Mercedes-Maybach S450 lưới tản nhiệt mới đầu tiên về Việt Nam
Mẫu xe hiện đang được trưng bày tại Mercedes-Benz Haxaco với điểm nổi bật là lưới tản nhiệt có thiết kế mới, tinh tế và sang chảnh.
Những hình ảnh về phiên bản trang bị lưới tản nhiệt mới được đăng tải trên một tài khoản Facebook cá nhân có tên là Vĩnh Nam.
Ảnh đăng tải cho thấy, lưới tản nhiệt của mẫu xe hạng sang được thiết kế mới có nhiều thanh nan hơn, mang lại cảm giác trẻ trung, sang trọng và tinh tế hơn so với kiểu cũ. Ngoài chi tiết mới này, xe vẫn đi kèm bộ mâm đa chấu kích thước lớn, thiết kế đèn pha, cản trước và cản sau vẫn được giữ nguyên. Thiết kế bảng táp lô cũng không có gì thay đổi.
Hiện tại, phía Mercedes-Benz cũng đã đăng tải thông tin xác nhận về sự có mặt của phiên bản lưới tản nhiệt mới trên fanpage của mình, tuy nhiên chưa cho biết giá bán có gì thay đổi hay không.
Tại Việt Nam, dòng Mercedes-Maybach S-Class có các phiên bản S450, S560 và S650, trong đó, S450 là phiên bản thấp cấp nhất trong dòng, được ra mắt vào hồi đầu năm 2018 để thay thế cho dòng S400 Maybach đời trước, xe hiện có giá 7,369 tỷ đồng,
Mercedes-Benz Maybach S450 được trang bị động cơ V6, dung tích 3.0L, cho công suất cực đại 367 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm kết hợp với hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Nhờ công suất cao và hệ dẫn động 4 bánh 4Matic, nên Maybach S450 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây, tốc độ tối đa 250 km/h.
Với mức giá hơn 7 tỷ đồng, Mercedes-Benz Maybach S450 sở hữu dang sách trang bị an toàn gồm: Chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, xe còn có ổn định thân xe điện tử, ổn định thân xe khi gió thổi ngang, hỗ trợ đỗ xe, khởi hành ngang dốc.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.