Mercedes-AMG ra mắt GT3 Edition 55 để kỷ niệm 55 năm AMG
Chỉ có 5 chiếc Mercedes-AMG GT3 Edition 55 được xuất xưởng nhằm kỷ niệm 55 năm phân nhánh AMG.
Mercedes-AMG GT3 Edition 55 là mẫu xe đua AMG GT giới hạn được hãng xe Đức trình làng tại sự kiện Monterey Car Week. Mercedes-AMG chỉ sản xuất 5 chiếc GT3 Edition 55 và sở hữu những trang bị độc quyền nhằm tạo sự khác biệt so với AMG GT GT3 tiêu chuẩn.
Không phải tuân thủ theo các quy định của FIA, vì vậy GT3 Edition 55 không bị hạn chế trong quá trình phát triển. Điều đó có nghĩa khối động cơ V8 6.3 lít có thể cung cấp công suất tăng thêm 100 mã lực so với phiên bản phải tuân thủ các quy định, nâng tổng công suất lên mức 650 mã lực. Mercedes-AMG cũng loại bỏ bộ giảm thanh khỏi ống xả Inconel, kết hợp cùng sức mạnh gia tăng, âm thanh phấn khích sẽ mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho những chặng đua.
GT3 Edition 55 có ngoại thất được sơn màu Manufaktur Alpine Grey Uni độc đáo với các điểm nhấn màu đỏ kết hợp cùng các chi tiết bằng carbon mang lại tổng thể đậm chất thể thao. Mẫu xe đua mới này còn được phân biệt thông qua logo kỷ niệm 55 năm trên kính gió sau và bộ tem đặc biệt.
Với khoang nội thất, GT3 Edition 55 sở hữu các ghế ngồi được trang trí bằng hình thêu đặc biệt kỷ niệm 55. Bảng đánh số thứ tự “Edition 55 - 1 of 5” được đặt trên bảng điều khiển trung tâm và ghế ngồi. Dây an toàn của xe được hoàn thiện với các điểm nhấn màu bạc và biểu tượng kỷ niệm 55 năm được hiển thị khi người lái khởi động xe.
Mercedes-AMG GT3 Edition 55 có giá bán 624.000 USD, đi kèm xe nhàn sản xuất sẽ cung cấp một chiếc đồng hồ IWC Schaffhausen được gắn số khung của chiếc xe ở mặt sau của hộp đồng hồ.
Xem thêm:
V12 Vantage Roadster - Chiếc Aston Martin Vantage Roadster cuối cùng trang bị động cơ V12
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.