Porsche 911 với 5 phiên bản GTS có giá từ 8,82 tỷ đồng tại Việt Nam

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 19/02/2023

Gần một năm rưỡi sau khi thế hệ 992 ra mắt thị trường, dòng xe 911 chào đón sự xuất hiện của các phiên bản GTS mạnh mẽ vào gia đình Porsche. Porsche đã giới thiệu phiên bản GTS đầu tiên của dòng xe 911 cách đây 12 năm. 

Xem thêm:

Porsche 911 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Tại Việt Nam, năm phiên bản 911 GTS mới có giá bán tiêu chuẩn lần lượt như sau:

911 Carrera GTS: 8.820.000.000 đồng Việt Nam**
911 Carrera GTS Cabriolet: 9.680.000.000 đồng Việt Nam**
911 Carrera 4 GTS: 9.300.000.000 đồng Việt Nam**
911 Carrera 4 GTS Cabriolet: 10.160.000.000 đồng Việt Nam**
911 Targa 4 GTS: 10.160.000.000 đồng Việt Nam**

Và giờ đây, thế hệ mới nhất của phiên bản xe thể thao rất được ưa chuộng này lại tiếp tục được ra mắt, uy lực hơn, đặc trưng hơn với khả năng vận hành vượt trội hơn bao giờ hết. Động cơ boxer 6 xy-lanh sản sinh công suất 353 kW (480 PS), đồng nghĩa với việc tăng 22 kW (30 PS) so với phiên bản 911 Carrera S hiện tại và phiên bản 911 GTS tiền nhiệm.

Các thành viên GTS được trang bị hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) hoặc hộp số tay 7 cấp, hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) được thiết kế riêng cho các phiên bản GTS, cùng hệ thống phanh hiệu suất cao được kế thừa từ phiên bản 911 Turbo, tất cả nhằm hấp thụ tối ưu động lực học phương ngang và dọc. Khả năng vận hành của xe còn được tối ưu hóa¹ với gói trang bị trọng lượng nhẹ Lightweight Design lần đầu tiên cho các biến thể GTS, giảm đến 25 kg trọng lượng thân xe.

Thiết kế thể thao sắc nét được gia tăng độ nhận diện thông qua các chi tiết màu đen tương phản trên thân xe, bao gồm các chi tiết tối màu ở cụm đèn trước. Nội thất bên trong cũng mang màu đen chủ đạo. Các chi tiết bằng chất liệu vi sợi Race-Tex góp phần tạo nên không gian nội thất vừa năng động, vừa thanh lịch. Ngoài ra, Hệ thống Quản Lý Liên Lạc của Porsche (PCM) thế hệ mới mang đến nhiều nâng cấp về giao diện người dùng và tính kết nối.

Động cơ phẳng tăng áp 6 xy-lanh 3,0 lít được trang bị trên phiên bản 911 GTS mới sản sinh công suất 353 kW (480 PS) và mô-men xoắn cực đại đạt 570 Nm, tăng 20 Nm so với phiên bản tiền nhiệm. Phiên bản 911 Carrera 4 GTS Coupé được trang bị hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/giờ là 3,3 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản trước. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn hộp số tay 7 cấp thay cho hộp số PDK trên tất cả các phiên bản GTS.

Hệ thống treo đặc biệt của GTS thừa hưởng từ phiên bản 911 Turbo và được tinh chỉnh, giúp xe vận hành chuẩn xác. Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) được trang bị tiêu chuẩn cho phép bộ giảm xóc phản ứng tức thì với mọi tình huống. Trên các phiên bản Coupé và Cabriolet, hệ thống PASM được trang bị tiêu chuẩn kết hợp với khung gầm thể thao có khoảng sáng gầm giảm đi 10 mm. Khái niệm hệ thống lò xo trợ lực ở trục sau lấy ý tưởng từ các phiên bản Turbo: hệ thống treo luôn duy trì trạng thái nén tối ưu trong mọi điều kiện vận hành, trong khi độ đàn hồi vẫn được giữ nguyên. Phiên bản 911 Targa 4 GTS cũng được trang bị khung gầm có hệ thống PASM tương tự với khung gầm trên 911 Targa 4S.

Để đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ, các kỹ sư của Porsche cũng trang bị cho các phiên bản GTS mới hệ thống phanh hiệu suất cao được tinh chỉnh từ hệ thống phanh của 911 Turbo. Bộ mâm hợp kim 20 inch ở trục trước và 21 inch trục sau có màu đen và khóa trung tâm cũng lấy cảm hứng từ thiết kế trên 911 Turbo. Hệ thống ống xả thể thao được trang bị tiêu chuẩn mang đến âm thanh phấn khích và cảm xúc hơn nhờ vào những thiết lập dành riêng cho các phiên bản GTS và sự tinh giản các chi tiết cách âm bên trong nội thất.

Ngoại thất có nhiều chi tiết màu đen và tối màu là những điểm nhấn khác biệt trên 911 GTS. Trên 911 Targa 4 GTS, khung chống lật đặc trưng và dòng chữ Targa cũng có màu đen. Các chi tiết mới được sơn màu đen mờ bao gồm cánh gió, khóa trung tâm ở mâm xe hợp kim, nắp khoang động cơ, dòng chữ GTS trên cửa và ở phía đuôi xe. Gói trang bị ngoại thất với các chi tiết màu đen này là tùy chọn cho khách hàng.

Các phiên bản 911 GTS còn được trang bị gói Sport Design với các đường viền đặc trưng ở phía trước, phía sau và ở bậc cửa. Viền ở cụm đèn trước và đèn chiếu sáng ban ngày được sơn màu tối. Xe được trang bị Hệ Thống Đèn Năng Động của Porsche (PDLS Plus) với công nghệ LED, đi kèm với cụm đèn sau đặc trưng của các phiên bản GTS.

Điểm nhấn thể thao của các phiên bản GTS được tiếp nối bên trong nội thất, thỏa mãn cả thị giác lẫn công năng cho người lái. Với tùy chọn hộp số tay 7 cấp, cần số được thiết kế ngắn hơn 10 mm giúp thao tác chuyển số đơn giản và nhanh chóng. Vô lăng thể thao GT Sport, gói trang bị Sport Chrono tích hợp nút chuyển đổi chế độ lái, ứng dụng Chỉ Số Đường Đua của Porsche và hệ thống hiển thị nhiệt độ lốp đều được trang bị tiêu chuẩn. Ghế ngồi thể thao Sport Seats Plus chỉnh điện 4 hướng hỗ trợ ôm sát hông người ngồi được trang bị tiêu chuẩn, bảo đảm sự thoải mái và tiện nghi. Bên cạnh đó, một vài chi tiết cách âm bên trong nội thất cũng được loại bỏ, mang lại âm thanh chân thực và phấn khích hơn.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng

    11:36 AM 04/11/2025
    56
    Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    82
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    89
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    253
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    133
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    147
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    291
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    341
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    187
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    227
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".