So sánh các phiên bản KIA Morning 2024: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Tiếp nối thành công của KIA Seltos và KIA Sorento (All New), THACO Trường Hải tiếp tục đưa về Việt Nam mẫu xe KIA Morning 2024. Morning là một trong những gương mặt nổi bật ở phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam, được ưa chuộng bởi giá cả phải chăng, kích cỡ nhỏ gọn cùng thiết kế trẻ trung năng động.
Xem thêm:
Đánh giá Kia Morning 2024: Đột phá phong cách, bổ sung công nghệ
Giá các phiên bản KIA Morning 2024
Ở thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, THACO đã giới thiệu 2 phiên bản KIA Morning 2024 với mức giá bán lần lượt như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Morning AT
356,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning MT
349,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning AT
371,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning Premium
399,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning X-Line
424,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning GT-Line
424,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe KIA Morning/Picanto từ đại lý gần bạn? |
Màu sắc các phiên bản KIA Morning 2024
Cả hai phiên bản KIA Morning 2024 hiện đang được phân phối với các màu sắc như sau:
Thông số kỹ thuật các phiên bản KIA Morning 2024
Ngoại thất KIA Morning 2024
|
TÊN XE |
KIA Morning GT-LINE |
KIA Morning X-LINE |
|
Kích thước - Trọng lượng |
||
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
3.595 x 1.595 x 1.485 |
3.595 x 1.595 x 1.485 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.400 |
2400 |
|
Bán kính vòng quay tối thiểu (m) |
4,7 |
4,7 |
|
Ngoại thất |
||
|
Đèn pha |
Halogen/Projector |
Halogen/Projector |
|
Đèn sương mù |
Halogen/Projector |
Halogen/Projector |
|
Đèn LED chạy ban ngày |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ |
Có |
Có |
|
Cụm đèn hậu LED |
Có |
Có |
|
Mâm xe |
Mâm đúc 15 inch |
Mâm đúc 15 inch |
|
Cản trước ốp nhựa xám kết hợp đen |
Không |
Có |
|
Hốc gió |
Dọc |
Ngang |
|
Cản sau |
Dạng dải nối liền |
Hình đa giác |
Sự khác biệt lớn nhất của 2 phiên bản KIA Morning 2024 nằm ở phong cách thiết kế ngoại thất.
Cụ thể, KIA Morning GT-Line có phong cách thiết kế tinh tế và cá tính, dành riêng cho các khách hàng yêu thích thời trang. Trong khi đó, KIA Morning X-Line đậm chất thể thao và sở hữu những đường nét mạnh mẽ, cá tính phù hợp với các khách hàng nữ năng động.
Cả 2 phiên bản đều có cùng kích thước với thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 3.595mm x 1.595mm x 1.485mm với trục cơ sở dài 2.400mm.
Như các dòng xe khác của nhà KIA, tất cả phiên bản đều có lưới tản nhiệt được thiết kế hình mũi hổ đặc trưng với họa tiết quả trám đan xen. KIA Morning GT-Line và X-line sử dụng đèn pha và đèn sương mù dạng Halogen/Projector, cụm đèn hậu dạng LED và gương chiếu hậu có chức năng gập chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Mâm xe đúc đa chấu kép có kích thước 15 inch rất thể thao.
Hốc chứa đèn pha sương mù của phiên bản GT-Line có viền mạ chrome sáng bóng và tích hợp ngay bên trong lưới tản nhiệt, được thiết kế tạo cảm giác liền mạch với hốc gió đặt bằng một thanh ngang phá cách. Trong khi đó, phiên bản X-Line cũng được tinh chỉnh với phần cản trước được ốp nhựa xám kết hợp tông màu đen.
Để tăng thêm sự khác biệt, phần cản sau của phiên bản GT-Line còn được thiết kế theo dạng dải nối liền với hông xe, khác hẳn với bản X-Line để khách hàng có thể dễ dàng phân biệt.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe KIA Morning/Picanto? |
Xem thêm
Bảng giá xe KIA 2024 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất KIA Morning 2024
|
TÊN XE |
KIA Morning GT-Line |
KIA Morning X-Line |
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
Da |
|
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng |
Có |
Có |
|
Chất liệu ghế |
Da |
Da |
|
Màu ghế |
Đen phối viền đỏ |
Đen phối viền trắng |
|
Ghế lái |
Chỉnh tay 6 hướng |
Chỉnh tay 6 hướng |
|
Kính lái chỉnh điện tự động |
Có |
Có |
|
Bệ tỳ tay trung tâm |
Có |
Có |
|
Cửa gió hàng ghế sau |
Có |
Có |
|
Dung tích khoang hành lý (L) |
255 |
255 |
KIA Morning 2024 phiên bản GT-Line và X-Line có khá nhiều sự tương đồng trong phần nội thất. Khu vực taplo và bảng điều khiển được thiết kế cao hơn với màn hình giải trí đặt nổi. Cột A được bố trí gọn gàng và giúp tầm quan sát của người lái thêm phần thông thoáng.
Cả hai phiên bản đều sử dụng vô lăng bọc da dạng 3 chấu và viền chỉ khâu cùng màu thân xe. Các nút bấm tích hợp trên vô lăng gồm chỉnh chế độ đồng hồ thông số, đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng. Các tính năng nổi bật khác phải kể đến kính lái chỉnh điện tự động, bệ tỳ tay trung tâm và cửa gió cho hàng ghế phía sau và ghế lái chỉnh tay 6 hướng.
Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở chỗ, nếu KIA Morning GT-Line 2024 có phần ghế ngồi được phối viền đỏ thì ghế ngồi trong phiên bản X-Line có viền ghế màu trắng.
Dung tích khoang hành lý của KIA Morning 2024 là 255 lít, tuy nhiên người dùng có thể gập phẳng hàng ghế sau để tăng thể tích không gian chứa đồ lên 1.010 lít.
Tiện nghi KIA Morning 2024
|
TÊN XE |
KIA Morning GT-Line |
KIA Morning X-Line |
|
Hệ thống âm thanh |
6 loa |
6 loa |
|
Màn hình giải trí trung tâm |
AVN 8” |
AVN 8” |
|
Hệ thống điều hòa tự động |
Có |
Có |
|
Móc khóa trẻ em ISOFIX |
Có |
Có |
|
Khởi động nút bấm |
Có |
Có |
|
Đèn trang điểm |
Có |
Có |
|
Kính lái lên xuống 1 chạm |
Có |
Có |
Trang bị tiện nghi bên trong 2 phiên bản không có sự khác biệt khi sở hữu màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 8 inch có thiết kế dạng nổi trên bảng taplo, hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều hoà tự động, móc khóa trẻ em ISOFIX dành cho những gia đình có trẻ nhỏ, đèn trang điểm,...
Ở vị trí lái, KIA Morning 2024 được trang bị nút bấm khởi động Start/Stop và kính lái lên xuống 1 chạm.
Vận hành KIA Morning 2024
|
TÊN XE |
KIA Morning GT-Line |
KIA Morning X-Line |
|
Loại động cơ |
Kappa 1.25L |
Kappa 1.25L |
|
Công suất cực đại (hp @ rpm) |
83hp @ 6.000 |
83hp @ 6.000 |
|
Mô-men xoắn (Nm @ rpm) |
120Nm @ 4.000 |
120Nm @ 4.000 |
|
Hộp số |
4AT |
4AT |
|
Hệ dẫn động |
Cầu trước |
Cầu trước |
Hai phiên bản KIA Morning 2024 đều sử dụng động cơ máy xăng Kappa có dung tích 1.25 lít, sản sinh công suất tối đa 86 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 120Nm tại 4.000 vòng/phút. Cỗ máy này kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem KIA Morning/Picanto có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn KIA Morning 2024
|
TÊN XE |
KIA Morning GT-Line |
KIA Morning X-Line |
|
Túi khí |
2 |
2 |
|
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS |
Có |
Có |
|
Hệ thống cân bằng điện tử ESC |
Có |
Có |
|
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC |
Có |
Có |
|
Camera sau |
Có |
Có |
|
Cảm biến lùi |
Có |
Có |
Các trang bị an toàn trên KIA Morning 2024 phiên bản GT-Line và X-Line hoàn toàn giống nhau, với hàng loạt tính năng hiện đại hàng đầu phân khúc. Để nâng cao khả năng cạnh tranh, cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, camera sau, cảm biến lùi và 2 túi khí. Đây là đều là những trang bị an toàn được đánh giá cao trong phân khúc xe hạng A, đặc biệt khi so sánh cùng các đối thủ Vinfast và Hyundai.
KIA Morning 2024 phiên bản GT-Line và X-Line đều là những sản phẩm mới nhất đã được tinh chỉnh và “lột xác” hoàn toàn so với phiên bản trước đó. Có thể thấy rằng với những sự thay đổi này, KIA Morning 2024 đang nỗ lực để quay trở lại ngôi vương trong phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam.
Xem thêm
Đánh giá Hyundai i10 2023: nội thất rộng, nhiều trang bị tiện ích nhưng giá hơi cao
Đánh giá Toyota Wigo 2023: Nội thất rộng, tiết kiệm nhiên liệu, thực dụng đậm chất Toyota
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.



_3771.jpg)











