Mazda 3 2014 có đủ sức cạnh tranh với Toyota Altis 2014?
Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 nằm trong phân khúc xe sedan hạng C có sự cạnh tranh cao với Toyota Corolla Atlis, Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus... Thế hệ hiện tại của mẫu xe này ra mắt người tiêu dùng Việt Nam từ năm 2008 và được những khách hàng trẻ tuổi yêu thích thể thao lựa chọn. Với chu kỳ 5 năm của một sản phẩm, thế hệ mới của Mazda 3 sẽ được Trường Hải giới thiệu tại Việt Nam vào cuối năm nay.
Phiên bản 2014, Mazda đã đưa ngôn ngữ thiết kế Kodo "linh hồn chuyển động" mà hãng đã áp dụng trên các mẫu xe CX-9, CX5 và Mazda 6 lên Mazda 3. Với thiết kế đồng nhất này mang đến bộ nhận diện thương hiệu mới cho hãng xe Nhật Bản, tạo sự ấn tượng mạnh hơn với người tiêu dùng.
Theo Ngôn ngữ thiết kế Kodo, Mazda 3 mang đường nét sắc cạnh và thể thao hơn so với những đường cong mềm mại của thế hệ trước đó. Kiểu lưới tản nhiệt hình miệng cười kích thước lớn cùng cụm đèn pha vuốt nhọn thấm đẫm tinh thần samurai Nhật Bản. Phiên bản 2014 vẫn được phát triển với 2 kiểu dáng xe sedan và hatchback.
Mazda 3 2014 phiên bản sedan sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.580 x 1.796 x 1.455 (mm) chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với thế hệ cũ thì chiều dài cơ sở của xe vẫn được giữ nguyên trong khi xe lại hạ thấp chiều cao 15mm và mở rộng bề ngang của xe thêm 40mm mang đến dáng vẻ đầm chắc và thể thao hơn cho xe. Chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm 60mm cho không gian cabin thêm rộng rãi .
Phiên bản hatchback sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.460 x 1.796 x 1.455 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2. 700 mm.
Thiết kế nội thất và không gian sử dụng trên hai phiên bản sedan và hatchback không có nhiều sự khác biệt.
Phiên bản tiêu chuẩn của Mazda 3 2014 được trang bị động cơ 2.0 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất tối đa 155 mã lực và mô-men xoắn cực đại 203 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt mức 8,1 lít/100 km nội thành và 5,7 lít/100 km xa lộ. Ngoài ra xe còn được trang bị các phiên bản động cơ 2,2L và 2.5L tại các thị trường khác nhau. Hộp số sử dụng trên xe là hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Các công nghệ nổi bật trên Mazda 3 bao gồm: Hệ thống phanh thu hồi động năng i-Eloop, vô-lăng trợ lực lái thế hệ mới mang đến những trải nghiệm lái xe thú vị cho người dùng, các công nghệ cảnh báo điểm mù, đèn pha tự động, phanh tự động thông minh trong thành phố, kiểm soát hành trình…
Thêm hình ảnh chi tiết Mazda 3 2014
Ảnh Carios
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.