Lựa chọn phân khúc sedan hạng sang có giá bán từ 1.3 – 1.7 tỷ đồng
Xe hạng sang là một danh từ riêng dùng để chỉ các thương hiệu cao cấp đến từ Châu Âu. Tiêu biểu là bộ ba đến từ Đức như Mercedes-Benz, BMW và Audi. Bên cạnh là những thương hiệu khác đến từ Châu Á, Châu Mỹ và một số khác đến từ Châu Âu như Lexus, Acura, Infiniti, Volvo, Jaguar Land Rover…
Phân khúc sedan hạng sang tầm giá 1,3 – 1,7 tỷ đồng có thể coi là mức giá khởi điểm cho phân khúc hạng sang, do đó không có quá nhiều mẫu xe để khách hàng lựa chọn.
1. Mercedes-Benz
Mercedes-Benz là hãng xe hạng sang duy nhất có nhà máy sản xuất tại Việt Nam, vì thế hãng xe này có nhiều lợi thế rõ rệt so với các thương hiệu khác. Mercedes-Benz có tới hai mẫu sedan thuộc tầm giá này.
• Mercedes-Benz C 200 1,489 tỷ đồng
• Mercedes-Benz CLA 200 facelift 1,529 tỷ đồng
Mercedes-Benz C 200 được lắp ráp tại Việt Nam trong khi mẫu CLA 200 facelift được nhập khẩu từ Đức, do đó mẫu xe này mặc dù thuộc phân khúc nhỏ hơn nhưng lại có giá bán cao hơn so với đàn anh C 200. Được thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế của mẫu sedan anh cả Mercedes-Benz S-class, do đó Mercedes-Benz C-class sở hữu kiểu dáng sang trọng và lịch lãm, được khá nhiều khách hàng lựa chọn trong thời gian vừa qua.
Mercedes-Benz CLA 200 được định vị dành cho những khách hàng trẻ trung hơn so với C 200. Do đó các đường nét thiết kế táo bạo và thể thao hơn. Mẫu xe này cũng có thể coi là em út trong các dòng sedan của Mercedes-Benz.
Cả hai mẫu sedan này đều được trang bị động cơ tăng áp 2.0L, 4 xy lanh thẳng hàng, nhưng được hiệu chỉnh khả năng vận hành khác nhau. Mercedes-Benz C 200 cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Đi kèm với động cơ tiên tiến là hộp số 9 cấp 9G-Tronic mới nhất của Mercedes-Benz.
Trong khi đó, Mercedes-Benz CLA 200 có mức công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Đi kèm với động cơ trên là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kéo 7G-DCT. Hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu của động cơ này cũng chỉ 6 lít/100km trong điều kiện vận hành hỗn hợp.
2. BMW 320i
Vào đầu năm 2018, Thaco bắt đầu tiếp quản thương hiệu BMW tại Việt Nam. Do đó, hãng xe xứ Bavarian đóng góp 1 mẫu xe trong phân khúc xe hạng sang từ 1,3 -1 ,7 tỷ đồng. Thaco cũng chỉ phân phối duy nhất phiên bản BMW 320i với giá từ 1,319 – 1,509 tỷ đồng. Giá bán của mẫu xe này thay đổi tùy thuộc 3 gói trang bị: Sport Line, Luxury Line và M Sport. Ngoài ra, hãng xe Đức có thêm gói BMW Individual và phụ kiện chính hãng, thỏa mãn tối đa nhu cầu cá nhân hóa của các khách hàng khó tính.
BMW khác với Mercedes khi đề cao đến yếu tố cảm giác lái thể thao, chân thực và khả năng vận hành hoàn hảo của mình. BMW 320i được trang bị động cơ tăng áp 2.0L 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 184 mã lực tại 5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 290 Nm từ 1350 – 4250 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic Sport cho cảm giác hưng phấn hơn sau vô lăng. Mẫu xe này cũng có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,3 giây và tốc độ tối đa giới hạn ở 235 km/h.
3. Audi A4 sedan
Audi cũng là nhà sản xuất cuối cùng đến từ Châu Âu có mẫu sedan trong tầm giá 1,3 – 1,7 tỷ đồng. Tuy vậy mức giá khởi điểm dành cho Audi A4 sedan từ 1,630 tỷ đồng. Với mức giá này, khách hàng Audi A4 sedan sẽ được phục vụ bởi động cơ xăng 2.0 TFSI, 4 xy lanh thẳng hàng kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cùng turbo tăng áp và valvelift Audi. Đi kèm với hộp số 7 cấp S-tronic, Audi A4 2.0 TFSI có công suất tối đa 190 mã lực từ 4200 – 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm từ 1450 – 4200 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h cũng đạt 7,3 giây, trong khi tốc độ tối đa giới hạn ở mức 210 km/h.
Với mức giá khởi điểm 1,630 tỷ đồng, Audi A4 cũng được trang bị tương đối đầy đủ những trang bị tiện nghi cao cấp như: hệ thống giải trí đa phương tiện MMI Plus với màn hình màu 7 inch, hệ thống âm thanh Concert radio, kết nối USB, Bluetooth, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, đèn pha LED tự động, ghế ngồi được bọc da và hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp bơm hơi tựa lưng 4 hướng.
Hệ thống an toàn cũng khá đầy đủ với hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng hạn chế tốc độ, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ đậu xe với camera sau, phanh tay điện tử...
4. Peugeot 508
Là một thương hiệu ô tô lâu đời đến từ Pháp, Peugeot trước đây cũng từng khá phổ biến tại thị trường Việt Nam. Thương hiệu này cũng có thể coi là một dòng xe cao cấp tiệm cận với phân khúc xe hạng sang.
Peugeot 508 nhập khẩu trực tiếp từ Châu Âu và có giá bán 1,405 tỷ đồng, sở hữu những công nghệ hiện đại hàng đầu hiện nay. Tiêu biểu chính là khối động cơ tăng áp 1.6L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC và hệ thống van biến thiên VVT. Đi kèm động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp với 3 chế độ lái cho công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm.
Mẫu sedan từ Pháp cũng sở hữu những trang bị tiện nghi cao cấp như đèn pha Full-LED hỗ trợ góc chiếu khi đánh lái, màn hình hiển thị thông tin HUD, hệ thống âm thanh 10 loa JBL cao cấp đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch, CD, radio, mp3, USB, AUX, Bluetooth.
Peugeot 508 có những hệ thống an toàn cao cấp hàng đầu, không hề thua kém các mẫu sedan đến từ Châu Âu như hệ thống kiểm soát phanh khi vào cua CBC, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống trượt ASR, 6 túi khí...
5. Subaru Legacy
Subaru Legacy là một mẫu xe sedan không có sự sang trọng như những hãng xe từ Châu Âu, nhưng mẫu xe này sở hữu các công nghệ hỗ trợ vận hành và an toàn hàng đầu. Mẫu xe này được nhập khẩu từ Nhật Bản với hai phiên bản 2.5i-S và 3.6R, đồng thời giá bán dành cho Subaru Legacy 2.5i-S là 1,567 tỷ đồng.
Mẫu sedan đến từ Nhật Bản có thiết kế trẻ trung, năng động và mạnh mẽ. Điểm nổi bật nhất của mẫu xe này chính là động cơ boxer 4 xy lanh 2.5L cho công suất 173 mã lực và mô-men xoắn cực đại 235Nm. Kết hợp với động cơ trên là hộp số vô cấp CVT và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD, giúp mẫu xe vận hành ổn định và an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.
So với các mẫu xe đến từ Châu Âu, Subaru Legacy có không gian nội thất rộng rãi và các tiện ích được bố trí gọn gàng theo phong cách tối giản của người Nhật. Ngoài ra, Subaru Legacy cũng sở hữu những công nghệ an toàn tiên tiến như hệ thống cân bằng điện tử VDC, 6 túi khí với 8 điểm bung giúp hành khách bên trong được bảo vệ tối đa.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".








