Một vài chia sẻ về Mitsubishi Pajero Sport Ultimate và Chevolet Captiva LTZ cùng một số xe 7 chỗ phù hợp giá dưới 1 tỷ đồng

Chào các Bác! Vì thấy có nhiều Bác đang phân vân giữa hai dòng xe trên và một số lựa chọn khác cùng phân khúc.Em cũng ôm hai em này rồi nên cũng mạn phép có một số góp ý cho hai dòng này và một số sự lựa chọn khác để các Bác tham khảo nha.

Ở đây em chỉ nói 2 dòng là Pajero Sport Ultimate( máy V6 3.0, số AT 5 cấp, dẫn động cầu sau) và Captiva LTZ( máy 2.4L, số AT 6 cấp) . Về giá thì tương đương nhau( 905tr và 914tr) nên em chi chia sẻ về nội ngoại thất các thiết bị an toàn, và cảm giác khi chạy trên đường thôi. Một em là xe Nhật cũng được khá nhiều người Việt biết tới( nhưng không nhiều bằng Toyota), một em là thương hiệu Mỹ bên trong Hàn Quốc.

Về ngoại thất và nội thất thì Pajero Sport Ultimate có phần lép vế hơn Captiva LTZ( đây là cảm nhận của em nha các Bác). Vì em thấy Captiva LTZ nhìn dễ chịu hơn về ngoại thất và nội thất( Pajero Sport Ultimate nhìn có vẻ đơn điệu và khoảng sáng gầm quá cao, Captiva thì nhìn cân bằng hơn). Ở đây Captiva LTZ nội thất hài hòa hơn, nhìn vào dễ có cảm tình hơn nhưng Pajero Sport Ultimate lại nhìn rất thể thao và phù hợp với người trẻ tuổi( theo em nghĩ là vậy đó các Bác). Nhìn mặt trước ngoại thất của Captiva LTZ ngầu hơn và sang trọng hơn Pajero Sport Ultimate. Cách sắp xếp nội thất của Pajero Sport Ultimate nhìn hợp lý hơn Captiva( ở đây mỗi người một quan điểm các Bác ơi). Cho nên Bác thích em nào cũng sẽ rất hãnh diện. Hàng ghế sau của Pajero Sport Ultimate ngồi thoải mái hơn Captiva LTZ rất nhiều( đây có thể cũng là một điểm để xem xet nếu nhà các Bác đi đông người).

Về cảm giác lái và vận hành thì theo em cũng một chín một mười thôi. Máy thì 3.0 với 2.4L thì khác nhau hơi xa đó các Bác( cái này nếu các Bác muốn cảm giác mạnh thì đi Pajero Sport Ultimate). Khả năng tăng tốc khi đủ tải thì Pajero Sport Ultimate ăn đứt Captiva LTZ, nhưng nếu đi ở tốc độ dưới 70km/h thì Captiva LTZ êm ái hơn và độ cách âm cũng hơn Pajero Sport Ultimate. Cảm giác ở gương thì Pajero Sport Ultimate lại ghi điểm, cộng thêm khả năng tăng tốc mượt mà( không cảm nhận được độ trễ như Captiva LTZ). Chạy ở tốc độ cao( khoảng 135km/h) thì Captiva LTZ cho cảm giác đánh lái thật hơn, nhất là khi vào cua ở tốc độ cao( vì gầm thấp nên độ bơi ít hơn Pajero Sport Ultimate, nhưng nói chung là ăn đứt ông Fortuner), mặc dù Pajero Sport Ultimate là dòng sport( đây cũng là quan điểm cá nhân của em). Còn Pajero Sport Ultimate gầm cao và máy lớn nên nhà đông người thì đi sướng hơn, ngoài ra gầm cao nên Pajero Sport Ultimate cũng đi địa hình tốt hơn Captiva LTZ nhiều.

Về trang bị an toàn trên xe thì hai xe cũng tương đương nhau thôi, không có gì nổi bật. Vì là SUV nên chi ở mức chấp nhận được thôi( nói chung là phù hợp với số tiền mình bỏ ra).

Về mức tiêu thụ nhiên liệu thì thấy các Bác khác nói cũng mơ hồ quá. Nhà sản xuất thì chỉ để tham khảo thôi. Nhưng theo em đi Đà Lạt và Nha Trang về với hai em nó thì Pajero Sport Ultimate cũng phải trên 14L/100km( nếu Sg thì khả năng cao hơn) tùy cách chạy của mọi người. Còn Captiva LTZ thì lợi hơn nhưng cũng không dưới 10L/100km.

Ngoài hai lựa chọn trên thì theo em cũng có thêm các lựa chọn khác, mặc dù giá có chênh lệch nhưng cũng đáng để lưu tâm, đó là:

KIA Sorento 2.4L một cầu số AT giá tầm 940tr, xe cũng rất đẳng cấp từ nội ngoại thất, đến tính năng vận hành, chỉ số an toàn. Chỉ tội cái mang mác Hàn nên dân mình còn e dè. Nhưng thực tế thì cỡ Fortuner thì không là gì so với em nó cả( cũng là quan điểm cá nhân thôi nha các Bác).

Ford Everest Limited 2.5L 4x2 AT giá tầm 850tr, cũng là một sự lựa chọn đáng tiền đó các Bác( bản 2013 có chế độ chân ga tự động) . Dòng này cũng đã khẳng định được vị trí của mình rồi( nhưng e thấy xe này nội thất từ bao năm nay vẫn rất xấu), khả năng thể hiện của em nó là rất đáng sở hữu đó các Bác.

Hyundai Tucson 2.0L 4x4 AT giá tầm 940tr( nhưng cái này 5 chỗ). Em này phải nói là có thiết kế ghi điểm nhất trong dòng xe tầm dưới 1 tỉ, nội thất và ngoại thất rất bắt mắt và sang trọng. Nhưng hạn chế là máy nhỏ 2.0 nên khi đủ tải thì mới thấy là em nó ì phải biết. Cũng vì thương hiệu xe Hàn nên chưa có được sự lựa chọn. Nhưng nếu các Bác đi trong thành phố nhiều thì em này cũng đáng lưu ý đó.

Ở đây em không đề cập đến Fortuner là vì Fortuner theo em cảm nhận là tệ nhất trong các dòng xe dưới 1 tỉ ở thời điểm hiện tại( ở đây em không dìm hàng Toyota nhưng em thấy Fortuner không có gì để xứng đáng phải bỏ tiền tầm tiền này ra mua). Nhưng nếu Bác nào không sợ bán lại nên không cần nghĩ đến em nó làm chi.

Một vài chia sẻ, có gì thiếu sót mong các Bác góp ý thêm.