Porsche ra mắt phiên bản 911 Edition 50Y Porsche Design
Porsche AG chúc mừng Porsche Design nhân dịp kỷ niệm vàng. Hai mẫu xe đặc biệt đồng thời được giới thiệu: phiên bản giới hạn Porsche 911 Edition 50Y Porsche Design và mẫu xe cổ 911 S 2.4 Targa được sản xuất vào năm 1972, năm thành lập của Porsche Design, đã được phục chế hoàn hảo bởi Porsche Classic.
Nội thất và ngoại thất của cả 2 mẫu xe đều mang tông màu đen chủ đạo, gợi nhớ chiếc đồng hồ Chronograph I huyền thoại được thiết kế bởi Giáo sư Ferdinand Alexander Porsche vào năm 1972. Bên cạnh đó, Porsche Design cũng giới thiệu mẫu đồng hồ phiên bản giới hạn Chronograph 1 - 1972. Bảo tàng Porsche cũng tổ chức lễ kỷ niệm dành riêng cho sự kiện đặc biệt này, bắt đầu từ ngày 19.01.2022.
“Khi bạn tái định nghĩa chức năng của một vật thể nào đó, hình dáng của nó đôi khi xuất hiện trong đầu bạn một cách tự nhiên“, ông F.A. Porsche mô tả nguồn cảm hứng mà đến nay vẫn là động lực mỗi ngày cho những kỹ sư và nhà thiết kế tại Porsche Design. Ông thành lập Porsche Design vào năm 1972 cùng với em trai Hans-Peter. Cha đẻ của mẫu xe biểu tượng Porsche 911 đã hình dung về một công ty sẽ mang tinh thần thể thao và triết lý thiết kế của Porsche thoát khỏi khuôn khổ của những chiếc ô tô, và Porsche Design từ lâu đã trở thành thương hiệu thời trang nổi tiếng với những sản phẩm có độ bền và tính thẩm mỹ cao song hành với công năng.
Phiên bản đặc biệt 911 Edition 50Y Porsche Design chỉ được sản xuất 750 chiếc với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ những thiết kế biểu tượng của F.A. Porsche. Bên cạnh ngoại thất đen tuyền, nét cổ điển còn được thể hiện qua đệm ghế ngồi Sport-Tex họa tiết kẻ ô và kim đồng hồ Porsche Design Subsecond màu đỏ, được trang bị tiêu chuẩn cùng với gói thiết kế Sport Chrono.
Phiên bản giới hạn có cấu hình tương đồng với mẫu 911 Targa 4 GTS và có giá bán tiêu chuẩn tại Việt Nam là 11.510.000.000 đồng. Khách hàng cũng có thể chọn kèm phiên bản đồng hồ giới hạn được thiết kế theo mẫu Chronograph I huyền thoại. Các chi tiết như số hiệu và bộ chuyển động hình dáng mâm xe nhấn mạnh sự liên kết với mẫu xe 911 Edition 50Y Porsche Design.
Phiên bản giới hạn có cấu hình tương đồng với mẫu 911 Targa 4 GTS và có giá bán tiêu chuẩn tại Việt Nam là 11.510.000.000 đồng*. Khách hàng cũng có thể chọn kèm phiên bản đồng hồ giới hạn được thiết kế theo mẫu Chronograph I huyền thoại. Các chi tiết như số hiệu và bộ chuyển động hình dáng mâm xe nhấn mạnh sự liên kết với mẫu xe 911 Edition 50Y Porsche Design.
Trong 2 năm qua, Porsche Classic đang thực hiện dự án độc đáo để kỷ niệm 50 năm của Porsche Design: phục chế chiếc 911 S 2.4 Targa đời 1972, cũng là năm Porsche Design được thành lập. “Ý tưởng của chúng tôi là tạo ra một phiên bản hoài cổ của mẫu 911 Edition 50Y Porsche Design mới,“ ông Ulrike Lutz, Giám đốc Porsche Classic, chia sẻ. “Nhờ vào chương trình Sonderwunsch (mang ý nghĩa “yêu cầu đặc biệt”), chúng tôi đã có cơ hội thực hiện ý tưởng tạo ra một bộ đôi đặc biệt. Các kỹ sư và nhà thiết kế đã làm việc một cách tỉ mỉ để đưa những chi tiết thiết kế trên mẫu xe hiện đại sang phiên bản cổ điển.”
Nguyên mẫu là chiếc 911 T 2.4 Targa được sản xuất từ năm 1972 ở tình trạng hư hỏng và thiếu một số chi tiết. Thông thường thì đây sẽ là một khởi đầu không thuận lợi cho một dự án phục chế xe cổ, tuy nhiên các chuyên gia của Porsche Classic đã thành công nâng cấp động cơ và khung gầm theo thông số của phiên bản S. Mẫu xe có cấu hình mạnh mẽ nhất vào những năm 70 sử dụng động cơ dung tích 2.341 cc trang bị hệ thống phun nhiên liệu cơ khí, sản sinh công suất 190 PS tại vòng tua 6.500 rpm.
Mẫu xe độc bản này có nội thất và ngoại thất mang màu đen chủ đạo, cùng màu với chiếc đồng hồ Chronograph I huyền thoại mà Ferdinand Alexander Porsche thiết kế vào năm 1972. Họa tiết đường kẻ dọc cổ điển được hoàn thiện màu Platinum bóng mờ tích hợp dòng chữ Porsche Design là điểm nhấn hai bên sườn xe. Đặc biệt nổi bật là thanh chống lật Targa cũng được hoàn thiện màu Platinum bóng mờ, một cách thể hiện kiểu mới của thiết kế thép không gỉ vân xước trên phiên bản cổ điển. Dòng chữ Targa được sơn màu đen mờ. Tương tự với phiên bản giới hạn, huy hiệu “Porsche Design 50th Anniversary“ được đặt trên nắp động cơ phía sau có chữ ký của F.A. Porsche.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.













