So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?

GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI

Cả hai mẫu xe Đức Volkswagen Teramont X và BMW X5 có mức giá bán chênh lệch khá nhiều, hướng đến các nhu cầu hay tệp khách hàng khác nhau. Tuy vậy, cả hai mẫu xe này đều đảm bảo nguồn gốc cốt lỗi đi cùng với tiêu chuẩn xe Đức vốn là thương hiệu đã được khẳng định trên toàn cầu. 

Không khó để xác định sự khác biệt giữa hai mẫu xe khi Volkswagen Teramont X đại diện cho chất châu Âu, khai phá phân khúc SUV Coupe vốn khá kén chọn khách hàng Việt Nam. Đi kèm với đó là giá bán khá dễ tiếp cận so với BMW X5

Trong khi đó BMW X5 từ lâu đã là tượng đài trong phân khúc SUV 5 chỗ hạng sang cỡ trung cao cấp. Mẫu xe có chất rắn rỏi, nam tính được giữ xuyên suốt qua các thế hệ.

Trong bài so sánh này, chúng ta sẽ đặt lên bàn cân phiên bản cao cấp nhất của Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025. Theo đó, giá bán của cả hai phiên bản lần lượt:

• Volkswagen Teramont X Platinum: 2,168 tỷ đồng (Giá lăn bánh tại Hà Nội 2,45 tỷ đồng, giá lăn bánh TP.HCM 2,4 tỷ đồng, các tỉnh thành khác ở mức 2,388tỷ đồng)
• BMW X5 xDrive40i M Sport: 4,159 tỷ đồng (Giá lăn bánh tại Hà Nội 4,68 tỷ đồng, giá lăn bánh TP.HCM 4,597 tỷ đồng, các tỉnh thành khác ở mức 4,578 tỷ đồng)

BMW X5 LCI facelift ra mắt vào cuối năm 2023

Hiện tại, mẫu xe Đức - Volkswagen Teramont X 2025 tiếp tục nhập khẩu nguyên chiếc trong khi BMW X5 đã được THACO Group chuyển qua lắp ráp trong nước kể từ phiên bản facelift LCI, vốn ra mắt vào cuối năm 2023.

Dù vậy, Volkswagen Teramont X 2025 vẫn là một lựa chọn hấp dẫn hơn BMW X5 2025 nếu người mua lựa chọn giá bán là yếu tố ưu tiên. Với giá bán rẻ hơn gần 50%, người mua Teramont X Platinum có thể mua thêm được 1 chiếc xe sedan phổ thông cao cấp khác. 

Volkswagen Teramont X có một số chương trình ưu đãi hỗ trợ khách hàng như tặng bệ bước điện... tùy thuộc vào đại lý và tháng áp dụng, liên hệ đại lý để biết thông tin chi tiết.

Xem thêm

• Đánh giá Volkswagen Teramont X 2024: Thiết kế trẻ trung, tiện nghi và sự rộng rãi vượt bậc

• So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

• Đánh giá BMW X5 LCI 2024: thiết kế sang trọng, nội thất tiện nghi, vận hành đậm chất BMW

NGOẠI THẤT

Cùng thuộc phân khúc SUV hạng E, Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 có kích thước tổng thể khá tương đồng. Thông số DxRxC của Volkswagen Teramont X lần lượt là 4.917 x 1.989 x 1.729 (mm), trong khi của BMW X5 là 4.935 x 2.004 x 1.765 (mm).

Với kích thước khá lớn, cả hai Volkswagen Teramont X và BMW X5 không phải là dòng xe lý tưởng cho đô thị. Nhưng điều này sẽ mang đến khoang cabin rộng rãi, lý tưởng cho cả 5 hành khách với 2 hàng ghế đều sẽ có không gian để chân thoải mái. Điều này cũng thể hiện qua chiều dài cơ sở của cả hai lần lượt là 2.980 mm (với Teramont X) và 2.975 mm (với BMW X5).

BMW X5 2025 sở hữu thiết kế SUV truyền thống

Volkswagen Teramont X - Tân binh SUV Coupé hoàn toàn mới

Về thiết kế tổng thể, Volkswagen Teramont X 2025 mang phong cách SUV Coupe nổi bật cá tính và thể thao hơn. Trong khi BMW X5 2025 sở hữu thiết kế SUV truyền thống với phần mui xe vuốt ngang và tạo thành góc vuông với cốp hành lý. Sự trái ngược về thiết kế cũng hướng đến những phong cách khác nhau, Volkswagen Teramont X 2025 phóng khoáng trẻ trung, trong khi BMW X5 2025 sang trọng, toát lên đẳng cấp khác biệt.

So sánh phần đầu xe, Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 đều có những đặc điểm nhận dạng quen thuộc. Volkswagen Teramont X 2025 sở hữu mặt ca-lăng với các đường vuốt ngang sơn đen năng động, vốn từng xuất hiện trên các dòng xe Teramont, Touareg hay Tiguan. Đi kèm phiên bản Platinum là thiết kế mặt ca-lăng liền khối với cụm đèn pha Matrix LED, có khả năng chia tách vùng chiếu, cân bằng độ cao và thích ứng theo góc cua, giúp tối ưu tầm quan sát và hạn chế chói mắt nguy hiểm cho người điều khiển các phương tiện khác.

BMW X5 2025 cũng không kém phần thể thao với cụm lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng

Volkswagen Teramont X 2025 sở hữu mặt ca-lăng với các đường vuốt ngang sơn đen năng động

Tương tự, BMW X5 2025 phiên bản xDrive40i M Sport cũng không kém phần thể thao với cụm lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng, được tạo hình cân đối thay vì chạy theo kích cỡ quả khổ như 4 series, 7 series hay X7 LCI. Đi kèm cũng là cụm đèn pha LED Adaptive với dải đèn ban ngày thiết kế góc cạnh. Chức năng đi kèm cũng không thua kém với khả năng tự động điều chỉnh chế độ chiếu gần – chiếu xa, tự động bật tắt, chế độ đèn chờ dẫn đường.

Nắp capo trên cả hai mẫu xe cũng đều sử dụng những đường dập nổi đặt trưng, giúp phần đầu xe thêm khỏe khoắn. Volkswagen Teramont X 2025 có phần hầm hố hơn với phần đầu xe đặt cao và nắp capo nằm ngang. Trong khi nắp capo BMW X5 2025 có xu hướng đặt thấp và vuốt nhô cao dần về kính lái, tạo nên dáng cơ bắp.

Các đường dập nổi thân xe BMW X5 có phần nhẹ nhàng hơn

Thân xe Volkswagen Teramont X sử dụng các đường gân dập nổi quen thuộc theo phong cách châu Âu

Thân xe Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 đều giữ được nét sang trọng và tinh tế đặc trưng của xe Đức. Cả hai đều sử dụng các thiết kế đường gân dập nổi chạy dọc thân xe. Thậm chí Teramont X có phần lạm dụng với nhiều đường gân đan xen, kéo dài từ trước ra sau.

Tuy nhiên, những đường gân dập nổi trên BMW X5 2026 có phần nhẹ nhàng hơn. Đường dập nổi từ đèn pha chạy qua trụ A và ẩn mình bên dưới 2 cánh cửa trước khi tiếp tục nổi lên từ phần ốp vè phía sau và chạy đến thẳng cụm đèn hậu. Các hốc bánh của BMW X5 2025 cũng có phần bo tròn hơn đáng kể, nhấn mạnh đẳng cấp khác biệt so với đối thủ ở tầm giá bên dưới.

Cửa sổ Volkswagen Teramont X Platinum có phần hẹp hơn khi thiết kế mui xe vuốt thấp dạng SUV Coupe. Nếu so với biến thể Teramont 7 chỗ, chiều cao tổng thể cũng đã giảm thêm 3cm. Vì vậy hành khách và người lái ngồi trong Teramont X sẽ cảm giác hơi tù túng, nhưng bù lại, đại diện Volkswagen trang bị cửa kính cách âm và cách nhiệt 2 lớp cho tất cả vị trí, giúp cách âm môi trường vượt trôi.

Trong khi đó tầm nhìn các ô cửa sổ lại là lợi thế của BMW X5 xDrive40i M Sport với thiết kế SUV gầm cao đặc thù. Chiều cao tổng thể giữ nguyên cũng giúp các ô cửa sổ của đại diện BMW thoáng hơn nhiều. Ngoài ra, X5 xDrive40i M Sport cũng trang bị kính lái và cửa sổ 2 bên phía trước loại kính cách âm cao cấp. Ngoài ra, tất cả vị trí đều sử dụng kính chắn tia hồng ngoại giúp giảm nhiệt trong xe.

Gương chiếu hậu phía hành khách Teramont X còn tự động cụp xuống khi người lái vào số lùi R, giúp lái xe dễ dàng quan sát.

Gương chiếu hậu trên Volkswagen Teramont X bản Platinum và BMW X5 bản xDrive40i M Sport đều thiết kế liền với trụ A. Điều này sẽ khiến ảnh hưởng lớn đến tầm nhìn người lái khi tạo ra điểm mù lớn ở góc hai bên. Cả hai cũng trang bị đầy đủ tính năng cho gương chiếu hậu bao gồm chỉnh điện, gập điện, sưởi gương, chống chói tự động. Riêng gương chiếu hậu phía hành khách Teramont X còn tự động cụp xuống khi người lái vào số lùi R, giúp lái xe dễ dàng quan sát.

Trang trí trên thân xe phiên bản Volkswagen Teramont X Platinum và BMW X5 xDrive M Sport cũng khá tương đồng về phong cách. Đại diện Volkswagen sơn cụm la-zăng hợp kim 21 inch màu đen bóng, tương phản với cùm phanh màu đỏ thể thao. Ngoài ra, Volkswagen Teramont X còn trang bị bộ lốp 265/45 R21 cho phiên bản Platinum.

BMW X5 xDrive40i M Sport trang bị bộ mâm mâm hợp kim đa chấu 20 inch và sơn 2 tông màu, đòng thời đi kèm bộ lốp to bản nhấn mạnh phong cách thể thao

Trong khi đó BMW X5 xDrive40i M Sport cũng không kém phần thể thao với mâm hợp kim đa chấu 20 inch và sơn 2 tông màu. Đi kèm là bộ lốp lớn hơn hẳn với thông số lốp trước 275/45 R20 và lốp sau 305/40R20. Phía la-zăng cũng trang bị cùm phanh M Sport màu xanh nổi bật, cùng ký hiệu “M” quen thuộc. Ngoài ra, cả hai phiên bản này đều có các chi tiết trang trí sơn đen bóng như ốp cửa, viền cửa sổ, ăng-ten vây cá, giá đỡ hành lý…

Đuôi xe Volkswagen Teramont X mang phong cách hiện đại với đèn hậu LED đồ họa 3D

Đuôi xe Volkswagen Teramont X có phần thời thượng hơn với kiểu đèn hậu LED đồ họa 3D hiện đại. Đặc biệt hai cụm đèn được nối liền bởi dải LED khá hiện đại, chưa kể logo cũng phát sáng đồng bộ với phần đầu xe. Trong khi đó BMW X5 xDrive40i M Sport giữ được vẻ uy nghi, điềm đạm với cụm đèn hậu LED tạo hình biểu tượng hai nửa chữ ‘X’ chia đều cho mỗi bên. Đây cũng là điểm nhận dạng mới trên phiên bản X5 LCI nâng cấp ra mắt vào năm 2023.

Trong khi, BMW X5 2025 tạo nên sự sang trọng với cụm đèn hậu LED dồ họa hình chữ X cách điệu

Hai mẫu xe này đều có những thiết kế giả ống xả tích hợp liền với cản sau, tạo cho Volkswagen Teramont X và BMW X5 dáng vẻ thể thao toàn diện từ trước ra sau. Ngoài ra, cốp xe BMW X5 2025 vẫn đẳng cấp với thiết kế đóng/mở điện rảnh tay dạng mở vỏ sò chia làm 2 phần trên dưới, giúp việc xếp dỡ hành lý thuận tiện hơn.

Đèn hậu LED với đồ họa bắt mắt trên Volkswagen Teramont X

Trong khi đó, Volkswagen Teramont X cũng trang bị cốp chỉnh điện rảnh tay, kèm tính năng nhớ vị trí tiện dụng. Tuy nhiên cốp hành lý Teramont X thiết kế mở lật toàn phần, chiếm nhiều không gian phía sau xe hơn BMW X5.

Volkswagen Teramont X có dung tích lên đến 1.729 lít khi gập hàng ghế thứ 2

Cốp hành lý BMW X5 2025 còn rộng hơn nữa với dung tích 1.870 lít và kiểu mở cốp chia đôi tiết kiệm không gian

Dung tích khoang hành lý Volkswagen Teramont X có phần nhỏ hơn so với BMW X5. Khi sử dụng cả 2 hàng ghế, dung tích tiêu chuẩn đạt 540 lít, trong khi gập hàng ghế thứ 2, dung tích khoang hành lý mở rộng đến 1.729 lít. Cả hai thông số này trên BMW X5 cũng lần lượt là 650 và 1.870 lít. Đây cũng là điều dễ hiểu khi mui xe Teramont X vuốt thấp hơn đối thủ khá nhiều.

KHOANG LÁI - TỔNG QUAN

Trái ngược với phần bên ngoài, không gian bên trong Volkswagen Teramont X 2025 lại có thiết kế cầu toàn với bố cục bảng táp lô hình chữ T đối xứng qua màn hình trung tâm. Phong cách này khá trung tính và đi ngược với sự phá cách của một chiếc SUV Coupe. Trong khi đó, BMW X5 2025 được cập nhật thiết kế nội thất theo phong cách mới nhất, với màn hình cong BMW Curved Display ngay sau vô lăng.

BMW X5 2025 được thiết kế nội thất theo phong cách mới với màn hình cong BMW Curved Display ngay sau vô lăng

Volkswagen Teramont X 2025 thiết kế nội thất bố cục bảng táp lô hình chữ T đối xứng

Vô lăng Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 đều sử dụng thiết kế 3 chấu thể thao đặc trưng. Vô lăng Teramont X Platinum được bọc da cao cấp, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp điều khiển trên vô lăng dạng cảm ứng. Trong khi vô lăng BMW X5 xDrive40i M Sport cũng được bọc da, nhưng giữ lại các phím analog quen thuộc vốn được nhóm khách hàng trung thành đánh giá cao và luôn muốn duy trì qua nhiều thế hệ.

Vô lăng Teramont X Platinum được bọc da cao cấp, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp điều khiển trên vô lăng dạng cảm ứng

Trong khi vô lăng BMW X5 xDrive40i M Sport cũng được bọc da, nhưng giữ lại các phím analog quen thuộc

Màn hình kỹ thuật số sau vô lăng Volkswagen Teramont X 20205 có kích thước 10,25 inch, nhỏ hơn so với BMW X5 2025 (có kích thước 12,3 inch) nhưng vẫn cho phép lựa chọn 3 giao diện cùng 30 màu nền khác nhau. Màn hình trên X5 2025 cho chất lượng hiển thị cao hơn, cùng khả năng tùy biến linh hoạt.

Ngoài ra, Volkswagen Teramont X Platinum và BMW X5 xDrive40i M Sport đều trang bị màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, giúp người lái tập trung hơn, hạn chế tối đa sự phân tâm khi đang lái xe.

Volkswagen Teramont X 2025 tinh gọn với cần số dạng công tắc

BMW X5 cũng sử dụng cần số kiểu lẫy gạt và được ốp pha lê Crafted Clarity cao cấp hơn

Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 cũng đều lược bỏ cần số cơ khí để thay thế cần số điện tử hiện đại hơn. Trên Teramont X, cần số dạng công tắc nhỏ gọn, với nút P tách rời và đặt liền kề với nút bấm Start/stop engine và phanh tay điện tử. Tương tự, BMW X5 cũng sử dụng cần số kiểu lẫy gạt và được ốp pha lê Crafted Clarity cao cấp hơn.

Bệ tì tay trên Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 cũng được bọc da cao cấp và thêu chỉ nổi thể thao. Cách mở hai mẫu xe có đôi chút khác biệt, nhưng đều mang lại sự tiện lợi. Trên Teramont X, bệ tì tay được chia đôi và có thể mở dọc thân xe, trong khi BMW X5 mở dạng vỏ sỏ tách làm đôi.

Volkswagen Teramont X 2025 sẽ trang bị nội thất bọc da cao cấp với 2 tùy chọn màu sắc gồm Đen Titanium và R-Line. Trong khi nội thất BMW X5 2025 sẽ được bọc da Sensafin với 4 màu tùy chọn gồm Silverstone, Coffee, Cognac và Đen.

TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Volkswagen Teramont X Platinum và BMW X5 xDrive40i M Sport đều là hai phiên bản cao cấp nhất của từng dòng xe, do đó được nhà sản xuất chăm chút rất kỹ với các trang bị tiện nghi cao cấp.

Trung tâm giải trí trên Volkswagen Teramont X bản Platinum là màn hình cảm ứng 12 inch hỗ trợ điều khiển bằng cử chỉ

BMW X5 xDrive40i M Sport có phần vượt trội hơn khi trang bị hệ thống BMW Live Cockpit với cụm màn hình cong

Trung tâm giải trí trên Volkswagen Teramont X bản Platinum là màn hình cảm ứng 12 inch hỗ trợ điều khiển bằng cử chỉ, kết nối Apple CarPlay, USB, Bluetooth. Trong khi BMW X5 xDrive40i M Sport có phần vượt trội hơn khi trang bị hệ thống BMW Live Cockpit với cụm màn hình cong bao gồm màn hình đa thông tin 12,3 inch sau vô lăng, màn hình điều khiển trung tâm 14,9 inch, màn hình hiển thị trên kính lai HUD và đi kèm với hệ điều hành BMW OS 8. Ngoài ra, hệ thống trên X5 còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Volkswagen Teramont X Platinum trang bị dàn âm thanh Harman Kardon 13 loa với hệ thống âm thanh vòm Dolby 7.1

Hệ thống âm thanh trên hai phiên bản này cũng có sự chênh lệch không quá đáng kể. Với giá bán thấp hơn, Volkswagen Teramont X Platinum trang bị dàn âm thanh Harman Kardon 13 loa với hệ thống âm thanh vòm Dolby 7.1. Trong khi BMW X5 xDrive40i M Sport trang bị dàn loa Harman Kardon 16 loa.

Hệ thống điều hòa trên Volkswagen Teramont X 2025 lại có phần nhỉnh hơn với chức năng tự động 3 vùng độc lập, đi kèm lọc không khí PM2.5. Ngoài ra, Teramont X còn có hệ thống hỗ trợ làm thoáng khí trước khi lên xe. Trong khi đó BMW X5 xDrive40i M Sport 2025 chỉ trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập, nhưng bù lại có thêm hệ thống tạo ion và hương thơm nội thất.

Volkswagen Teramont X có phần nhỉnh hơn với điều hòa tự động 3 vùng độc lập, đi kèm lọc không khí PM2.5

Nội thất của Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 đều trang bị đèn viền ambient light cao cấp. Đại diện Volkswagen có thể tùy chỉnh đến 30 màu sắc khác nhau, trong khi đại diện BMW không kém cạnh khi trang bị đèn viền trang trí nội thất, đi kèm đèn thảm chào mừng. Ngoài ra, cả hai phiên bản đều trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, mở ra tầm nhìn rộng rãi và thoáng đãng, giúp hành khách thoải mái hơn trong mọi chuyến đi.

Cả Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, mở ra tầm nhìn rộng rãi và thoáng đãng

Ngoài các tiện ích trên, Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều trang bị các chức năng cao cấp như chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm. Đặc biệt, BMW X5 gom chung 2 chức năng trên trong Hệ thống Comfort Access sẽ tự động mở/khóa khi tiến lại gần hoặc rời khỏi xe. Chức năng này cũng tích hợp với tính năng đóng/mở cốp rảnh tay.

Nội thất BMW X5 2025 còn có chất lượng hoàn thiện vượt trội với các chi tiết nội thất ốp gỗ Fineline, cùng với các chi tiết nội thất ốp pha lê ‘CraftedClarity’. Trong khi đó, Volkswagen Teramont X thực dụng hơn với chức năng sạc không dây, điểm vẫn chưa có trên BMW X5 2025.

CÁC HÀNG GHẾ

Với lợi thế về chiều cao và khung cửa lớn, BMW X5 2025 cho cảm giác ra vào các hàng ghế thoải mái hơn so với Volkswagen Teramont X 2025. Tuy nhiên, điểm chung của cả hai chính là không gian để chân giữa các hàng ghế khá tốt nhờ chiều dài trục cơ sở lớn. Ghế ngồi Teramont X bọc da với chức năng thông hơi, trong khi BMW X5 sử dụng chất liệu da nhân tạo Sensafin

Ghế ngồi Teramont X bọc da với chức năng thông hơi

Hàng ghế trước Volkswagen Teramont X có thể chỉnh điện 8 hướng và 4 hướng cho đệm lưng, cùng với phần tựa đầu có thể chỉnh linh hoạt 6 hướng. Ngoài ra, hàng ghế này còn có thêm chức năng sưởi ấm và làm mát, trong khi ghế lái có thể nhớ vị trí linh hoạt cho nhiều người dùng khác nhau.

Ghế ngồi BMW X5 sử dụng chất liệu da nhân tạo Sensafin

BMW X5 có phần thua kém hơn khi chỉ trang bị sưởi ấm cho hàng ghế trước. Hai ghế này cũng có thể chỉnh điện đa hướng, đệm bơm lưng và nhớ vị trí ghế lái. Tuy nhiên tựa đầu không chỉnh linh hoạt như đại diện Volkswagen.

Ghế sau Volkswagen Teramont X 2025 có thể điều chỉnh độ ngả lưng linh hoạt theo nhiều mức độ

Ghế sau Volkswagen Teramont X 2025 có thể điều chỉnh độ ngả lưng linh hoạt theo nhiều mức độ, đem đến sự thoải mái tối đa cho hành khách. Không gian trần xe sẽ không thoáng như BMW X5 nhưng vẫn không tạo cảm giác bí bách. Hàng ghế này cũng có thể gập theo tỉ lệ 60:40 khi cần mở rộng khoang hành lý.

Hàng ghế sau của BMW X5 2025 có phần linh hoạt hơn khi có thể gập ngả theo tỉ lệ 40:20:40. Hơi tiếc khi các điều chỉnh tiến hoặc ngả ghế trên phiên bản M Sport đều dạng cơ, không trang bị chỉnh điện như phiên bản xLine 7 chỗ. Góc ngả lưng hàng ghế thứ hai cũng có thể chỉnh 6 vị trí, dao động đến 10 độ.

Hàng ghế sau của BMW X5 2025 có phần linh hoạt hơn khi có thể gập ngả theo tỉ lệ 40:20:40 chỉnh 6 vị trí, dao động đến 10 độ

Ngoài ra, Volkswagen Teramont X 2025 và BMW X5 2025 đều trang bị đầy đủ tựa đầu cho 3 vị trí hàng ghế sau, cùng với tựa tay trung tâm tích hợp giá để cốc. Riêng Volkswagen Teramont X có thêm sưởi ấm cho hàng ghế sau.

VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Về vận hành, Volkswagen Teramont X 2025 có phần thua kém đôi chút so với BMW X5 2026. Đại diện Volkswagen trang bị động cơ TSI 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và dẫn động 4 bánh 4Motion. Tuy nhiên, với cỗ máy này sẽ cho mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm hơn nhiều so với BMW X5.

Volkswagen Teramont X 2025 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8.4 giây là con số vừa đủ cho việc vận hành với tốc độ tối đa 120 km/h tại Việt Nam. Con số này ngang bằng những mẫu xe thuần điện có sức mạnh khoảng 170 mã lực hay các xe SUV phân khúc C với động cơ turbo tăng áp. 

BMW X5 2025 trang bị động cơ B58 với công nghệ lai nhẹ Mild Hybrid cho sức mạnh vượt trội

Trong khi đó, BMW X5 2025 trang bị động cơ B58 với dung tích 3.0L 6 xi lanh thẳng hàng TwinPower Turbo và tích hợp công nghệ lai nhẹ Mild Hybrid, cho công suất tối đa 381 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Đi kèm với hộp số tự động 8 cấp Steptronic Sport và dẫn động 4 bánh xDrive. BMW X5 2025 cho biết tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 5,4 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 250 km/h, khá thoải mái với điều kiện hạ tầng giao thông tại Việt Nam.

Volkswagen Teramont X thua kém đôi chút với động cơ TSI 2.0L tăng áp

Mặc dù có sức mạnh thấp hơn nhưng Volkswagen Teramont X lại hỗ trợ người lái tối ưu hơn với danh mục chế độ lái khá dài, bao gồm Eco/ Comfort/ Sport/ Custom/ Off road/ Off road Custom và Snow. Trong khi đó, BMW X5 2025 chỉ có 3 chế độ lái bao gồm Comfort/ Eco Pro/ Sport.

Rõ ràng với động cơ nhỏ hơn, Volkswagen Teramont X hướng đến tệp khách hàng ưu tiên giá bán dễ tiếp cận, tiện nghi và không gian rộng rãi đi cùng sức mạnh vừa đủ chứ không phải một chiếc SUV mang đến cảm giác lái thể thao. Động cơ 2.0 của Volkswagen Teramont X nhờ dung tích thấp nên chịu ít thuế tiêu thụ đặc biệt hơn đồng hương BMW, kéo theo 2 lớp thuế VAT và trước bạ cũng "dễ thở" hơn hẵn thể hiện trực tiếp qua giá lăn bánh cuối cùng.

Volkswagen Teramont X lại hỗ trợ người lái tối ưu hơn với danh mục chế độ lái khá dài

Volkswagen Teramont X được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu MQB, trong khi BMW X5 cũng được phát triển trên nền tảng CLAR (Cluster Architecture) do chính BMW phát triển. Cả hai đều là những kiến trúc kiểu module, tối ưu cho nhiều phân khúc, nhưng đồng thời cũng đạt những tiêu chuẩn an toàn hàng đầu.

Các chức năng an toàn chủ động hỗ trợ người lái đều không thể thiếu trên hai mẫu xe, bao gồm:
• Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh tự động phía trước
• Cảnh báo lệch làn đường
• Cảnh báo người lái mất tập trung
• Hệ thống đỗ xe tự động với Camera 360 độ
• Cảm biến lùi kiểm soát cự ly đỗ xe
• Cảm biến áp suất lốp
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hỗ trợ xuống dốc
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống cân bằng điện tử
• Hệ thống kiểm soát lực kéo

Tuy nhiên Volkswagen Teramont X có phần đầy đủ hơn với các chức năng cao cấp như:

• Điều khiển hành trình thích ứng với chức năng Stop & Go
• Hệ thống phanh khẩn cấp trong phố
• Hệ thống bảo vệ trước va chạm
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
• Hỗ trợ chuyển làn
• Cảnh báo mở cửa
• 9 túi khí

ĐÁNH GIÁ CHUNG

Volkswagen Teramont X 2025 sẽ là lựa chọn phù hợp với những ai yêu cầu một mẫu xe chuẩn châu Âu, an toàn hàng đầu, tiện nghi cao cấp, cùng với thiết kế bắt mắt, năng động

Ưu điểm: Thiết kế SUV Coupe thời thượng, an toàn đầy đủ, tiện nghi cao cấp. Giá bán và tổng thể giá trị mang lại vượt trội.

Nhược điểm: Sức mạnh động cơ vừa phải tối ưu tiết kiệm nhiên liệu hơn sức mạnh, nội thất còn đôi chỗ chưa hợp lý, gầm cao nhưng cửa xe thấp dễ vướng đầu hành khách khi ra vào.

BMW X5 2025 phù hợp với những ai yêu thích một mẫu SUV nam tính, rắn rỏi, sở hữu sức mạnh vượt trội, đi kèm với các trang bị tiêu chuẩn ở đẳng cấp hàng đầu, một khoang cabin sang trọng, sẵn sàng nổi bật trong số đông.

Ưu điểm: Thương hiệu hàng đầu, thiết kế SUV chuẩn nam tính, nội thất rộng rãi, động cơ mạnh mẽ nhưng có công nghệ mild-hybrid hỗ trợ giảm tiêu hao nhiên liệu.

Nhược điểm: Giá bán khá cao, thế hệ G50 ra mắt đã khá lâu và chuẩn bị được thay thế. Còn thiếu nhiều tính năng cao cấp, chưa tương xứng với giá trị xe.

Đăng ký ngay kênh YouTube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.