấy xác nhận của hãng xe ở nước ngoài về việc triệu hồi xe nhập khẩu ở Việt Nam. Các nhà nhập khẩu mua xe từ một đại lý hoặc công ty phân phối nhỏ lẻ ở nước ngoài, nên không thể có được loại giấy này do chính hãng cấp. Tức, giấy uỷ quyền triệu hồi chỉ dành cho nhập khẩu chính hãng.

Chưa hết, để kinh doanh cơ sở bảo hành, bảo dưỡng cho ô tô nhập khẩu, doanh nghiệp phải có giấy cam kết của hãng xe nước ngoài về việc hỗ trợ kỹ thuật, cung cấp linh, phụ kiện cho showroom này.

"Việc này là không thể. Lexus sẽ chỉ cam kết cung cấp phụ kiện cho Lexus Việt Nam chứ không thể cung cấp cho một showroom X, Y, Z nào đó nhan nhản trên đường Hà Nội", chuyên gia phân tích.

Lexus là thương hiệu xe sang được nhập khẩu không chính hãng rất nhiệu tại Việt NamLexus là thương hiệu xe sang được nhập khẩu không chính hãng rất nhiệu tại Việt Nam

Các showroom này cũng chịu kiểm soát bởi các quy định về kiểm định theo lô, thậm chí với xe cũ nhập khẩu là kiểm định từng xe.

3. Các hãng lắp ráp

Nghị định mới cũng có thêm phần quy định cho hãng lắp ráp, sản xuất trong nước là phải có đường thử xe dài 800 m. Hiện ít hãng tại Việt Nam đáp ứng được điều này. Muốn vậy, hãng cần đầu tư mở rộng đường thử. Quy định này hợp lý với xu hướng chung của các nhà sản xuất ô tô trên thế giới.

Các hãng lắp ráp, sản xuất có 18 tháng để chuẩn bị, trong khi các nhà nhập khẩu chỉ còn hơn 3 tháng trước vì hiệu lực bắt đầu ngay từ 1/2018. Khoảng thời gian này được coi là quá ngắn nếu muốn có những thay đổi lớn như phân tích ở trên.

Honda Việt Nam hiện đang lắp ráp City và nhập khẩu Civic từ Thái Lan

Cánh cửa gần như đang đóng lại với các nhà nhập khẩu xe không chính hãng tại Việt Nam. Dưới ảnh hưởng của Nghị định 116/2017, thị trường ô tô Việt Nam sẽ sớm tinh giảm số lượng và sắp xếp gọn gàng, với các hãng thuộc VAMA, các nhà nhập khẩu chính hãng.

Theo VnExpress

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 84

    Xe sang nhập khẩu về Việt Nam sẽ tăng giá mạnh từ năm 2018?

    16:10 PM 24/11/2017
    451
    Trong tâm lý chờ đợi bước vào năm 2018 với các quy định cùng mức thuế mới thì thị trường ô tô chợt đón nhận “tin dữ” từ Nghị định 116/2017 của Chính phủ đối với ô tô nhập khẩu, trong đó đối tượng chịu ảnh hưởng rõ ràng nhất chính là nhóm xe sang…
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 84

    Đón đầu 2018, Thaco chốt giảm giá hàng loạt cho xe KIA và Mazda

    16:23 PM 23/11/2017
    2871
    Dù chưa chính thức bước sang năm 2018 nhưng Thaco Trường Hải đã bắt đầu áp dụng các giá bán mới cho xe KIA và Mazda, trong đó các sản phẩm lắp ráp trong nước đều có sự điều chỉnh giảm...
  • Believe

    Bài viết: 1393

    Isuzu D-Max xả hàng, giá chỉ dưới 500 triệu

    09:26 AM 22/11/2017
    3479
    Doanh số quá thấp chính là nguyên nhân khiến các đại lý Isuzu phải thực hiện chương trình kích cầu, xả hàng cho D-Max với giá bán chỉ dưới 500 triệu.
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 402

    Giảm đến 40 triệu đồng, Hyundai Grand i10 2018 chính thức có giá mới

    13:42 PM 21/11/2017
    3922
    Hyundai Thành Công đã chính thức công bố giá bán lẻ khuyến nghị mới dành cho Hyundai Grand i10 áp dụng từ ngày 21/11/2017, trong đó với chín phiên bản có mức giá giảm từ 20-40 triệu đồng tương ứng...
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 30

    So sánh nhanh thông số kỹ thuật Mazda CX-5 2018 và Honda CR-V 2018 thế hệ mới

    14:31 PM 21/11/2017
    1992
    Tuần qua, hai cái tên được trông đợi nhất năm là Honda CR-V 2018 và Mazda CX-5 2018 đã chính thức trình làng. Bước sang thế hệ mới, hai đối thủ đồng hương hứa hẹn sẽ tiếp tục "hâm nóng" cuộc đua phân khúc CUV cỡ trung tại thị trường Việt Nam...
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 84

    Soi chi tiết Cayman GT4 Clubsport đầu tiên tại Việt Nam

    14:26 PM 20/11/2017
    253
    Mẫu xe đua thể thao Cayman GT4 Clubsport lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 10 năm thành lập Porsche Việt Nam...
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 159

    Mazda CX-5 2018 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 879 triệu

    10:43 AM 19/11/2017
    3111
    Hôm qua (18/11), THACO đã chính thức giới thiệu tới người tiêu dùng Việt phiên bản Mazda CX-5 thế hệ mới. Xe có giá bán khởi điểm từ 879 triệu đồng và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ hôm nay
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 159

    Mazda CX-5 thế hệ mới thay đổi như thế nào ?

    09:58 AM 19/11/2017
    3575
    So với thế hệ đầu tiên, Mazda CX-5 thế hệ mới đã "lột xác" hoàn toàn về diện mạo, trang bị tiện nghi cùng các tính năng công nghệ - an toàn.
  • Blue

    Bài viết: 181

    2 ngày nữa, ra mắt Mazda CX-5 2017 tại Việt Nam

    14:12 PM 16/11/2017
    4003
    Trong khi Honda CR-V bản 5+2 còn chưa kịp giao đến tay khách hàng và phải đợi tới đầu năm sau, Thaco vừa quyết định sẽ cho ra mắt thế hệ mới của Mazda CX-5 vào ngày 18/11 tới đây.
  • Blue

    Bài viết: 181

    Mitsubishi Outlander sẽ được lắp ráp trong nước

    07:04 AM 16/11/2017
    2052
    Danh hiệu mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc duy nhất trong phân khúc crossover tại Việt Nam của Mitsubishi Outlander sẽ không còn, khi mà sắp tới, MMV sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe này trong nước.